[Vvlk]

Сообщение от adrianov

Еще раз вопрос про правильность установки пружин Фобос.Факты:
...
Вывод: пружины идеально встают частыми витками вверх.
После звонка производителю и объяснения этих фактов ответ был такой(дословно) : "Вроде-бы мы испытывали опытный образец витками вниз, но на самом деле разницы в технических характеристиках при установке частыми виками вверх или вниз вроде-бы нет. А надписи на коробке вообще старые, когда делали пружины только на русские авто."
В итоге после долгих раздумий и вопреки инструкции на коробке поставил пружины частыми витками вверх.Авто,как говорилось,стало выше на 20 мм, груженой еще не испытывал, на пустой машине в эксплуатации вроде все тоже самое.

Проводил ряд работ с задней подвеской, заодно и пружины Фобос поставленные по инструкции вынул. Действительно, надо ставить не так как в инструкции, почему я не напрягся и не пораскинул мозгами не понятно - как говорится инструкции доверяй, но проверяй!!! Если ставить по ней, то действительно встает не совсем идеально, хотя на мой взгляд разница и не принципиальная.
Тем кто собирается ставить - ставьте меньшим диаметром вверх, т.е. частыми витками вверх.
Модераторы, во избежании ошибок одноклубников, вероятно имеет смысл поправить мое сообщение https://www.out-club.ru/board/showthread.php?p=823474, которое самое первое упоминает про установку этих пружин. А то не все дочитывают до конца в поисках истины...
Заодно подложил сверху пружин дополнительные резиновые прокладки 4мм, для чуть большего подъема. Более 5мм ставить однозначно не стоит, так как есть вероятность что пружина выскочит со своего посадочного места.

[mark_67]

Поставил Фобос частыми витками в верх, судя по посадочным местам и конфигурации штатных проставок так и надо ставить, не смотря на надпись на коробке ( хотя и на ней есть оговорка про несимметричность ), под штатную верхнюю проставку подложил резиновое кольцо 5мм, результатом доволен. По сравнению со штатными пружинами и ВАЗовскими проставками, Фобос пожоще, зад стал пособраннее, высота на не загруженной машине примерно таже, неровности зад проходить стал с таким запасом, что хочется на них ещё раз наехать))). Всё ИМХО. До кучи поменял втулки стабилизаторов и смазал штоки амортизаторов ( в месте соприкосновения с отбойниками ) и верхние части отбойников мобиловским циатимом, в подвеске нет даже редких скрипов, тишина, тьфу 3 раза.

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:35 ----------

Сообщение от adrianov

Еще раз вопрос про правильность установки пружин Фобос.Факты:
1.по инструкции установка витками вниз.
2.Родные пружины. Диаметр верхней части пружины-117 мм, нижней части пружины- 109 мм.
3.Пружины Фобос. Диаметр пружины,гдечастые витки-118 мм,где обычные витки-110мм.
4.Верхние родные проставки от машины на часть пружины фобос,где обычные витки одеваются с перекосом, т.е. проставка по диаметру больше пружины, соответственно для нижней проставки с точностью до наобортот.
Вывод: пружины идеально встают частыми витками вверх.
После звонка производителю и объяснения этих фактов ответ был такой(дословно) : "Вроде-бы мы испытывали опытный образец витками вниз, но на самом деле разницы в технических характеристиках при установке частыми виками вверх или вниз вроде-бы нет. А надписи на коробке вообще старые, когда делали пружины только на русские авто."
В итоге после долгих раздумий и вопреки инструкции на коробке поставил пружины частыми витками вверх.Авто,как говорилось,стало выше на 20 мм, груженой еще не испытывал, на пустой машине в эксплуатации вроде все тоже самое.

Спасибо за вдумчивый подход к проблеме, появись твоё сообщение вчера, не терзался бы сегодня сомнениями когда менял.

[DiMa_K]

Ну а кто что думает про сход-развал? Нужно делать теперь или он не нарушился???

[mark_67]

Сообщение от DiMa_K

Ну а кто что думает про сход-развал? Нужно делать теперь или он не нарушился???

