Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2009, 18:36   #1
avtomobilist
Временно никто
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 948
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Цитата:
Сообщение от DSW Посмотреть сообщение
Кто не видел Радиатор АКП на своем Авто, то посмотрите... Замена.


Жесть. Пытался посмотреть и отогнуть подкрылки. Не получилось. Со стороны дырки(в бампере) вроде грязный, но не ржавый.
avtomobilist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 18:43   #2
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Цитата:
Сообщение от avtomobilist Посмотреть сообщение
Жесть. Пытался посмотреть и отогнуть подкрылки. Не получилось. Со стороны дырки(в бампере) вроде грязный, но не ржавый.
там все легко 3 клипсы снизу и 2(винта в клипсе) возле колеса и отгибаем.весь подкрылок снимать не надо.
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 19:23   #3
avtomobilist
Временно никто
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 948
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Цитата:
Сообщение от kolonin_sergey Посмотреть сообщение
там все легко 3 клипсы снизу и 2(винта в клипсе) возле колеса и отгибаем.весь подкрылок снимать не надо.
Да у меня не родные, у меня рольфовские, передние арки с шумоизоляцией. Ни пистонов, ни винтов. Как крепили ироды не пойму.
avtomobilist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 19:30   #4
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Цитата:
Сообщение от avtomobilist Посмотреть сообщение
Да у меня не родные, у меня рольфовские, передние арки с шумоизоляцией. Ни пистонов, ни винтов. Как крепили ироды не пойму.
у меня тоже не родные и с шумкой процедура таже см. выше.
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 19:48   #5
avtomobilist
Временно никто
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 948
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Цитата:
Сообщение от kolonin_sergey Посмотреть сообщение
у меня тоже не родные и с шумкой процедура таже см. выше.

А эти резиновые реснички не нарушат тепловой режим. Будет отводиться горячий воздух?
avtomobilist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 20:00   #6
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Цитата:
Сообщение от avtomobilist Посмотреть сообщение
А эти резиновые реснички не нарушат тепловой режим. Будет отводиться горячий воздух?
не нарушают они снизу широкие резина жесткая и ей легко создать нужную округлость снизу-самое главное теперь грязь не попадет.многие вообще закрывают наглухо - я нестал.
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.05.2009, 20:12   #7
Sergun
Старожил Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: я пешком
Сообщений: 554
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Да уж, я давно мечтаю закрыть, но не соберусь. Да кстати если они такие ржавые то это по гарантии делать будут и еще вопрос а как дела будут обстоять с вариаторами т.е. с заменой этого радиатора, там же надо будет масло сливать.
Sergun вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:37. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU