Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
всю осень проездил с установленными 22 гр. Все устраивает... за исключением того, что климат пытается достичь установленной температуры максимально быстро, вот и получается летом холодом в лицо сразу при запуске....а потом все устаканивается, зимой соответственно теплом...
ЗЫ: Заметил, что воздух начинает подаваться в салон только когда прогреется двигатель, т.е. появится первое деление на полоске температуры, до этого сопла "молчат"...
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Ни каких проблем от кондея не испытываю. Всё устраивает и хорошо работает! А зимой машинка быстро остывает, но утеплять не буду, т.к. прогревается быстро и отлично. Это моё мнение о СВОЁМ авто.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Господа вопрос следующий, стоит ли выключать кондей при повороте ручки в авто (он включается автоматически) или не парится об этом вопросе -умная электроника его не включет при отрицательной температуре за бортом?
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от Jeka
Господа вопрос следующий, стоит ли выключать кондей при повороте ручки в авто (он включается автоматически) или не парится об этом вопросе -умная электроника его не включет при отрицательной температуре за бортом?
Она хоть и умная, но кондей включает. Включать или нет на Ваше усмотрение. Мне при вкл.кондее некомфортно (датчик очень инерционен). Если кондей принудительно выключить, то следует не забывать его время от времени включать (1раз в неделю) минимум на 5 минут. В противном случае рискуете по весне попасть на его ремонт. Также режим при котором кондиционер вкл. необходим для более быстрого очищения запотевших стекол, т.к. кондей сушит воздух.
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от Jeka
Господа вопрос следующий, стоит ли выключать кондей при повороте ручки в авто (он включается автоматически) или не парится об этом вопросе -умная электроника его не включет при отрицательной температуре за бортом?
Горит ли зеленая кнопка кондея или не горит... электроника не даст системе работать при минусовых температурах, если итолько в системе не предсмотрен обогрев системы вывода конденсата, что врядли....предполагаю, что на прогретой машине при нуле или чуть меньше этого еще может работать...но при минусе 5 и более - точно работать не будет....выводы сделаны по опыту эксплуатации Ласнера.. У Аута врядли что-то по-другому....т.ч. заезжайте изредка на крытую парковку торговых центров и включайте кондей на 5 минут....с компрессором и муфтой ничего не случится....
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от MiXeR
Горит ли зеленая кнопка кондея или не горит... электроника не даст системе работать при минусовых температурах, если итолько в системе не предсмотрен обогрев системы вывода конденсата, что врядли....предполагаю, что на прогретой машине при нуле или чуть меньше этого еще может работать...но при минусе 5 и более - точно работать не будет....выводы сделаны по опыту эксплуатации Ласнера.. У Аута врядли что-то по-другому....т.ч. заезжайте изредка на крытую парковку торговых центров и включайте кондей на 5 минут....с компрессором и муфтой ничего не случится....
Неправы Вы, включается кондей при любой забортной температуре. И компрессор работает, и муфта вкл/выкл делает. И заметно это даже очень (попробуйте при хоть -5,-10 вкл кондей, пусть он поработает мин 5, а затем выкл. и ощутите повышение влажности в салоне). А конденсат образуется только при опр. условиях (точка росы) откуда ему зимой взяться?
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Цитата:
Сообщение от IgSo
Неправы Вы, включается кондей при любой забортной температуре. И компрессор работает, и муфта вкл/выкл делает. И заметно это даже очень (попробуйте при хоть -5,-10 вкл кондей, пусть он поработает мин 5, а затем выкл. и ощутите повышение влажности в салоне). А конденсат образуется только при опр. условиях (точка росы) откуда ему зимой взяться?
Не думаю,что после -5,кондиционер работает,обычно это так..
У меня уже где-то неделю на холостых оборотах из печки (в любом режиме) дует холодный воздух. На улице мороз уже за 20 градусов. Добавляешь газу - дует теплый. Долил антифриза до верхней полоски - не помогло. Еще летом поставил вебасто, при его включении начинает дуть горячий воздух. На днях поеду к ОД. Может кто уже сталкивался?
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
А у меня такой косяк: "авто", "не авто", ставишь стрелку регулятора в самое нижнее положение - дует холодный воздух, на пол деления выше и сразу начинает дуть очень горячий воздух. То холодно, то жарко, ужасно не комфортно особенно стало заметно в эти холода. Что делать не знаю, ехать ругаться с ОД?
Ответ: Кондиционер и все, что связано с его работой.
Регулятора чего, температуры? Тогда всё правильно. А сильно горячий он только вначале. Когда салон прогревается, воздух чуть тёпленький подаётся. Это же климатконтроль! Сначала тоже недоумевал. Раньше не было машин с климатконтролем. Теперь привык. И даже очень нравится.
Ну это вообще нонсенс, у меня включен обдув стекла и ног на половину, температура где то градусов 17-18 выставлена, рециркуляция отключена, кондей тоже.
проезжаю через огрумную лужу и буквально секунд через 10-15 вся лобовуха запотевает, что создает очень экстремальные условия для управления авто... что за косяк ?