[DmirtyVS]

Сообщение от Alexander Kozlov

К средней, потому что именно она имеет питание коммутируемое концевиками дверей.

Поаккуратнее с нагрузкой на эту цепь - можно пожечь выходной транзистор в ETACS. Для подсветки поддверного пространства лучше взять массу непосредственно с концевиков, а плюс - с плафона

[Alexander Kozlov]

Сообщение от DmirtyVS

Поаккуратнее с нагрузкой на эту цепь - можно пожечь выходной транзистор в ETACS. Для подсветки поддверного пространства лучше взять массу непосредственно с концевиков, а плюс - с плафона

Вопрос.. Если плюс всё равно берется с плафона, а именно этот плюс и должен коммутироваться транзистором, тогда всё равно он должен сгореть?

Насчет транзистора в ETACS... Если использовать полностью светодиодный плафон и светодиодную подсветку ног, то реальное потребление (нагрузка по току), по сравнению с лампами, будет в 10 раз меньше.

[DmirtyVS]

Сообщение от Alexander Kozlov

Вопрос.. Если плюс всё равно берется с плафона, а именно этот плюс и должен коммутироваться транзистором, тогда всё равно он должен сгореть?

Насчет транзистора в ETACS... Если использовать полностью светодиодный плафон и светодиодную подсветку ног, то реальное потребление (нагрузка по току), по сравнению с лампами, будет в 10 раз меньше.

Плюс идет через предохранитель на аккумулятор (его используют для подключения внешнего аккумулятора, когда сел основной, а капот закрыт дефен-таймом)
А транзистор в ETACS коммутирует массу.
А на счет потребления - это просто вопрос аппетитов: при желании в этом плафоне можно подцепить 20-30 см ленты, еще 2-3метра ленты на подсветку поддверного пространства, 1-1,5 метров на подсветку ног
А 5 метров ленты - это 4,8А. У лансероводов этот транзистор часто такого тока не выдерживал.

[ermak66]

сегодня поставил светодиоды а кнопки туманок и аварийки. использовал диоды 3 вольта и резисторы 1кОм. диоды мне подобрал продавец. выбрал чтоб не направленный был. перед установкой прям в машине разобрал кнопки и подсоединил их платы чтоб узнать какой полярностью запитывать светодиоды. после этого собрал дома и поставил в машину. результатом доволен. на все ушло где то час работы. на регулировку яркости диоды реагируют как обычные лампочки. на минимальной яркости светят тоже тускло. особо ничего сложного. все контакты и дорожки лудятся очень легко.

[KoS]

тоже в аварийку ставил, но она так ночью отвлекает.. не советую

[ermak66]

да ну, она низко стоит. когда едешь и смотришь вперед, то и не видно ее, но зато очень уж нужна подсветка, когда ночью ищешь ее в потемах чтоб поблагодарить пустившего в ряд.

[Alexander Kozlov]

Сообщение от ermak66

да ну, она низко стоит. когда едешь и смотришь вперед, то и не видно ее, но зато очень уж нужна подсветка, когда ночью ищешь ее в потемах чтоб поблагодарить пустившего в ряд.

+1
Кстати, расположена кнопка аварийки очень удобно.. На АКПП, в частности.. Достаточно положить ладонь на ручку переключения передач, и кнопка окажется четко напротив указательного пальца...

[Amorphis]

присоединяюсь к тем, кому не мешает

[Кащей]

Саш, выручай! погасли габариты и панель приборов! Стопы,задний, повороты - горят, а вот габариты и подсветка нет. Что делать?!! как вечером ехать? может предохранители, так где их менять? и какие подойдут?

[Alexander Kozlov]

Сообщение от Кащей

Саш, выручай! погасли габариты и панель приборов! Стопы,задний, повороты - горят, а вот габариты и подсветка нет. Что делать?!! как вечером ехать? может предохранители, так где их менять? и какие подойдут?

Привет! см. два предохранителя в подкапотном блоке. Они отвечают за левый и правый задние габариты и в т.ч. за подсветку приборки.
Номера не помню, см. букварь, про левый и правый задний написано, про приборку в букваре ни слова!!! Но приборка питается вместе с ПРАВЫМ задним габаритом.

Посмотрел букварь. Предохранители номер 20 и 21 в подкапотном блоке. 7.5 ампер номинал.

[Кащей]

Сообщение от Alexander Kozlov

Привет! см. два предохранителя в подкапотном блоке. Они отвечают за левый и правый задние габариты и в т.ч. за подсветку приборки.
Номера не помню, см. букварь, про левый и правый задний написано, про приборку в букваре ни слова!!! Но приборка питается вместе с ПРАВЫМ задним габаритом.

Посмотрел букварь. Предохранители номер 20 и 21 в подкапотном блоке. 7.5 ампер номинал.

Саш, спасибо!! я тут лампу менял - нашёл таки похожую на родную в аварийке - а габарит подсветку не выключил. нажал отверткой на один из контактов - раз, и у лампы свет пропал. ну думаю, фигня! щас поменяю. а потом смотрю, всё потухло.. (((( как думаешь, предохранитель?
И это, предохранители там какие? обычные можно вогнать? как на наш автопром? или особенные? Я просто щас не в машине ))

---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:30 ----------

а то стыдно с такой фигнёй к сервис менам обращаться.. когда самому сделать можно

[ermak66]

да обычные предохранители там стоят. у меня перегорел один когда я с лампами подсветки кнопок туманок ковырялся, тоже сначала испугался. потом увидел что и с правой стороны габариты не горят. поставил временно предохранитель на 15А из запасных. потом со временем поменял на 7,5. предохранители шириной где то 1,2 см.

[Кащей]

спасибо, камрады!! Работает! цена вопроса 20 руб. Не стал я гадать-какой навернулся, просто вытащил оба, какие Саша написал, и воткнул новые. А сначала да, испугался.Думал ахтунг! а тут всё просто оказалось. Чё сразу не додумался..

[ermak66]

целых 20р?!!!! нифига себе дорого! я за 3 р нашел! в общем поздравляю! обращайся если че, ну и свои находки выкладывай.

[Котис]

Сообщение от Alexander Kozlov

Вот подсветки ног нет Но ничто не мешает её сделать, подключив к средней лампе переднего салонного плафона...

Объясните начинающему, плиз...
Что бы протянуть питание от средней лампы в потолочном плафоне, нужно отвинтить потолок, накладку стойки лобового стекла, и как-то протянуть провод сквозь партприз, к ногам пассажира?