Я же отвечал выше: после установки ВАЗовских проставок (зад поднимается так же как с Фобосом) заехал на развал, проверили, сказали всё ОК, ничего регулировать не надо.

[HotRus]

Сообщение от DiMa_K

Ну а кто что думает про сход-развал? Нужно делать теперь или он не нарушился???

Лучше проверить и, если развал изменился - поправить, так как есть вероятность что при установке пружин фобос развал может уйти.

[Vvlk]

Сообщение от DiMa_K

Ну а кто что думает про сход-развал? Нужно делать теперь или он не нарушился???

Судя по подписи, ваша машина откатала больше года и пробег наверняка более 20тыскм, наверняка за это время сходразвал ни разу не делался. Поэтому сделайте, лишним не будет, тыщенку накатайте, чтобы все окончательно уселось и сделайте, ну или приурочьте к какому нибуть ближайшему событию типа смены резины/дисков, ТО и т.д.
А то что он сзади ушел, пусть и совсем не сильно, сомнений нет, но не настолько чтобы срочно бежать это желать. Я щас у себя в передней подвеске дефектик один устраню и тоже поеду.

[SRS]

я себе вчера поставил вазовские проставки с железками, стала выше на 3 см, вот только немного развал ушел в плюс...но почти не заметно.

[Sergoo]

Сообщение от SRS

я себе вчера поставил вазовские проставки с железками, стала выше на 3 см, вот только немного развал ушел в плюс...но почти не заметно.

Снимай обратно и точи металлические по чертежам, иначе есть риск приехать домой кривобоким. См. выше - я эксперимент проводил, их может выдавить.

[SRS]

ну посмотрим... снять всегда успею...
кста там есть ньюанс-ты ж явно просто всунул их и придавил пружиной? а я еще и оригинальные подложки внутрь этих вложил-получилось что на внутренней стороне зазора нет между "чашкой" кузова и подложкой!!!, по крайней мере сегодня ехали в четвером и спецом по лежачих пропер нормально-ни пробоев амортизаторов, ни слета пружин не случилось.

[Sergoo]

Сообщение от SRS

ну посмотрим... снять всегда успею...
кста там есть ньюанс-ты ж явно просто всунул их и придавил пружиной? а я еще и оригинальные подложки внутрь этих вложил-получилось что на внутренней стороне зазора нет между "чашкой" кузова и подложкой!!!, по крайней мере сегодня ехали в четвером и спецом по лежачих пропер нормально-ни пробоев амортизаторов, ни слета пружин не случилось.

Мыслим синхронно. Нет, вынужден разочаровать - продавило со штатными. Наверное разное качество резины моих и твоих проставок. Однако если ты знаком с ВАЗовской классикой, то разницу в посадочных местах уловил наверное. На XL нет наружней обоймы для резинового демпфера, просто плоская площадка с центрирующим элементом. ВАЗовская резинка деформируется и "расползется" у тебя доволно скоро. Главное чтобы она не продавилась на большой скорости , а то может кинуть.

[Agarushka]

Каким образом регулируется развал на Ауте? Что крутим? Куда поворачиваем?

[ed461]

Сообщение от Agarushka

Каким образом регулируется развал на Ауте? Что крутим? Куда поворачиваем?

отдельно регулировок развала задних колес не предусмотренно , но
регулируя схождение задних колес незначительно изменяется развал , с установкой проставок развал измеился очень значительно и регулировкой схода нада найти компромис между сходом и развалом он будет где-то в крайних допустимых значениях(если повезет).

[MAX744]

может дотумкают в итоге до необходимости перемен в подвеске?
Данный автомобиль и так пользуется спросом..Зачем тратиться на доработки?
И к тому же Мицубиси не та фирма,которая дорабатывает свои автомобили..
Сегодня про Мазду 5 рассказывали,так после ресталинга около 50 конструктивных доработок(включая улучшение панели и шумоизоляцию)..
А у нас только морду и кожзам..и движок,как у мопеда..Супер!!!

[М А О]

Для общего обозрения.

[asket1982]

Сообщение от М А О

Для общего обозрения.

Дай Вам Бог здоровья!