Out III. Cамостоятельно установили радиатор для вариатора: serdubin, Out XL, >>> OutLancer, Out XL, >>> WarGamer, Out XL, alinghi, ASX, 1,8 Kuzenkakol, Out III, 2,0 chundga, Out III, 2,4 Kitt, Out III, 2,0 abbat05, Out III, 2,4 Yron Maiden, Out III, и XL 2,4 Ан-дрей, Out III, 2,4 + отчет - >>> Igor_86_nv, Out III, 2,4 + отчет - >>> Tsorff, Out III, 2,4 , >>> серг436, Out III, 2,0 >>>, >>> 676, Out III, 2,0 , >>> mossavage, термостат, >>>
kurok_ml, Ну дерзайте))) Потом велкам сюда с вопросом "Ребята, а как вы выбили из дилера установку радиатора по гарантии? А то мне отказывают....."
Мне уже поменяли вариатор по гарантии на 20тысячах пробега. В точной причине поломки не разобрались (в один момент я побуксовал в снегу, коробка сообщила о перегреве. После остывания еще разок побуксовал, и машина отказалась ехать назад). Но разговор не о том. В процессе болтовни Гарантийщики и знакомый продавец подтвердил, что сообщение о перегреве для дорестайлинговых аутов - не новость, но при ПЕРВОМ ЖЕ ПОЯВЛЕНИИ ЭТОГО СООБЩЕНИЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ДОРОГЕ, НУЖНО ВСЕ ЭТО СНИМАТЬ НА ВИДЕО И ТУТ ЖЕ ПУЛЕЙ ДУТЬ К ОД НА ГАРАНТИЙНУЮ УСТАНОВКУ РАДИАТОРА!!
Ага, поставят. Я уже через "своих" подкатывал. Толку ноль. Либо заезд до перегрева в присутствии представителя ОД, либо претензиями заваливать их.
На бумагу мне жаль нервы тратить, и коробку насиловать до беспредела на заезде не ихочу.
Вариаторы японской фирмы Jatco в американских условиях эксплуатации долго не живут, по крайней менее на Ниссанах. Был у меня Nissan Rogue, варик мне меняли дважды. Достаточно по жаре на круизе прокатиться на затяжном подъёме в горку чтобы услышать свистящий и завывающий звук. Периодически он в какой-то аварийный режим переключается и машина на педаль газа перестаёт реагировать. Если остановиться и остыть, то опять всё нормально, но до поры до времени. Свист начинает появлятся всё раньше и раньше при езде по шоссе. Не свистит только если по городу тошнить... Кому-то дилеры ставили доп.радиатор бесплатно, но не всем. Помогает-ли он или нет - х.з. На Outlander 2.4 походу тоже вариатор японской фирмы Jatco, т.е. доверия ему нет никакого. Я поклялся что больше машину на вариаторе себе не куплю. Взял новый Outlander GT 3.0 с шестиступенчатым автоматом. Доволен как слон
Парни!
Вопрос про шланги.
Сегодня купил 1м "Рукав 8*15-0,98 ГОСТ 10362-76".
Дома начал искать характеристики- оказалось до +100гр.
Значит- не подойдёт.
А какой тогда шланг и, где покупать? Посоветуйте...
Я так понял почитав форум, что радиатор вариатора не решает проблему полностью, все равно есть ограничения... В плане того, что не рекомендуются пробуксовки особенно длительное время и т.д.
Я так понял почитав форум, что радиатор вариатора не решает проблему полностью, все равно есть ограничения... В плане того, что не рекомендуются пробуксовки особенно длительное время и т.д.
На вариаторе ничего нельзя делать: НЕ тоскать, НЕ буксовать, НЕ гонять, НЕ тормозить, НЕ нагружать и главное "НЕ" НЕ ПЛАКАТЬ ЧТО ВАРИАТОР Г**