Outlander XL или Renault Koleos

Sju · 24.09.2009, 23:10

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

А где заезды Koleos vs. Outlander XL? Или "все, кина не будет?"..

Похоже не будет.
У "конкурентов" все только в режиме видеозаписи, с возможностью редактирования.

Прямой эфир - это только для профи....

GERR · 25.09.2009, 00:41

Цитата:

Сообщение от Sju

Похоже не будет.
У "конкурентов" все только в режиме видеозаписи, с возможностью редактирования.

Прямой эфир - это только для профи....

Это типа в наш огород?
Ваш Владимир говорил - будет новая тема по драгу. И где?

Мы готовы (ответить могу только за себя), за исключением первых пяти - шести дней октября.

А про видео - зря Вы так. Некрасиво, даже со смайлом в конце.
Все должны видеть.

Shpunt · 25.09.2009, 09:10

Цитата:

Сообщение от sancho584

1. Заметно шумнее обычки Аута. Даже на ровном асфальте гудеж стоит.
2. На том же почти ровном асфальте вибрация по педалям и сиденью.
3. Неудобное сиденье. Боковая поддержка не поддерживает, а при вертикальной посадке верх сиденья давит в верх спины, заставляя ее (спину) согнуться.
4. Про невнятное рулевое я тоже писал...
А в остальном плюсы.)))

1. не знаю. всё ок. много зависит от резины.
2. согласен. трясёт кузов даже на ровном асфальте (R18, давление 2.2)
3. согласен. периодически приходится выгибать спину "пузом вперёд" для "зарядки", чтобы не болела.
4. руль вполне адекватный. реакция отменная. только жёсткий на маленькой скорости и совершенно пустой при большой скорости (особенность гидроусилителя. на электро - полностью наоборот)

sancho584 · 25.09.2009, 10:45

Цитата:

Сообщение от Shpunt

1. не знаю. всё ок. много зависит от резины.
2. согласен. трясёт кузов даже на ровном асфальте (R18, давление 2.2)
3. согласен. периодически приходится выгибать спину "пузом вперёд" для "зарядки", чтобы не болела.
4. руль вполне адекватный. реакция отменная. только жёсткий на маленькой скорости и совершенно пустой при большой скорости (особенность гидроусилителя. на электро - полностью наоборот)

1. Штатная резина.
2. Я бы списал на особенности своей спины, если б жена тоже не подтвердила. Я на многих машинах ездил этого класса, но вот такого не наблюдал. Повторюсь, именно при вертикальной посадке.
4. Да, именно пустота, плюс чрезмерная легкость, где малейшее движение руки приводит к повороту рулевого колеса и самих колес, соответственно...

Shpunt · 25.09.2009, 11:00

4. у мя жена на XL тоже на скорости "виляет". Зато в i20 (там электроусилитель) на маленькой скорости может крутить руль одним пальцем, а на большой - руль стоит как вкопанный и едет идеально ровно и прямо.

sancho584 · 25.09.2009, 11:18

Цитата:

Сообщение от CYPOBbIu

Про первое согласны все в общем, с 4м можно спорить. 2 и 3 - чушь какая-то.

Спишем на "эксклюзивность" тестируемого образца с пробегом 1500 км....

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:16 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt

4. у мя жена на XL тоже на скорости "виляет". Зато в i20 (там электроусилитель) на маленькой скорости может крутить руль одним пальцем, а на большой - руль стоит как вкопанный и едет идеально ровно и прямо.

Колеос в этом плане меня тоже порадовал.

Sju · 25.09.2009, 17:08

Цитата:

Сообщение от GERR

Это типа в наш огород?
Ваш Владимир говорил - будет новая тема по драгу. И где?

Мы готовы (ответить могу только за себя), за исключением первых пяти - шести дней октября.

А про видео - зря Вы так. Некрасиво, даже со смайлом в конце.
Все должны видеть.

Это подготовка к заездам.
Как в профессиональном спорте.
Называется моральный прессинг.

