Outlander XL или Renault Koleos

GERR · 28.09.2009, 08:48

Игорь_spb,
Вы не поверите - у тестя Т-31, лазили-смотрели. Всё одинаковое, углы деталей несколько разные. На Колеос легко (то есть совсем без проблем) ставятся амортизаторы от Трейла. Они чуть мягче (задние).
Какие ещё доказательства нужны? Да и, собственно, зачем доказывать...

Игорь_spb · 28.09.2009, 09:03

Цитата:

Сообщение от GERR

Игорь_spb,
Вы не поверите - у тестя Т-31, лазили-смотрели. Всё одинаковое, углы деталей несколько разные. На Колеос легко (то есть совсем без проблем) ставятся амортизаторы от Трейла. Они чуть мягче (задние).
Какие ещё доказательства нужны? Да и, собственно, зачем доказывать...

Ну снова лазили-смотрели,может надо разобрать

Это как ролики про проходимость,весьма субъективно,там СГВ можетбыть хуже по проходимости ,чем Колеос

.Речь идет об идентичности полного привода новому Икстрейлу(я думаю что старому).И правильно зачем что-то доказывать,тем более на форуме другого автомобиля..

Michale · 28.09.2009, 09:46

GERR, а правда что в колеосе слишком слабые задние амортизаторы? У меня знакомый сейчас продает свой по этой причине. Машине 8 месяцев, а говорит в 4-ом ездить не возможно, на малейшей кочке удары до отбоя сзади идут. Пустой по грунтовке прёт как танк, а вот посадишь пару мужиков сзади и всё! езда превращается в очень медленное передвижение иначе пробой на пробое.
Может это конкретно его машины такая особенность, но вроде только ТО прошел никаких косяков не выявили.

GERR · 28.09.2009, 10:23

Michale, впервые слышу об этом. Единственная проблема задних амортов с машин первой партии - стук втулок, сейчас идёт массовая замена этих амортов по гарантии на новый реферанс (я поменял тоже, проблем нет).

Про пробой подвески : многие наши (и я сам) многократно ездили с полной нагрузкой по нашим дорогам

, и с превышенной нагрузкой - никто ни разу не жаловался на пробой.

У одного человека задние аморты заменены на Трейловские (не дотерпел до выхода новых) - вот они мягче наших (это странно, ведь у Трейла задний свес больше) - у него иногда пробивает на полной нагрузке на кочках.

П.С.
А у Вашего знакомого вторая машина не Диско случайно?

Sju · 28.09.2009, 12:01

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Не понял: задом на бордюр нереально заехать на Колеосе? О_О
http://www.youtube.com/watch?v=6aSL9MUZCdc

---------- Добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:31 ----------

Почитал про сабж. Выяснилось много интересного: Диско 3 без понижайки также не может заехать задом на бордюр, двиг до 3 тыщ, машина стоит на месте.

Смотрим рядом
http://www.youtube.com/watch?v=O377Ck8Z2Ig&NR=1

Вот она механика!

Так что все ваши проблемы по въездам - съездам и проездам ищите в работе вариатора.

Shpunt · 28.09.2009, 12:19

ASC отключать надо. Тогда двигатель не будет "душиться" и залезешь куда захочешь

Michale · 28.09.2009, 12:34

GERR, я про вторую его машину не вкурсе, и вообще не знаю есть ли у него вторая, знакомы лишь заочно по форуму.
Вот его старенький отзыв по машине:
"по плюсам-много опций за небольшие деньги-панорамный люк,биксенон,кожа,подогревы,активное рул управление,мягкий пластик,средняя музыка и прочее,адекватная шумка,провереный двигатель+варик+система полного привода(правда чтот ненравится она мне-фул тайм привычнее),приличная динамика,
спереди нормально места
по минусам-пробиваются аммы задние быстро,маленький багажник,на скоростях выше 120 много шума,расход не оч нравится(все же хочу обратно дизель)
за 3 мес 6тыс ток накатал,по бездорожьям не лазил"
Вот нашел еще один его отзыв
"у меня задние пробиваются быстро-если сзади 2 дядьки больших,то маленькая кочка и они до отбоя магнитола тоже бозе стоит-6мп3 ченджер в голове,думаю скоро поменяется"
Звать его Михаил из Белгорода ну, а кого ты имеешь ввиду не знаю.

