Замена свечей

Sju · 06.11.2007, 22:48

Навигатор темы

- Оригинальные свечи Mitsubishi 1822A030 и MN163235. Одни Denso другие NGK
- Оригинальные свечи Citroen/Peugeot 5960.C3 или 5960.C5 (сняты с производства 5960.C2 и 5960.C4
- Аналоги:
1. Denso
стандартная серия (Iridium Plug) - K16PSR-B8
серия Iridium Power - IK16
серия Iridium Power 4 Pack - I03
серия Iridium Tough - VK16
серия Twin Tip - K16TT
2. NGK
FR5EI и FR6EI
Все свечи ирридиевые.
Зазор свечи = 0,8 мм

Что нужно для замены свечей на 2.4
1. свечи - 4 шт.
2. свечная головка на 16, удлинитель, трещётка.
3. ключ на 10 или головка на 10.
Свечные ключи с карданом не покупать!
Не забудьте, что свечнаю головку надо внутри с резиновым держателем - иначе не вытащить!!!
Процедура замены:
1. Откручиваем ключом на 10 два болта крепления крышки свечных колодцев.
2. Откручиваем ключом на 10 четыре болта крепления катушек зажигания, отсоединяем разъемы от катушек, снимаем катушки со свечей.
3. Выкручиваем свечи головкой на 16.
4. Сборка в обратном порядке.
Как правильно установить свечу:
http://www.globaldenso.com/en/produc...ion/index.html
Обращаем внимание на моменты затяжки.

<phobos> · 26.09.2014, 17:36

Цитата:

Сообщение от АндрейКо

Меняйте свечи, наши больше 40 т. км не ходят даже если и 92 лить. Я результатом доволен.

Я меняю каждые 60000 км.На вид нормальная, сухая свеча, только иридиевая наплавка толщиной с иголку становится (думаю плюсом еще тысяч 20 ездить можно).Заправляюсь только 92 Роснефть.

-КОТ- · 26.09.2014, 18:15

<phobos>,
у нас разная Росснефть, у нас свои НПЗ, в Приморском крае свои, а может и нет и колонки там франшизные. У меня пробег 80 тысяч и стоят родные свечи, вполне хорошие, ни о каком красном цвете и речи нет ( последние 10 тысяч бенз только 95 роснефть, до -х.з). Лежат в запасе 6 новых свечей, заменю в зиму однозначно, так, ради профилактики, да и электроды уже поизносились.

muchas · 27.09.2014, 15:18

Коллеги, купил Iridium Power IK16.

Смущает, что центральный электрод у них, тот, что тонюсенький (0.4 мм), он какого-то странного цвета. Он просто черный как смоль. Так и должно быть?

Bearing · 27.09.2014, 21:51

Цитата:

Сообщение от muchas

странного цвета

есть крупное фото IK16
http://forum.accent-club.ru/lofivers...t4061-700.html

stinger777 · 19.10.2014, 16:03

Цитата:

Сообщение от nk@

Свечи так сразу и тем более - сразу все из строя не выходят. И как правило, если свечи летят до того как им пора по сроку эксплуатации, значит движок увален в г@вно и замена свечей мало чем поможет.
Задача владельца современного автомобиля следить только за уровнями жидкостей и вовремя делать регламентные ТО. И ФСЁ! И свечи тоже на ТО поменяют.
ЗЫ: А возить с собой надо только запаску, балонник и домкрат.
ЗЗЫ: Когда свечи начнут сдыхать загорится лампочка Check engine и на диагностике появится ошибка с кодом "пропуск воспламенения в цилиндре таком-то". ECU эти ошибки накапливает у себя в памяти и они могут быть считаны мотор-тестером. Так вот, когда делается ТО - эти ошибки просматриваются, и на основании их делается вывод что надо делать с двигателем (например поменять свечу).

Что бы загорелся чек,свеча должна быть "убитой" конкретно. И зачем доводить двигатель до такого состояния? Ведь до того,как свеча откажет в результате увеличения искрового зазора,увеличиться нагрузка на систему зажигания. Или ты сразу хочешь вместе со свечами заменить и наконечники с катушками? Кроме того,при увеличении зазоров между электодами увеличится и расход бензина и ухудшится запуск дигателя в мороз. Если тебе нужны все эти проблемы, то можешь вообще ничего не делать с двигателем,езди пока не заклинит.