GERR · 25.09.2009, 19:57

На нас не действует

serkondr · 26.09.2009, 07:51

Цитата:

Сообщение от Shpunt

3. согласен. периодически приходится выгибать спину "пузом вперёд" для "зарядки", чтобы не болела.

Камрад, работайте над осанкой, пока не поздно. Это синдром.

У меня подобное случается, если за компом долго сижу сгорбившись. И тоже так вот "заряжаюсь". А в ХЛе почему-то всё Ок, ничего не болит. Может потому, что у меня нет люка, потолок высоко, и я поднял сиденье почти до конца, а ноги протянул вниз, а не вперёд. Посадка привычная мне, "минивэновская". Если же сидеть попой на полу, туловище вверх прямо, да ещё коленки будут в подбородок, то спина заболит независимо от модели авто.

Shpunt · 26.09.2009, 10:17

У меня угол обзора чуть выше середины стекла.
Сиденье поднято почти до предела.

Если отодвинуться назад до комфортного сгибаня в локтях коленей - то до руля достаёшь только кончиками пальцев. Чтобы доставать не только кончиками пальцев и не сильно сгибать ноги - то посадка получается слишком вертикально. Это всё потому, что в XL очень не хватает регулировки руля по вылету, а не потому, что это "синдром".

У кого ноги короткие и спина маленькая - тому вполне комфортно в XL.
В XL всё сделано "криво": если есть клиренс, то толку от него мало (глупый полный привод и низко висящая запаска, маленькие углы съезда и въезда и т.д.), если есть высокий потолок - то толку тоже мало, т.к. высокому человеку сидеть очень неудобно: или слишком вертикально и сильно сгибать ноги, чтобы дотянуться до руля или болит спина от неудобной посадки. И это не только мои слова.

serkondr · 26.09.2009, 11:47

Согнуть ноги вниз меня как-то не напрягает, придвигаю сиденье ближе к рулю. Линия взгляда получается выше середины стекла. Немного мешает обзору вправо зеркало, но привык. Попробуй. Где-то читал, что правильная посадка далеко не всегда кажется удобной поначалу. Зато удобно управлять и не устает спина.

ZVlad · 26.09.2009, 13:25

Цитата:

Сообщение от Shpunt

...
Сиденье поднято почти до предела.
Если отодвинуться назад до комфортного сгибаня в локтях коленей - то до руля достаёшь только кончиками пальцев. Чтобы доставать не только кончиками пальцев и не сильно сгибать ноги - то посадка получается слишком вертикально. Это всё потому, что в XL очень не хватает регулировки руля по вылету, а не потому, что это "синдром".

У кого ноги короткие и спина маленькая - тому вполне комфортно в XL.
...если есть высокий потолок - то толку тоже мало, т.к. высокому человеку сидеть очень неудобно: или слишком вертикально и сильно сгибать ноги, чтобы дотянуться до руля или болит спина от неудобной посадки. И это не только мои слова.

Это ерунда. при росте 195 см. Кресло опущено максисмально вниз и отодвинуто до конца. Спинка от вертикали на один щелчок. Езжу зачастую по 6-8 часов и не устаю. Руль достаю нормально и не кончиками пальцев...

serkondr · 26.09.2009, 20:37

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Это всё потому, что в XL очень не хватает регулировки руля по вылету

Смотрел в других авто эту регулировку, руль выдвигается максимум на 2-3 см., причём неизвестно, может это он отодвигается от водителя. Никакой пользы от этой функции не ощутил. Всё равно сиденье приходится двигать в значительных пределах, а положение руля влияет существенно только по высоте.

Sergey_M · 27.09.2009, 01:42

Не понял: задом на бордюр нереально заехать на Колеосе? О_О
http://www.youtube.com/watch?v=6aSL9MUZCdc

---------- Добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:31 ----------

Почитал про сабж. Выяснилось много интересного: Диско 3 без понижайки также не может заехать задом на бордюр, двиг до 3 тыщ, машина стоит на месте.

Lazycat · 27.09.2009, 03:22

Если двумя колесами упереться в бордюр, то не вьедешь. А если одним, то без проблем.