BMW X3 F25 (2010...)

Пандыч · 30.11.2010, 13:41

В стандартном айдрайв с радио Бизнесс и СД: (у меня на Е60 было)
Сервис меню по контролю уровня масла в ДВС
Сервис меню по ТО (сколько до замены масла, колодок, свечей, фильтров, тормозухи, антифриза...)
Меню настроек аудиозвучания
Меню настроек мультимеди
Меню настроек автомобиля (настройки климат-контроля: потоки воздуха и скорость вентилятора, дополнительно к обычным регуляторам; настройки подогрева сидений; настройки подвески (если регулируемая).....)
Давление в шинах
Сообщения об ошибках выводились на дисплей
......

Много чего еще, точно не помню. Но удобно

http://www.bmw.ru/ru/ru/insights/tec...es/idrive.html

Цитата:

Система iDrive.
Больше функций, меньше клавиш.
Система iDrive делает все легкодоступным.
Основная задача систем управления автомобилем — помогать водителю. Разработав концепцию iDrive, концерн BMW открыл новое направление в разработке ориентированных на водителя систем управления, которые позволяют использовать множество функций с помощью всего нескольких логически организованных элементов.
Минимальное количество и удобство расположения элементов управления (те, что связаны с самыми используемыми функциями, расположены на рулевом колесе и вокруг него) — необходимые условия безопасного вождения. Эти элементы включают контрольные лампы и указатели, рычаг очистителей ветрового стекла, блок управления светотехникой, а также основные элементы управления аудиосистемой и системой связи. Водителю больше не нужно отрывать руки от рулевого колеса. Наиболее важные данные, такие как скорость и подсказки системы навигации, отображаются в поле вашего зрения на информационном или проекционном дисплее.
Большинством других функций, от настроек кондиционера и системы навигации до системы BMW Assist и настроек подвески, управляет контроллер — расположенный на центральной консоли джойстик, который можно вращать и нажимать. Он осуществляет управление в интуитивно понятной манере, ориентируясь на дисплей управления, расположенный в центральной верхней части панели приборов.
Использовать контроллер можно одной рукой, при этом тактильная обратная связь позволит вам даже не смотреть на него. С помощью второго контроллера в задней части салона пассажиры на заднем сиденье управляют развлекательной системой, функциями климат-контроля, мультимедийными средствами и навигационной системой

Вики http://en.wikipedia.org/wiki/IDrive

ЗЫ У Ауди такая система зовется ММI (МультиМедиаИнтерфейс)

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:41 ----------

Вот из инструкции к машине по iDrive (к БМВ Х3 не относится!!!!!!!!!) - там целый большой раздел и дополнительные инструкции....

GSM · 30.11.2010, 17:42

ладно, в субботу буду покупать - помучаю манагера еще раз.

просто я посматриваю топгир и полностью согласен с Кларксаном - iDrive это дрочилка для тех кто любит дрочить, а все остальное в bmw для водителя. :-))

MAZEPPA · 02.12.2010, 16:06

Цитата:

Сообщение от GSM

ладно, в субботу буду покупать - помучаю манагера еще раз.

просто я посматриваю топгир и полностью согласен с Кларксаном - iDrive это дрочилка для тех кто любит дрочить, а все остальное в bmw для водителя. :-))

Серега, привет! А иксЭль-то уже продал? Какой цвет х3 решил брать?

Пандыч · 30.11.2010, 18:39

Привыкаешь быстро и пользуешся ей редко: настроил все как надо с одного захода и все. Потом если только там уровень масла глянуть раз в недельку не вылазя из машины

(ну и если АКБ отсоединял)
Поверь.

GSM · 30.11.2010, 20:47

Цитата:

Сообщение от Пандыч

Привыкаешь быстро и пользуешся ей редко: .

вы наверное хотели этим сказать что то в поддержку iDrive, но я еще раз убеждаюсь - ненужна она. Как можно к чему то привыкнуть если пользуешься этим 2-3 раза в год.

А зачем масло глядеть ? я на XL начего за 3 года вообще не глядел - все и так в норме.

Пандыч · 01.12.2010, 12:15

я имел ввиду техническую составляющую (сервис, масло проверить, подвеску подергать...).
Управление мультимедиа - только с айдрайв

(кнопки на руле - громкость и перещелкивание треков/станций). Кстати станции с руля щелкаются по преднастройкам а не с поиском ближайшей частоты (как на ауте)

Doz · 02.12.2010, 14:22

класная машина Б М В......я в продолжении топика

Shpunt · 17.12.2010, 10:54

Компания BMW расширила гамму двигателей кроссовера X3 за счет двух новых трехлитровых шестицилиндровых моторов: турбодизеля, развивающего 258 лошадиных сил (560 Нм), и атмосферного бензинового агрегата аналогичной мощности. Оба мотора работают в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
http://auto.lenta.ru/news/2010/12/16/bmwx3/

GSM · 17.12.2010, 19:26

http://www.youtube.com/watch?v=aKOmEnZBVaI

37-45 секунды - крутит 4 колесами. Аут только 2.

http://www.youtube.com/watch?v=LNQwzTVr0qM&NR=1 - понятно что по брущатке, но все равно нормально.

I62 · 22.12.2010, 16:51

Цитата:

Сообщение от GSM

http://www.youtube.com/watch?v=aKOmEnZBVaI

37-45 секунды - крутит 4 колесами. Аут только 2.

http://www.youtube.com/watch?v=LNQwzTVr0qM&NR=1 - понятно что по брущатке, но все равно нормально.

Ничего удивительного, и Аут в такой же ситуации будет крутить 4 колесами, я на аэродроме такое часто проделываю на рулежках, где лед как зеркало. Очевидно, что "болезнь" Шпунта распространяется))))

Sergy · 22.12.2010, 18:39

Цитата:

Сообщение от I62

Ничего удивительного, и Аут в такой же ситуации будет крутить 4 колесами, я на аэродроме такое часто проделываю на рулежках, где лед как зеркало. Очевидно, что "болезнь" Шпунта распространяется))))

+1
Не вижу ни одной причины, почему XL на летней резине на ровном льду/снегу должен крутить двумя колесами вместо 4х