у меня повтор. На пробеге 210.000 опять начинает выдавливать ОЖ, Пока понемногу и потихоньку,если бы не разбирался то и не заметил бы.Новой прокладки хватило на три года или где то 90.000 пробега. ЗА..БАЛО !!!
divers143364, Значит это все-таки болезнь двигателя 2,4, на трёх литровом другая болезнь - движки вообще клинят! А вариатор у тебя на низких скоростях не гудит?))
divers143364, Значит это все-таки болезнь двигателя 2,4, на трёх литровом другая болезнь - движки вообще клинят! А вариатор у тебя на низких скоростях не гудит?))
варик уже тыщ 200 гудит.сегодня для эксперимента покатался весь день на низких(не более 3500)оборотах , проверил уровень антифриза,норма,Значит пока у моего АУТА пробиваются газы когда двигло раскручиваю до верхов.Езжу с шариком на расширительном бачке и понаблюдаю недельку.
варик уже тыщ 200 гудит.сегодня для эксперимента покатался весь день на низких(не более 3500)оборотах , проверил уровень антифриза,норма,Значит пока у моего АУТА пробиваются газы когда двигло раскручиваю до верхов.Езжу с шариком на расширительном бачке и понаблюдаю недельку.
Конечно антифриз на высоких оборотах выдавливает. Я както с пробитой прокладкой по трассе 1500 км смог проехать и антифриз не выгнать - держал обороты около 2000, зато расход был как по паспорту 7,5 литров))) скорость 80-90 кмч.
Замена мне тогда в 10тыс обошлась, раз в 90 можно и поменять)))
Конечно антифриз на высоких оборотах выдавливает. Я както с пробитой прокладкой по трассе 1500 км смог проехать и антифриз не выгнать - держал обороты около 2000, зато расход был как по паспорту 7,5 литров))) скорость 80-90 кмч.
Замена мне тогда в 10тыс обошлась, раз в 90 можно и поменять)))
Это из 210 пробега варки гудит 200?
скорее подвывает как самолет, жижу и фильтра меняю каждые 45000,пусть воет я привык уже.
пробиваются газы когда двигло раскручиваю до верхов
У меня так же было. По пенсионерски катаясь, ничего не выдавливало. Проехал 300 км. в бодром режиме с многочисленными обгонами, сразу выдавило.
Цитата:
Сообщение от vovus
что интересно и двигатель не перегревается
Попробуйте завести холодную/остывшую машину и подождите пол часика. Главное! Не нажимать на газ!, пусть сама тарахтит. Если выдавило уже прилично, то температура поднимется до лампочки. Только не отвлекайтесь, чтобы конкретно не перегреть и успеть заглушить.
---
Два дня назад забрал машину из ремонта. Что характерно, повреждений прокладки разглядеть я так и не смог. Что ж, время покажет, вылечили, не вылечили.
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от MANьяк
А на двухлитровых как я понял такой проблемы нет?
Слышал мнение, что у двухлитрового "стенки толще" , потому данный косяк для них нехарактерен.
Последний раз редактировалось muchas; 04.08.2015 в 16:22.
Попробуйте завести холодную/остывшую машину и подождите пол часика. Главное! Не нажимать на газ!, пусть сама тарахтит. Если выдавило уже прилично, то температура поднимется до лампочки. Только не отвлекайтесь, чтобы конкретно не перегреть и успеть заглушить.
так вот уже два дня передвигаюсь на машине с этим недугом, тим езды смешаный трасса+город. выдавило в расширительный с половины уровня до чуть меньше максимума, за температуров слежу постоянно, стоит на месте как вкопаная.сегодня утром перелил то что выдавило в радиатор. буду пока дальше потихоньку кататься. пока запчасти закажу, пока привезут....