Тест-драйв полноприводных автомобилей Mitsubishi

406 · 08.10.2008, 20:28

Да лажа весь этот тест! Вы что не обратили внимание какие сверкающие полиролью машины стоят в лужах? Поставили, сфоткали и за крюк вытащили, вот и весь тест.

habl · 09.10.2008, 08:26

Цитата:

Сообщение от 406

Да лажа весь этот тест! Вы что не обратили внимание какие сверкающие полиролью машины стоят в лужах? Поставили, сфоткали и за крюк вытащили, вот и весь тест.

На чёрном просто грязь не видно, а у серого жопка грязновата, низ бампера заднего, да и диски в говнах.

406 · 09.10.2008, 13:07

Цитата:

Сообщение от habl

На чёрном просто грязь не видно, а у серого жопка грязновата, низ бампера заднего, да и диски в говнах.

Такая жопка бывает при проезде по асфальту при небольшом дожде на скорости 10 км/ч. Если проехать в условиях первого фото, даже без этой шикарной лужи, грязь возможно будет и на крыше.

OutВиктор · 10.10.2008, 11:43

Цитата:

Сообщение от МММакс

Кроме шуток! ЗАЗ-968 да еще на зубастой резине - это по проходимости почти Нива. Так что, сравнение со скромными возможностями кроссовера некорректное.

Несмотря на сарказм, это действительно было так. К тому же кроме Нивы и УАЗа внедорожников в частном пользовании не было, а понятие кроссовера никому в голову не приходило (1983-1988гг). Пользовались тем, что было и никогда не испытывали проблем. Потока японского внедорожного секонд-хэнда тоже еще не было, кстати.
И вообще, читаем внимательно, обеими глазами - я говорил не о скромных достоинствах кроссовера и выдающихся качествах ЗАЗ, а о том, что бездорожье, которое на украинских фото преодолевает ХЛ - fuflo неубедительное, а уверения в его выдающихся внедорожных качествах - fuflo*2, и нигде, кроме этого украинского источника в таком свете ХЛ не выставляется, так что мои земляки просто вводят народ в заблуждение. Rolf тоже прошлым летом проводил тест внедорожников ММС с участием Паджеро, Паджеро Спорт, Л200 и ХЛ (3л.) В отчете все было расставлено по своим местам - ХЛ там объективно позиционировался как дорожный автомобиль с увеличенным клиренсом, системой полного привода и с возможностью преодолевать проселочные дороги, но ни в коем случае не настоящее бездорожье.

Геворгович · 11.11.2008, 23:42

А вот статья об этом тестдрайве в ноябрьском номере журнала "Автодело":
http://s61.radikal.ru/i171/0811/f8/d0be5f2298a5.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/0811/38/06b15b97ecd7.jpg
http://i010.radikal.ru/0811/71/cd9762d01a72.jpg
http://s39.radikal.ru/i085/0811/bd/b9a539d7dfe8.jpg

Геворгович добавил 12.11.2008 в 00:11

Цитата:

Сообщение от 406

Да лажа весь этот тест! Вы что не обратили внимание какие сверкающие полиролью машины стоят в лужах? Поставили, сфоткали и за крюк вытащили, вот и весь тест.

Удивляюсь, быть владельцем такого авто и так в него не верить.

А видео с проездами по нехилой грязюке?

(посмотрите в видео клуба). Там грязюка не хуже той, что на фото в статье.
Я езжу на этой машине четвертый месяц и уже не раз удивлялся ее проходимости

, тем более, что на форумах и производитель постояно пугают ее беспомощностью на плохой дороге. Конечно не ваш запорожец, но думаю не хуже. А посадить можно любой джип, если прокладка без мозгов.

Геворгович добавил 12.11.2008 в 00:15

Цитата:

Сообщение от OutВиктор

Несмотря на сарказм, это действительно было так. К тому же кроме Нивы и УАЗа внедорожников в частном пользовании не было, а понятие кроссовера никому в голову не приходило (1983-1988гг). Пользовались тем, что было и никогда не испытывали проблем. Потока японского внедорожного секонд-хэнда тоже еще не было, кстати.
И вообще, читаем внимательно, обеими глазами - я говорил не о скромных достоинствах кроссовера и выдающихся качествах ЗАЗ, а о том, что бездорожье, которое на украинских фото преодолевает ХЛ - fuflo неубедительное, а уверения в его выдающихся внедорожных качествах - fuflo*2, и нигде, кроме этого украинского источника в таком свете ХЛ не выставляется, так что мои земляки просто вводят народ в заблуждение. Rolf тоже прошлым летом проводил тест внедорожников ММС с участием Паджеро, Паджеро Спорт, Л200 и ХЛ (3л.) В отчете все было расставлено по своим местам - ХЛ там объективно позиционировался как дорожный автомобиль с увеличенным клиренсом, системой полного привода и с возможностью преодолевать проселочные дороги, но ни в коем случае не настоящее бездорожье.