GERR · 28.09.2009, 14:48

Да, он 100%.
У нас на форуме он про пробои что-то не помню, чтобы писал.
А эти отзывы откуда?

Он, кстати, продаёт обе (вроде) машины .

---------- Добавлено в 14:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:47 ----------

Цитата:

Сообщение от Shpunt

ASC отключать надо. Тогда двигатель не будет "душиться" и залезешь куда захочешь

На Колеосе на бордюр ЕСП никак не влияет.

Michale · 28.09.2009, 15:02

Цитата:

Сообщение от GERR

Да, он 100%.
У нас на форуме он про пробои что-то не помню, чтобы писал.
А эти отзывы откуда?
Он, кстати, продаёт обе (вроде) машины .

Если продает то точно он.

Не знаю про диско, а колеос он сейчас продает стопудова.
Отзывы с нашего местного "автофорума" forum.bel.ru

Bambr xl · 28.09.2009, 16:24

Всех приветствую, данное сообщение - первый мой опус на данном формуме (жду машинку из салона) и тема мне близка так как рассматривал Колеос как вариант.
Колеос отпал у меня по следующим причинам:
1. В аналогичной примерно комплектации колеос дороже на 100 штук при малом (не существенном для меня) наборе опций.
2. Ужасный алгоритм доступа в багажник (без открывания нижней створки зимой не испачкавшись в багажник не залезешь, а открыв нижнюю створку надо уже в багажник просто ползти )
3. багажник реально в колеосе меньше при этом колеос также существенно отстает по простору сзади.
4. вариатор ниссановский при всей шумке реально давит на мозг нудным воем, особенно в районе 3000 об.мин
5. страшен, особенно сзади, прямо караул.
6. скорее всего учитывая внешность и статус марки будет реально больше терять в цене.
Больше всего убило то. что при тест драйве на колеосе менеджер отказался покататься по разитым ухабам, сославшись на утвержденную в страховой трассу. Когда на аутлендере катался, менеджер на мою просьбу с готовностью указал путь к ухабам. Проезд по ним не вызвал у меня шока.

Shpunt · 28.09.2009, 17:05

1. Колеос как минимум на 15 опций превосходит XL при такой же цене.
2. в Колеосе доступ в багажник точно такой же, как в XL. (такой же "ужасный" алгоритм)
3. багажник в Колеосе действительно меньше, но зато в нём есть ниша в полу.
4. Вариатор в Колеосе аналогичен XL.
5. -
6. -
Проезд по ухабам на XL должен вызывать "шок" от слишком маленькой энергоёмкости подвески.

Sju · 28.09.2009, 17:37

Цитата:

Сообщение от Shpunt

1. Колеос как минимум на 15 опций превосходит XL при такой же цене.

Это смотря, что за опции и чего они реально стоят.
Сравнивать надо досконально по всем без исключения опциям и их стоимости - вот тогда и будет более менее объективная картина

Shpunt · 28.09.2009, 17:49

100 страниц назад я перечислял эти опции.
Но если я их перечислю ещё раз, то меня на этом форуме "загрызут живьём"

Т.к. эти опции есть в Колеосе, а в XL их даже за деньги нельзя поставить.

Sju · 28.09.2009, 18:33

Не загрызут.
Надо сделать очень просто.
Сделать и выложить таблицу для двух моделей с полным перечнем оборудования в комплектациях и примерной стоимостью каждой опции.
Причем всех (!) . Вот тогда будет полная наглядная и очевидная картина.

И все вопросы снимутся, по крайней мере - основная их часть.
Просто напрячься надо слегка

CYPOBbIu · 28.09.2009, 18:36

Да, в Колеосе есть столики! И фик с тем, что они никому не нужны, главное ОПЦИЯ!