у Вас 3.0 или 2.4

zonax · 02.06.2010, 18:12

Всегда считал и считаю, что право последнего и осознанного выбора остаётся за каждым человеком. Лично я механику в принципе не приемлю, хотя мой отец ярко выраженный борец за механику и за палку-мешалку МКПП. Поэтому называет OUT тролейбусом - большой и две педали, да, ещё и движка не слышно до 2500 оборотов. Но даже он после механики просто отдыхает на автомате.

Почему 3.0, как сказал ранее - как мне кажется, гидромеханика для высоко-оборотистых движков лучше чем цепная беступенчатая (вариатор), плюс опции которых просто нет в других моделях. Лично я максималист и люблю чтобы в авто было всё что мне надо с завода - родное и без лишней траты времени (может и дороже, зато с гарантией от ОД), также не люблю заниматься долгими апгрейдами.

Пластик в ауте очень даже классный, только недавно оценил японский прикол - положите что-то на него, к примеру документы - держится как приеклееный. Стиль под прорезиненный карбон меня устраивает, скрипа и неудобсвта не заметил.

На счёт отношения ОД к клиентам - в Кишинёве очень приятные менеджеры и техники, лишний раз пообщаться считаю за удовольствие.

Дальше не по теме, но в русло общения...

Маленький компактный RAV 4 за 25.000 евро с кучей на мой взгляд ненужных цацок и при этом тупящим двиком и с багажником которого просто нет? Простите, но.

Новая HONDA CRV тоже не вариант - на мой взгляд это уродливая машина, да и как-то внедорожник от HONDA не звучит в солидных кругах.

Корейцы - у меня на них ярковыраженная алергия, спорить не буду.... ещё за те "от 33.000 евро" что за них просят, да-ну-на...г

Как вариант смотрел на немцев, но цена не позволила взять что-то поинтересней чем OUT....пока не позволила.

sos3 · 02.06.2010, 18:55

Если честно, то смысл темы не совсем понятен и корректен, все три машины, каждая хороша по своему и если бы в ММС поработали над качеством отделки салона и шумкой, то ни CR-V ни RAV-4 рядом бы не стояли, в том числе и по цене. Но у ROLFа собственные тараканы!

Sergy · 02.06.2010, 18:56

Тема плавно съезжает в сторону от обсуждения "что лучше 2,4 или 3,0".

Для сравнения XL с другими авто есть соотв. ветки.
Не превращайте форум в помойку.

sidr58 · 03.06.2010, 12:38

Есть хоть один владелец 3.0, который хотел бы поменяться на 2.4? Или наоборот?
Каждый тянет одеяло на себя. 67 станиц пустой болтавни. Все говорят, что одно лучше, когда не пробывали другое. Если бы удалить все посты в которых владельцы 3.0 расхваливают свое авто, а владельцы 2.4 - свое, то тема стала бы объективной.

sos3 · 03.06.2010, 12:51

Чуть выше я писал, что каждый АУТ хорош по своему.
"Если бы удалить все посты в которых владельцы 3.0 расхваливают свое авто, а владельцы 2.4 - свое, то тема стала бы объективной."
А если ещё убрать сранения с аналогами, то постов совсем бы не осталось...

ohotnik · 03.06.2010, 17:41

Цитата:

Сообщение от sidr58

Есть хоть один владелец 3.0, который хотел бы поменяться на 2.4? Или наоборот?
.

Есть.
Я владелец 2.4, реально мало, не хватает., но 3.0 не возьму, точнее взял бы если бы был с МКПП.

sos3 · 03.06.2010, 17:48

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Есть.
Я владелец 2.4, реально мало, не хватает., но 3.0 не возьму, точнее взял бы если бы был с МКПП.

Не вы один такой хотя если охладить эмоции, ТО НЕТ ПРЕДЕЛА СОВЕРШЕНСТВУ!

peugeot sk · 04.06.2010, 08:28

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Есть.
Я владелец 2.4, реально мало, не хватает., но 3.0 не возьму, точнее взял бы если бы был с МКПП.

После того как сдела чип тюнинг ,трех литровый мотор вообще не нужен!

sos3 · 04.06.2010, 16:37

Цитата:

Сообщение от peugeot sk

После того как сдела чип тюнинг ,трех литровый мотор вообще не нужен!

Мощности как денег много не бывает! Думаю, что немного погодя вы измените мнение.

peugeot sk · 05.06.2010, 12:38

Цитата:

Сообщение от sos3

Мощности как денег много не бывает! Думаю, что немного погодя вы измените мнение.

Да нет мнений не меняю!!!!

Не хочу больше платить за бензин.

ohotnik · 04.06.2010, 18:13

Цитата:

Сообщение от peugeot sk

После того как сдела чип тюнинг ,трех литровый мотор вообще не нужен!

А что дает чип тюнинг??
что после чип тюнинга крутящий момент стал как у трешки????
Кому что, мне лично нужна не динамика.
Я почуствовал что не хватает тяги, когда вытаскивал полутонный прицеп с лодкой из речки.
Думаю что трешка бы с этой задачей справилась лучше.
Но автомат блин

sos3 · 04.06.2010, 19:03

Если честно, то настройки системы MIVEC далеки от совершенства. Первое на что я обратил внимание когда тестил АУТа, так это на абсолютно разные реакции на педаль акселератора до и после 2000 об/мин. При этом имелся положительный опыт езды на 1,6 VVT на Королле (ровная тяга во всём диапазоне). Грамотный чип-тюнинг призван убрать эти проблемы.

sftk · 10.06.2010, 08:46

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Есть.
Я владелец 2.4, реально мало, не хватает., но 3.0 не возьму, точнее взял бы если бы был с МКПП.

Поддерживаю. У меня тоже 2,4. И я тоже считаю что для такой машинки маловато мощности (хотя можит дело в вариаторе

). Взял 2,4 поскольку на тот момент не хватало бабла... И вообще чем больше мощности тем больше ресурс двигателя, тем больше запас по мощности при обгоне (особенно когда идешь груженый да еще и с прицепом) и т.д.
Енто лично мое мнение об объеме двигателя

ohotnik · 10.06.2010, 10:00

Эта тема похожа на то как в той поговорке
"каждый кулик свое болото хвалит"
а в итоге абсолютно ни какой объективности

Alex dok · 10.06.2010, 16:35

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Эта тема похожа на то как в той поговорке
"каждый кулик свое болото хвалит"
а в итоге абсолютно ни какой объективности

Согласен.Оба они харошие,если мы на них ездим.