Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование
20.05.2009, 18:36
#1
Временно никто
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 948
Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.
Цитата:
Сообщение от
DSW
Кто не видел Радиатор АКП на своем Авто, то посмотрите... Замена.
Жесть. Пытался посмотреть и отогнуть подкрылки. Не получилось. Со стороны дырки(в бампере) вроде грязный, но не ржавый.
20.05.2009, 18:43
#2
Старожил Клуба
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.
Цитата:
Сообщение от
avtomobilist
Жесть. Пытался посмотреть и отогнуть подкрылки. Не получилось. Со стороны дырки(в бампере) вроде грязный, но не ржавый.
там все легко 3 клипсы снизу и 2(винта в клипсе) возле колеса и отгибаем.весь подкрылок снимать не надо.
20.05.2009, 19:23
#3
Временно никто
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 948
Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.
Цитата:
Сообщение от
kolonin_sergey
там все легко 3 клипсы снизу и 2(винта в клипсе) возле колеса и отгибаем.весь подкрылок снимать не надо.
Да у меня не родные, у меня рольфовские, передние арки с шумоизоляцией. Ни пистонов, ни винтов. Как крепили ироды не пойму.
20.05.2009, 19:30
#4
Старожил Клуба
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.
Цитата:
Сообщение от
avtomobilist
Да у меня не родные, у меня рольфовские, передние арки с шумоизоляцией. Ни пистонов, ни винтов. Как крепили ироды не пойму.
у меня тоже не родные и с шумкой процедура таже см. выше.
20.05.2009, 19:48
#5
Временно никто
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 948
Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.
Цитата:
Сообщение от
kolonin_sergey
у меня тоже не родные и с шумкой процедура таже см. выше.
А эти резиновые реснички не нарушат тепловой режим. Будет отводиться горячий воздух?
20.05.2009, 20:00
#6
Старожил Клуба
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.
Цитата:
Сообщение от
avtomobilist
А эти резиновые реснички не нарушат тепловой режим. Будет отводиться горячий воздух?
не нарушают они снизу широкие резина жесткая и ей легко создать нужную округлость снизу-самое главное теперь грязь не попадет.многие вообще закрывают наглухо - я нестал.
20.05.2009, 20:12
#7
Старожил Клуба
Имя: Сергей
Авто: я пешком
Сообщений: 554
Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.
Да уж, я давно мечтаю закрыть, но не соберусь. Да кстати если они такие ржавые то это по гарантии делать будут и еще вопрос а как дела будут обстоять с вариаторами т.е. с заменой этого радиатора, там же надо будет масло сливать.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 10:37 . Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод:
zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU