[Sergy]

Путеводитель по теме "Плановое ТО для XL"

• отдельная тема про ТО-0 (нулевое): >>>
• ТО-1 (15ткм) >>>
• ТО-2 (30ткм) >>>
• TO-3 (45ткм) >>>
• ТО-4 (60ткм) >>>
• ТО-5 (75ткм) >>>
• ТО-6 (90ткм) >>>
• ТО-7 (105ткм) >>>
• ТО-8 (120ткм) >>>
• Карта плановых работ от Рольф: http://www.mitsubishi-motors.ru/service/to/ (пока не работает )
• Замена масла в трансмиссии: >>>

Эта тема остается для общих вопросов, не связанных с пробегом: какое масло залить, когда делать/не делать, где делать и тп.

Какой "перепробег" между ТО разрешен производителем: >>> (2000км)

[YesYes]

Сообщение от chindiasov

А есть какие нибудь официальные письма о перепробеге?

Гарантия изготовителя для России

2.10. Ущерб, вызванный не проведенным или проведенным ненадлежащим образом техническим обслуживанием, например: пренебрежение ежедневным, периодическим техническим осмотром и/или обслуживанием в соответствии с указаниями Сервисной книжки и Руководства по эксплуатации, выдаваемых клиенту при покупке нового автомобиля, а также значительным (более 2000 км) перепробегом между плановыми ТО.

[Snake347]

YES YES, спасибо! Теперь не буду дергаться и подгадывать запись на плановое ТО.

[Fox800]

Добрый день!) А делал ли кто нибудь ТО 90000? И где его можно сделать подешевле чем в Рольфе (Москва)?

[chindiasov]

Сообщение от Fox800

Добрый день!) А делал ли кто нибудь ТО 90000? И где его можно сделать подешевле чем в Рольфе (Москва)?

Попробуйте обратиться к Партнерам клуба

[Fox800]

А есть кто-нибудь,кто делал там (у партнеров) или в другом месте? Интересны отзывы и цены

[chindiasov]

Александр019 - наш много уважаемый клубный товарищ!!!

P. S. Посмотрите тему Благодарности и все будет ясно

[e662ok]

То 90.000 т.км в Рольф-Химки, по времени -сутки .

[polooo]

Пробег 30 900км, гарантии до 3-х лет осталось всего 4 месяца, за время эксплуотации проблем с машиной не было, выбираю из двух вариантов.
1. Ехать к диллеру, как минимум 10 000руб.
или
2. Купить запчасти по регламенту ТО 30 - 4 000руб + работа по замене масла и фильтра в обычном сервисе 2 000 за глаза, итого 6 000.

Цена вопроса ~ 4 000руб.

Прошу совет.

[akor Борисович]

Сообщение от polooo

Пробег 30 900км, гарантии до 3-х лет осталось всего 4 месяца, за время эксплуотации проблем с машиной не было, выбираю из двух вариантов.
1. Ехать к диллеру, как минимум 10 000руб.
или
2. Купить запчасти по регламенту ТО 30 - 4 000руб + работа по замене масла и фильтра в обычном сервисе 2 000 за глаза, итого 6 000.

Цена вопроса ~ 4 000руб.

Прошу совет.

Я лично за вариант 2. ТО 30 элементарное,да и по расходникам уложишься в 2000-2500руб.

[polooo]

Сообщение от akor Борисович

Я лично за вариант 2. ТО 30 элементарное,да и по расходникам уложишься в 2000-2500руб.

Мне тоже второй вариант больше нравится, только по не воле всё же задумываешся:
"Не дай боже за эти 4 месеца, случись, что с движком или автоматом - это ж фишек уйдёт немерено", а так гарантия будет.
Хотя она у меня по сроку уже не слабо просрочена (первое ТО продинамили, а соответсвенно и второе), но диллер говорит "это ни чего страшного, приезжайте пройдёти ТО и всё ОК".
Чесно говоря я не исключаю, что при наступлении гарантийного случая они всё же ткнут пальцем в сервисную книгу, мол ТО проходилось не вовремя, ну типа гуляй Вася!

[akor Борисович]

Сообщение от polooo

Мне тоже второй вариант больше нравится, только по не воле всё же задумываешся:
"Не дай боже за эти 4 месеца, случись, что с движком или автоматом - это ж фишек уйдёт немерено", а так гарантия будет.
Хотя она у меня по сроку уже не слабо просрочена (первое ТО продинамили, а соответсвенно и второе), но диллер говорит "это ни чего страшного, приезжайте пройдёти ТО и всё ОК".
Чесно говоря я не исключаю, что при наступлении гарантийного случая они всё же ткнут пальцем в сервисную книгу, мол ТО проходилось не вовремя, ну типа гуляй Вася!

Даже если все проходили вовремя и правильно,все равно будет на 99,9-гуляй Вася. Отбрыкаться им надо любыми путями...

[ohotnik]

Сообщение от akor Борисович

Даже если все проходили вовремя и правильно,все равно будет на 99,9-гуляй Вася. Отбрыкаться им надо любыми путями...

А зачем им отбрыкиваться????
Ведь если это действительно гарантийный случай то дилер ни каких расходов при этом не несет, а даже зарабатывает, потому что стоимость работ ему все равно оплачивается.
По крайней мере когда я менял по гарантии блютусный модуль, дилер создавал заказ наряд и я там расписывался, там была стоимость самого модуля и стоимость работ по замене, на мой вопрос зачем это, мне ответили что им нужно этот закз наряд отправлять в Москву что бы им все оплатили.
Так что мне кажется что дилеру наооборот должно быть выгодно доказать что случай является гарантийным если он действительно таковым является, таким образом дилер 100% получает доход, а если случай не гарантийный то клиент может и в другом месте устранить неисправность где подешевле.
Лично мне так думается.

[tehno]

Просмотрел темы по поводу ТО. Я так понял, что в России ТО на XL делается каждый 15тыс. В Украине оно делается каждые 10 тыс. Уж не знаю почему, климат у нас, вроде, не жестче. На днях был на ТО 40 тыс.
В сервисной книжке у меня записаны такие работы:
1) Замена моторного масла и фильтра
2) Замена фильтра салона
3) Замена масла в дифференциалах
4) Замена масла в АКП
5) Замена тормозной жидкости
6) Замена охлаждающей жидкости.
Но ОД последние три пункта не сделал. На мой вопрос ответили, что в связи с кризисом, чтобы клиенту было менее накладно, они получили предписание от Митсубиши менять масло в АКП и жидкости на более поздних ТО (50 и 60тыс). Мне такой подход не совсем понятен. Хотел узнать на каком пробеге меняются масло в АКП (не вариатор) и тормозная и охлаждающая жидкости в России. Спасибо за ответ.

[tehno]

Машину покупал у ОД. Там же ее и обслуживаю. В сервисную зону клиентов не пускают, т.е. что и как делают проконтролировать не могу. На днях приехал на ТО 40 тыс., оставил машину для обслуживания и вернулся в офис. Через час мне позвонил менеджер ОД и сказал, что передняя стойка подтекает. Я сказал, чтобы меняли на новые. "Старые" стойки забрал с собой. Может кто подскажет можно ли как-то проверить, что это мои стойки? Есть ли на них какие-то номера или что-то подобное и вообще кто и как решает эту проблему? Я имею в виду, как можно быть уверенным, что ОД тебя не "разводит", а действительно делает то, что нужно.

[Agarushka]

Законы Росси позволяют нам, владельцам ТС, находится в рем. зоне. А Вам, в вашем случае, прежде чем отдавать машину на ТО рекомендую помечать свои зап. части какими-либо метками.