XL Сервисная кампания 04.2008 (эл.контакты кресел)

A.SH. · 14.04.2008, 21:18

Тем, кто не верит что может быть пожар от воды и грязи, рекомендую почитать вот это http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=3720

Коллега на работе не очень удачно поставил реле звуковых сигналов от Хеллы - результат примерно аналогичный.

Никакие предохранители не помогают, так как ток при данном процессе не очень большой (около 1 А ), но в месте контакта выделается 10-15 Ватт, что вполне достаточно для возгорания.

Shpunt · 15.04.2008, 09:55

Цитата:

Сообщение от A.SH.

Никакие предохранители не помогают, так как ток при данном процессе не очень большой (около 1 А ), но в месте контакта выделается 10-15 Ватт, что вполне достаточно для возгорания.

Вот-вот.
Поэтому не надо катить баллоны на Америкосов.
Ещё раз повторяю, сервисная компания никогда "просто так" не организуется. Случаи замыкания и возгорания были далеко не единичные.
...
Получается разъёмы обогрева сидений, подушек и датчика пассажира скорее всего нормально прикреплены к креслу сидений стяжками. а вот если нет электропривода сидений, то свободный разъём лежит на полу, под карпетом. Именно этот разъём необходимо так же прикрепить к сиденью, чтобы не лежал на полу, дабы избежать последствий при попадании воды.

Luxxor · 15.04.2008, 10:24

Для возражающих по поводу попадания воды, а так же о ее хим.составе:
1. Вариантов попадания воды-куча, незакрытые окна, люк, при осадках, мойке, пасажиры переносят пускай и небольшое но тем не менее кол-во влаги.
2. Только дистилированая вода не проводит ток. Как понимаете то что под ногами дистилированной водой не назовешь. Сейчас осадки даже могут быть кислотными.
3. Самый минимум от расположения контактного разьема в воде, это разрушение контактов, далее возможно замыкание и т.д. Такой на первый взгляд пустяк, не стоит топить в своих не обоснованных сомнениях. Все разьемы как миниму не должны распологаться в местах постоянного присутствия влаги, тем более открытые.