У кого какой косяк?

olgol · 18.05.2010, 22:31

Машина новая (за полгода 6 т.км.) на гарантии.

Почти сразу обнаружилась проблема:

После остановки из-под днища в районе арки заднего правого колеса идет сильный пар, если зимой и по снегу покатался, а летом в дождливую погоду. После выключения движка несколько минут продолжаются щелчки типа что-то остывает. На других машинах у меня ничего подобного не было, у соседа Аут - тоже ничего подобного.

Похоже, там что-то чрезмерно сильно нагревается. Чек инжин молчит. Никаких других очевидных проблем нет.

Вроде нагреваться там может выхлопная система (может, начал дохнуть катализатор) или трансмиссия (может, в дифференциале масла мало?).

AGhost · 19.05.2010, 00:23

olgol, у меня тоже щелчки при остывании (пробег 27 тыс), да и на Треке так же было. Думаю, это нормально. Может катализатор щелкает, когда остывает, он очень горячий.

olgol · 19.05.2010, 01:24

AGhost, У моей Шнивы тоже есть катализатор, но никаких щелчков при остывании и никакого пара (у Шнивы много других шумов, гулов и т.д., но во время движения).

Собственно, напрягает возможный перегрев чего-то под днищем с серьезными последствиями типа пожара, выхода из строя при движении и т.д.

Стоит ли с этим к ОД обращаться?

Snake347 · 19.05.2010, 08:28

Цитата:

Сообщение от olgol

Машина новая (за полгода 6 т.км.) на гарантии.

Почти сразу обнаружилась проблема:

После остановки из-под днища в районе арки заднего правого колеса идет сильный пар, если зимой и по снегу покатался, а летом в дождливую погоду. После выключения движка несколько минут продолжаются щелчки типа что-то остывает. На других машинах у меня ничего подобного не было, у соседа Аут - тоже ничего подобного.

Похоже, там что-то чрезмерно сильно нагревается. Чек инжин молчит. Никаких других очевидных проблем нет.

Вроде нагреваться там может выхлопная система (может, начал дохнуть катализатор) или трансмиссия (может, в дифференциале масла мало?).

У всех такая история, почитай тут https://www.out-club.ru/board/showth...E0%EF%E0%F5%E8

SEmix · 19.05.2010, 11:14

Когда-то покатал друзей, потом остановились, вышли из машины. Первый спросил: "А что это щёлкает?", второй ответил: "Так это ж Мицык, они все щёлкают, остывают."

Допускаю, что где-то там что-то греется и когда машина перестаёт ехать, то что-то начинает остывать. Не раз слышал похожий звук от электроприборов. Для себя сделал вывод - не парится по этому поводу.

Sergey_M · 19.05.2010, 16:15

Про щелчки все просто: остывает коллектор. Пощелкает, потом перестанет. Так что париться не стоит

У меня тоже щелкало и щелкает (пробег сейчас 36200км).

beg · 19.05.2010, 20:55

Парни! Щелчки - это нормальное присутствие катализатора. Еще на "двенашке" это было, потом на X-trail тоже. Как-то так, техники признавали нормальным и диагностика подтверждала.

skarachkov · 20.05.2010, 16:16

У меня при работающем двигателе при включение кондеционера
почему то включаются переодически вентиляторы.

Балу · 20.05.2010, 16:43

это норма.

TheActiser · 20.05.2010, 16:47

Цитата:

Сообщение от Балу

это норма.

Миш, норма - это 32, спроси любого из клубных стоматологов

зы по теме - не пугайтесь. при дальнейшем разглядывании вы еще увидите, как стрелка тахометра имеет тенденцию к перемещению вверх/вниз, несмотря на то что автомобиль прогрелся и стоит на холостом ходу.

Sanchezzz · 21.05.2010, 10:02

Если поотжигаешь,потом всегда щелкает,а иногда и запах какой то фрикционами идет.
При включении кондея - всегда щелчки. Это норма.... Музычку включил и не слышно.

SEmix · 21.05.2010, 10:44

У меня и без кондея внутри торпеды иногда может что-то хрустнуть

Дим-Димыч · 21.05.2010, 11:22

Цитата:

Сообщение от TheActiser

зы по теме - не пугайтесь. при дальнейшем разглядывании вы еще увидите, как стрелка тахометра имеет тенденцию к перемещению вверх/вниз, несмотря на то что автомобиль прогрелся и стоит на холостом ходу.

У меня за 2 года ни разу не было...

Тока летом когда кондишн включается, обороты повышаются чутка...

SEmix · 21.05.2010, 11:37

Цитата:

Сообщение от Дим-Димыч

У меня за 2 года ни разу не было...

Тока летом когда кондишн включается, обороты повышаются чутка...

Любое потребление электроэнергии требует выработки соответствующего тока, а если его не хватает - машина "подгазовывает". многие производители переходят на энергосберигающие технологии с целью уменьшения расхода топлива. Хелла разрабатывает новые ксеноновые лампы и в оф. релизе сказано, что у них ниже энергопотребление и это приводит к снижению расхода топлива. Так что, при большом энерго потреблении обороты могут повышаться и это нормальное явление. Кстати, когда стоишь на месте, на холостых оборотах, то любой поворот руля тут же приведёт к скачку оборотов.

Дим-Димыч · 21.05.2010, 11:40

Цитата:

Сообщение от SEmix

Любое потребление электроэнергии требует выработки соответствующего тока, а если его не хватает - машина "подгазовывает". многие производители переходят на энергосберигающие технологии с целью уменьшения расхода топлива. Хелла разрабатывает новые ксеноновые лампы и в оф. релизе сказано, что у них ниже энергопотребление и это приводит к снижению расхода топлива. Так что, при большом энерго потреблении обороты могут повышаться и это нормальное явление. Кстати, когда стоишь на месте, на холостых оборотах, то любой поворот руля тут же приведёт к скачку оборотов.

Да я в курсе...