Как свечи прокаливал? Надо на газовой плите докрасна и очень быстро вкручивать, пока не остыли.
У меня таким способом всегда заводилась (не аиртрек), лишь бы аккумулятора хватало.
А Аир в -30 заводится сам спокойно (не ГДИ), новый аккум Варта+Иридиевые свечи.
свершилось! оттащил к тестю в гараж своего трека, под движок электроплитку, выхлоп грел газовой горелкой от большого баллона) 1,5 часа- и трек отживел, правда шлангом из бачка заднего сливали воду, пипец... а когда завел, струя примерно метра на 2 хреначила, шоу еще то... по прикидкам литра 4 воды вышло. да, и свечи новые поставил.
---------- Добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:57 ----------
Цитата:
Сообщение от rluk
Как свечи прокаливал? Надо на газовой плите докрасна и очень быстро вкручивать, пока не остыли.
У меня таким способом всегда заводилась (не аиртрек), лишь бы аккумулятора хватало.
А Аир в -30 заводится сам спокойно (не ГДИ), новый аккум Варта+Иридиевые свечи.
так у меня тож заводился, пока на автопрогреве не постоял 2 дня)))
А Аир в -30 заводится сам спокойно (не ГДИ), новый аккум Варта+Иридиевые свечи.
А у меня и ГДИ в -30 заводится сам спокойно (пришлось как-то без прогревов заводить), при старых свечах и аккумуляторе (родные ипона мать) )))
---------- Добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:12 ----------
Цитата:
Сообщение от 4tkist
свершилось! оттащил к тестю в гараж своего трека, под движок электроплитку, выхлоп грел газовой горелкой от большого баллона) 1,5 часа- и трек отживел, правда шлангом из бачка заднего сливали воду, пипец... а когда завел, струя примерно метра на 2 хреначила, шоу еще то... по прикидкам литра 4 воды вышло. да, и свечи новые поставил.
Не, я спецом выхожу погазовать - конденсат выгнать, если авто сутки на прогреве стоит, и никуда не ездил. А то было двое суток стоял на прогреве, так когда газанул, так "хвост кометы " был не то что 2, а все 5 метров )
В -30 было так же. Поставил новые свечи и заряженный АКБ, через 1-2 сек.завелся. На будущее, поставил в этот же день StarLine B9 и установил автозапуск по температуре -18. Больше с такой проблемой не сталкивался.
Для себя принял такое решение: если машина стоит на прогреве 2 суток и не ездит, замерзла, нечего аппарат мучать - когда замерзнет выхлопной тракт (а это 100% будет), ни заменой свечей, ни прогревом отдельных мест не спасешься. Везу в бокс на эвакуаторе (мойку, на крайний случай). Машина 1.5 часа оттаивает+замена аккума, и с выплёвыванием воды заводится на раз-два. Проверено 4 зимами. Все другие способы - лишняя трата времени, сил, здоровья своего и авто.
Сегодня утром было -40. Трека не стал мучить, на знакомом уехал
Те машины, которые ночью на а/з стояли, так и остались стоять. Крутят, но не схватывают. И много пятен масла после машин, которые все таки уехали утром. Была пара луж красного цвета (антифриз?).
Вечером буду аккум снимать.
ЗЫ. Масло мобил1 0w40, которые ночь простояло в баночке на улице вообще потеряло текучесть. Практически замерзло.
Сегодня утром было -40. Трека не стал мучить, на знакомом уехал
Те машины, которые ночью на а/з стояли, так и остались стоять. Крутят, но не схватывают. И много пятен масла после машин, которые все таки уехали утром. Была пара луж красного цвета (антифриз?).
Вечером буду аккум снимать.
ЗЫ. Масло мобил1 0w40, которые ночь простояло в баночке на улице вообще потеряло текучесть. Практически замерзло.