Режим "Ds" в XL

Балу · 19.02.2010, 13:45

Ссылка на первоисточник. Судя по расположению ручника - праворулька

Shpunt · 19.02.2010, 13:48

да. праворулька. и накладка такая нам не подойдёт.

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:47 ----------

P.S. Ручник расположен и у нас и у них с одинаковой стороны.

Балу · 11.03.2010, 18:02

Подниму тему

В новом Ситроене (Пежо) с DSG

Цитата:

Тумблер "MODE" под рычагом и есть переключатель между режимами "Sport" (щелчок вперед) и "Normal" (щелчок назад)

---------- Добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:53 ----------

Интересно, коробка таже осталась?

DimOn74 · 11.03.2010, 19:20

Я где то читал, что это робот Getrag.

Shpunt · 11.03.2010, 20:27

Это TC-SST. Ставится пока только на дизель (на новый дизельный XL и Эво Х).
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=626

DimOn74 · 11.03.2010, 20:52

Twin Clutch Sportronic Shift Transmission (TC-SST)
Разработчик Getrag.
Ещё ставится на EVO.

Black XL · 11.03.2010, 21:36

Чета я в упор не вижу на фото Балу надписи TS-SST, которая красуется на фото Шпунта. Имхо не робот это не фига.

Shpunt · 11.03.2010, 22:04

На Ситроене точно такая же коробка. Только называется не SST

поэтому и не пишут её реальное название на накладке.

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:54 ----------

Тут читай.
Для XL такого робота не будет (для России). Т.к.дизеля не будет. А вот Ситро и Пежо - повезло (у них не Рольф поставщик)
http://www.**********/forum/showthread.php?t=765

Black XL · 11.03.2010, 23:29

Цитата:

Сообщение от Shpunt

На Ситроене точно такая же коробка. Только называется не SST

поэтому и не пишут её реальное название на накладке.

---------- Добавлено в 22:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:54 ----------

Тут читай.
Для XL такого робота не будет (для России). Т.к.дизеля не будет. А вот Ситро и Пежо - повезло (у них не Рольф поставщик)
http://www.**********/forum/showthread.php?t=765

Только не увидел почему повезло. При таком "дохлом" дизеле - какие она даст приемущества?? Разгон пишут в районе 11 сек, жесть. Если бы хотя бы в районе 8 было бы гут. После того как проехался на дизельном БМВ Х3 - я понял как должен быть дизель

wolf-4007 · 12.03.2010, 00:58

Цитата:

Сообщение от Black XL

Разгон пишут в районе 11 сек, жесть.

Кто пишет?

Black XL · 12.03.2010, 10:36

Цитата:

Сообщение от wolf-4007

Кто пишет?

На форуме, ссылку на который дал Шпунт.

Балу · 12.03.2010, 11:00

На форуме дай бог у пятерых такой аппарат. еще никто не драйвил его. Все обкатывают

ЗЫ Глюги ДСГ в мороз

TOL · 12.03.2010, 11:12

Не много офф (про SST, или ДСГ): на тестах (по-иоему ЗР) Эво Х (с такой же коробкой) при старте с места была отмечена существенная задержка старта, т.е коробка не сразу начинала движение, а через 1-2 сек. И это на Эво, на гражданских наверное япы еще перестраховались.

Цитата:

Но Evo X тоже можно заказать с роботизированной преселективной коробкой Twin Clutch SST — как и у «эс-троника» S4, тут два сцепления, передающих крутящий момент «из рук в руки». И мы не удержались от соблазна: привезли на полигон новенький, еще без пробега, Evo X TC-SST и повторили замеры.
Почему нам так и не удалось активировать launch control, осталось загадкой — при попытке старта «в две педали» электроника уходила в защитный режим. А если просто нажать на газ, то Evo X с «роботом» сначала мнется, словно бережет стартовое сцепление. Это унизительно: Audi S4 срывается с места вслед за ударом по педали, а Evolution стоит на месте!

Цитата:

Но на ходу шестиступенчатый «робот» Getrag (его же применяют на своих машинах Ford и Volvo) отыгрывается — белый Evo X показывает те же 5,7 секунды, что и более легкий, но «механический» Evo IX. Ведь разгон не прекращается даже на протяжении тех двух десятых долей секунды, которые отнимает переключение в режиме Super Sport, — крутящий момент передается от одного сцепления другому без перерыва, а электроника в это время даже не прикрывает газ. Да и передаточные числа у роботизированной коробки «покороче».
А на кольцевой трассе в Мячкове Evo X с «роботом» и вовсе обогнал «девятку»!

Из АР

Shpunt · 12.03.2010, 11:20

а как же Outlander GT и 230 коней выдаёт 7.3 сек до 100?
ааа. у него новый V6 и автомат обычный.

chindiasov · 12.03.2010, 19:18

Еще немного информации со всем известного Японского ресурса - >>>

Почти цитата: Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая . . .

к сожалению, изображение утрачено