АндрейКо · 22.10.2014, 03:14

Мое мнение, что все рекомендованные сервисные действия с машиной надо в России производить по таблице которая для сильно нагруженной эксплуатации рекомендована, то есть в два раза чаще менять масло, чаще фильтра, свечи, стойки, тормозные колодки и другие части. Но при этом нужно трезво понимать целесообразность этих действий. Поменять свечи на 2,4 моторе очень просто, даже просто их почистить спецсредствами и проверить на стенде ну не так накладно. Поверьте если следить за техникой, то она вам будет долго и безотказно служить. Я стараюсь либо присутствовать при техобслуживании, контролировать со стороны или сам обслуживаю, вроде руки из правильно места и в голове все нормуль.

Добавлено через 5 минут
Да расход по компу при пробеге на дистанцию 240км. 8,4 л 92-го, средняя скорость 75 км. в салоне 4 человека, в багажнике 3 больших чемодана, вообщем полная загрузка. Считаю что свечи надо менять раз в 30-40 т.км. Летом гоняю на 95-98м а в холодное время на 92, ихмо в основном прогрев сплошной.

Добавлено через 11 минут
Да на зиму приводные ремни навески обрабатываю спец спреем для придания эластичности и восстановления свойств материалу ремней при низких температурах. И поверьте их работу не слышно со стороны и на превыдущей машине пробег более 200 т.км без их замены и продал и наверное до сих пор работают.

-Старый- · 23.10.2014, 14:35

Поменял свечи. Ибо не знал кто и когда менял их последний раз. Решил остановиться на K16PSR-B8. Стояли оказалось IK16. Прокатиться пока не удалось - вечером поеду только, но запустив движок разницу почуял сразу - небольшой провальчик при резком нажатии на педаль газа исчез, И запах выхлопа изменился. Думаю, что и на дороге будут изменения.

Только одно НО! В первом посте этой темы написано, что на крышке свечных колодцев откручиваем ДВА болта - по факту у меня их там ТРИ.

amel · 26.10.2014, 18:57

Цитата:

Сообщение от -Старый-

Поменял свечи. Ибо не знал кто и когда менял их последний раз.

Тоже самое, брал машину при пробеге 90, сейчас 145. Незнаю меняли их или еще родные. Стояли NGK FR5EI, поменял на NGK BKR5EIX11P. Разницы не заметил. Фото старых:

Bond_IT · 19.11.2014, 07:21

По случаю, подвернулись свечи NGK, марка DIFR5C11. Вопрос к знатокам. Подходят ли они к моему двигателю, 4B12? Спасибо!

Bearing · 19.11.2014, 10:18

Цитата:

Сообщение от Bond_IT

DIFR5C11

В поиске текущей темы вставляете "DIFR5C11"..., попадаете на сообщения 253 и 254.

АндрейКо · 28.11.2014, 16:26

2011года такой DIFR5C11С тип ставиться, свечи нормальные позиционируются дилером как оригинал для вашего 4В12 двигателя. Меняйте смело. Результат будет однозначно положительный.

Serg33rus · 03.12.2014, 17:56

Всем добрый вечер.Откатал 60000 на свечах BKR5EIX-11R(1219)Cостояние как новые,даже зазор не увеличился.

АндрейКо · 06.12.2014, 15:27

Ну не могут они быть как новые, меняйте не экономте, 60т.км это достаточный пробег. Зазор это не главный показатель, есть более существенные показатели как внутренне сопротивление электродов, состояние и сопротивление пробоя изолятора керамического, вообще если думаете ставить старые свечи то советую их почистить проверить на специальном стенде имитирующем работу двигателя.

OUTовод · 12.12.2014, 20:27

Цитата:

Сообщение от amel

Тоже самое, брал машину при пробеге 90, сейчас 145. Незнаю меняли их или еще родные. Стояли NGK FR5EI, поменял на NGK BKR5EIX11P. Разницы не заметил. Фото старых:

свечи почти умерли. бензин хреновый лили. всё по фото видно

amel · 12.12.2014, 20:56

Дело в пробеге на этих свечах. Но, ни запаха не сгоревшего топлива, ни пропусков зажигания, не жора бензина, холостые в норме тоже... Вывод: свечи не умерли, есть только выработка-ямка на верхнем электроде, что совершенно не влияло на работу свечей. OUTовод, свои выводы добавляйте фактами.
P.S. Пишите свои догадки по-поводу хренового бензина (ах, да, красный налет....) Смените ник, шутка.