Re: Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)
В базе нет даже системы стабилизации. Рейлинги черные, не климат, подушек всего две чтоли?
И в Митсу пошли тем же путем... Так же, как, к примеру, в ФВ: база - пустая, нужные опции стоят немеряно (если вообще можно заказать).
Re: Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)
охренеть ......извените меня за мой французский но 1369000 за ЧТО??? за 2.4 литра в который добавили mivec и типо мотор новый!!! пора поставить на конвейр 3.0 и 3.5 литра или хотя бы от паджерика 3.8 ......но 2.4 помоймо это не красиво а про 2.0 литра я вообще молчу
Re: Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)
Цитата:
Сообщение от 0nAir
охренеть ......извените меня за мой французский но 1369000 за ЧТО??? за 2.4 литра в который добавили mivec и типо мотор новый!!! пора поставить на конвейр 3.0 и 3.5 литра или хотя бы от паджерика 3.8 ......но 2.4 помоймо это не красиво а про 2.0 литра я вообще молчу
А какие вопросы к MIVEC 2.4 ? Двигатель очень удачный получился.
Про комплектацию нового Аута, не пишет теперь только ленивый. Один Рольф сохраняет выдержку и спокойствие, которому могут позавидовать многие.
РОЛЬФ:
Так держать, ни один конкурент, не говоря о потенциальных покупателях не должен узнать НИЧЕГО, как оно там все будет на самом деле!!!
Re: Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)
Странно, почему японцы до сих пор не могут делать мощных дизелей на свои кроссовки? Технологии же есть, соляра нормальная, многие другие производители уже давно начали поставлять высокотехнологичные двигатели на тяжелом топливе. А у япов вообще ничего нет: ни для легковушек, ни для паркетников. Хотца 3.0Di-T MIVEC лошадей в 230-250, коробка Twin-Clutch SST, постоянный полный привод. Вот была бы машина на все случаи жизни, и думать о расходе не надо. С тапкой в полу было бы литров 13-14. А в спокойном темпе можно было бы и в 10-11 укладываться по городу. Вот японцы, учить их надо всему
Re: Обсуждаем Outlander XL нового поколения (2010 мод.года)
Цитата:
Сообщение от Sergey_M
Хотца 3.0Di-T MIVEC лошадей в 230-250, коробка Twin-Clutch SST, постоянный полный привод. Вот была бы машина на все случаи жизни, и думать о расходе не надо. С тапкой в полу было бы литров 13-14. А в спокойном темпе можно было бы и в 10-11 укладываться по городу. Вот японцы, учить их надо всему
Только боюсь , что такой пепелац в кузове XL своим ценником слегка бы шокировал покупателей