И еще один с запорожцем.

406 · 12.11.2008, 00:28

Геворгович ты не понял. Я про инсценировку теста писал, а в машину-то я верю, сам летом полазил по нехилой грязи.

elgoo · 12.11.2008, 07:38

судя по приложенным фотам там и тазик прекрасно проедет

Махно · 12.11.2008, 15:27

Об чем разговор то???!!!
Наше авто-паркетник, а не бойцовский внедорожник! - Факт???
На мой взгляд паркетник - машина с улучшенными внедорожными качествами, дабы облегчить жизнь водителя и гарантировать безопастность и комфорт передвижения на зимней дороге, при дожде и при поездках на дачу или природу, по дорогам с грунтовым покрытием, которых в Россеи большинство. Ну а если у кого то есть желание ездить по топям и болотам - флаг в руки! Поехали, летом, в пойму Оки, под Луховицами и попали под дождь. Лично колесил по аналогичной грязюке, как на фото в начале поста и ничаво, проехал без проблем...

Sergy · 12.11.2008, 15:33

Цитата:

Сообщение от Геворгович

А вот статья об этом тестдрайве в ноябрьском номере журнала "Автодело":
http://s61.radikal.ru/i171/0811/f8/d0be5f2298a5.jpg
http://s43.radikal.ru/i099/0811/38/06b15b97ecd7.jpg
http://i010.radikal.ru/0811/71/cd9762d01a72.jpg
http://s39.radikal.ru/i085/0811/bd/b9a539d7dfe8.jpg

Текста практически не видно, только картинки.
Можно-ли в лучшем разрешении разместить?

Геворгович · 12.11.2008, 15:47

Цитата:

Сообщение от Sergy

Текста практически не видно, только картинки.
Можно-ли в лучшем разрешении разместить?

Научите, как это сделать?

Я типа чайник

FinCar · 12.11.2008, 15:48

Про тест-драйв конкретно XLей вам могут рассказать одноклубники, проехавшие (и выехавшие, между прочим!) из Тишково. Помните, как это было, участники "мероприятия"?

И небольшая ремарочка, что ли... Когда Рольф устраивал внедорожный тест-драйв в Тушино (немножко фотографий было на Форуме выложено), то для XLя специально была выгорожена "облегчённая" трасса; менеджер Рольфа, сидевший на пассажирском сиденьи, когда мы с Ларисой (Min-Lar) вели ПаджерикIY, назвал трассу "детской". Всё-таки XL - не внедорожник, чего уж там скрывать...

406 · 12.11.2008, 17:31

Конечно не внедорожник, кто бы спорил! Но мне этим летом, как рыбаку, жизнь облегчил. По крайней мере на седане, там где я ездил-не рискнул бы. А внедорожности ему прилично добавит (если у кого зудит сильно), зубастая резина и (или) цепи. Клиренс позволит ехать по более серьезным местам.

AlienXL · 12.11.2008, 23:46

Как уже писал, позапрошлой весной также был участником местного тест-драйва мицубанских внедоров. И трасса у нас была общая и для ХЛ-ля и для Паджа и для Л200! Сперва проехал на пикапе и Падже - оху...л от адреналиновой атаки в кровь! Потом по этой же дороге просвистел на 3-х литровом хлюпике- без намёка на букс или засадку на брюхо. Причём, зная, что это паркетник, спрашивал разрешения манагеров на проезд по довольно тяжёлым гумнам и получал разрешение для ВСЕХ машин! И так впечатлился, что... купил ХЛ и нифига не жалею. Я ж там при проезде по говнам-то не знал про "нечесный " лок! А то бы,наверное, зас...ал там кататься...
ПЫСЫ Этим летом в Чувашии после дождя засадил по самые помидоры Шниву с блокировкой диффа и понижайкой, но на стоковой плюшевой резине. Бежать за трактором пришлось километров 5, было порвано 2 троса, оторвано 2 брызговика и хз, как аукнется попытка раскачать и вылезти из грязи на ресурсе движка, коробки, раздатки, диффа и т.п.
Я потом долго думал и решил, что если б у Хлюпика была более навороченная " система ПП, то мне б отрвало и бампера, и глушак и ещё много чего...
Вот как-то так!