[нитонисё]

Сообщение от Sokol

Вчера отмыл свою ласточку (точнее ласта :D) от грязи внутри, т.к. иам уже можно было садить помидоры. И не удержался: постелил ковыр от Sotra 3D Lux которые.
Впечатление супер! Лежат очень четко по салону. Передний закрывает площадку под педалью газа. Правда не всю, но как раз в том месте где было больше всего грязи. Также немного закрывает площадку под левую ногу (вот здесь бы хотелось немного побольше, т.к. осталась незакрытой дыра). Ноги на переднем коврике встают на резиновую накладку.
В общем удобно и красиво. А металлические блямбу Sotra придают некий шарм салону и очень неплохо сочетаются со "стальным" пластиком салона и накладкой на пороге.

извините, если обсуждалось, может проскочил где ответ...
а эти коврики на клипсы защёлкиваются? или находятся в "свободном полёте"?
было просто на С4 - 3d коврик на мойке некачественно пристегнули - он съехал маненько, при педали "в пол" она (педаль то бишь) залезла под коврик, короче реально страшный момент - выковырял с трудом, а машина то разгоняется

[Luxxor]

Сообщение от нитонисё

извините, если обсуждалось, может проскочил где ответ...
а эти коврики на клипсы защёлкиваются? или находятся в "свободном полёте"?
было просто на С4 - 3d коврик на мойке некачественно пристегнули - он съехал маненько, при педали "в пол" она (педаль то бишь) залезла под коврик, короче реально страшный момент - выковырял с трудом, а машина то разгоняется

Была аналогичная ситуация, ковриком заклинило педаль газа, благо на ней траль поставил, действительно страшно представить что бы было на ходу.

[Sokol]

Сообщение от нитонисё

извините, если обсуждалось, может проскочил где ответ...
а эти коврики на клипсы защёлкиваются? или находятся в "свободном полёте"?
было просто на С4 - 3d коврик на мойке некачественно пристегнули - он съехал маненько, при педали "в пол" она (педаль то бишь) залезла под коврик, короче реально страшный момент - выковырял с трудом, а машина то разгоняется

Нет. У Аута не клипсы, а крючки. Если мы говорим про Сотра, то на коврике есть выемки под эти крючки и коврик как-бы на них ложится. Плюс еще рычаг лючка бензобака работает как стопор для коврика.
Ну еще и работает сама форма коврика: он очень плотно лежит во всех выемках/впадинках пола и никуда не может сдвинуться. Его когда укладываешь надо даже немного прижать, чтобы он сел на место.
Вот плоские коврики так нельзя поставить они будут еложить туда-сюда. Поэтому на оригинальных и других не оригинальных есть колька под крючки или липучка на обратной стороне.
И еще: я выше писал, что у Сотра нижний слой и какой-то противоскольщящей резины, он даже на гладком металле не сдигается без усилия, а ворсе вообще лежит как приклеенный.

З.Ы. Кстати вчера поглядел на пакет от ковриков. Написано корпорация Сотра Чешская Республика, а маде ин Чина?