Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Второе поколение Outlander XL (jet fighter grill) 2010-2012 г. > Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.01.2012, 18:49   #361
TimSIP
Старожил Клуба
 
Аватар для TimSIP
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL New 2.4 Ultimate
Сообщений: 863
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от 1dong Посмотреть сообщение
Я вам не верю
Смотря в каком городе. Если бы я ездил только на работу и с работы, у меня бы выше 10л тоже не поднималась планка. Но сейчас у нас за бортом -30 и ниже, поэтому расход в среднем 11-12 литров - это в среднем после 10-20 минутного прогрева и езды. Ни разу после движения по городу (не путать с часовыми простоями в московских пробках) не видел расход 15-18литров. Не более 14 литров с учетом всего мукомольства. Я бы даже поспорил, ежели был у меня видеорегистратор.
TimSIP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 19:05   #362
M.V.K.
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: VW Tiguan 2018 HL 2.0 180 Night Blue
Сообщений: 3,080
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от 1dong Посмотреть сообщение
Я вам не верю
Для меня это тоже фантастика!!!
Но вряд ли коллега врать будет. Города разные.
У нас на 2.0 за 10 месяцев и 12000 пробега - 14 литров, по выходным - 10.5-11, в будни 16-17.
Но у нас и режим - дом-работа по пробкам и светофоры через каждые 100 метров. Трассы из этого пробега - 400 км от силы.
M.V.K. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2012, 23:41   #363
Fin31
Житель Клуба
 
Аватар для Fin31
 
Имя: Николай
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 449
Радость Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от 1dong Посмотреть сообщение
Я вам не верю
Фото бортовика если попросите по трассе могу выложить Есть и видеорегистратор, но честно нет охоты делать видео ибо на форум его не знаю как кидать
И то думаю в теме про расход будет более уместно выложить фото
По городу сейчас особо не мотаюсь нет такой нужды, проще прыгнуть на маршрутку
А так если бы цены на бензин не обещали бы поднять, то думаю можно и 3.0 брать ибо запас под педалью все таки нужен, особенно при плотном движении и необходимости обгонов.....
Fin31 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 05:07   #364
TimSIP
Старожил Клуба
 
Аватар для TimSIP
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL New 2.4 Ultimate
Сообщений: 863
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от Fin31 Посмотреть сообщение
Фото бортовика если попросите по трассе могу выложить
Фото не актуально, можно на ходу обнулить и сфотать литров 6 на 100км (ну это я про недоверчивых). В общем думаю не нужно париться, нужно радоваться тому, что есть!
TimSIP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 11:12   #365
Enemy
Житель Клуба
 
Аватар для Enemy
 
Имя: Ролан
Авто: БЫЛ OUT JFG 2.4 CVT
Сообщений: 144
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от sunex Посмотреть сообщение
Доброго времени!
Очень долго выбирал между мотором 2.0 2.4 перекопал весь рунет и сделал вывод: 2,0 более чем достаточно для города и поездок на дачу. Деньги были... но я сделал окончательный выбор еще и в выборе МОНО привода, т.к. имел до аута sorento ТД там полный привод умный и умеет отключаться, экономя топливо, тут как я понимаю либо 4 крутят 50/50 скажем как на сузуки витара (был опыт с 2,0 двигателем) либо моно (лоу не учитываем) . Рынок показывает равную цену на б/у что на 4 что на моно привод, так зачем платить больше в условиях города? не проще за эти 100-200к рублей поставить скажем автозапуск с gsm/gps модулем + мультимедия с ебея скажем + камера заднего вида... да и акустику поинтересней можно сделать... обвес... еще и останется немало...
Честно говоря не понимаю полный привод в городе и в условиях сплошных пробок ( не относятся к пользователям ежедневных загородных поездок в зимнее время) - зачем полный? заплатить денег больше т.к. круто? паффос?
Если не ошибаюсь даже инструкция говорит что желательно включать в условиях города (про пробки молчу) режим моно привода для экономии топлива.

...всем хорошего настроения...

ищу достойный аппарат с навигацией "за бугром" - помогите те кто уже купил за период конца 2011 года. Ссылки и цены (с доставкой) обязательны (если не сложно).
это, просто, жлобство ))
Enemy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 14:11   #366
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,770
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от TimSIP Посмотреть сообщение
Смотря в каком городе. Если бы я ездил только на работу и с работы, у меня бы выше 10л тоже не поднималась планка. Но сейчас у нас за бортом -30 и ниже, поэтому расход в среднем 11-12 литров - это в среднем после 10-20 минутного прогрева и езды. Ни разу после движения по городу (не путать с часовыми простоями в московских пробках) не видел расход 15-18литров. Не более 14 литров с учетом всего мукомольства. Я бы даже поспорил, ежели был у меня видеорегистратор.
Еще забыли добавить, стиль, манера вождения.
Можно в 10 л уложиться, но придется забыть про обгоны и т. п., только размеренная езда.
Вот у меня сегодня, бортовик показывает 11.2, пробег 46.8 км (город, трасса), макс. скорость 119, время в пути 1 ч. 8 мин.
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 14:26   #367
TimSIP
Старожил Клуба
 
Аватар для TimSIP
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL New 2.4 Ultimate
Сообщений: 863
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
но придется забыть про обгоны и т. п.
Ну не скажите, я держу скорость 60-80км/час, для меня это размеренная, и в этом темпе обгоняю. А расход растет как раз от постоянных разгонов, торможений.

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:26 ----------

Ну я имею в виду полное торможение
TimSIP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 17:33   #368
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,770
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от TimSIP Посмотреть сообщение
Ну не скажите, я держу скорость 60-80км/час, для меня это размеренная, и в этом темпе обгоняю. А расход растет как раз от постоянных разгонов, торможений.

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:26 ----------

Ну я имею в виду полное торможение
Я что хотел сказать, а какой расход у вас будет, если езда не размеренная, постоянные разгоны и торможения?
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 19:47   #369
AlexNekh
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 352
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от TimSIP Посмотреть сообщение
я держу скорость 60-80км/час, для меня это размеренная, и в этом темпе обгоняю
Мне Вас жалко.
А кого можно обгонять на 80 км/ч. Гужевые повозки чтоли одни на дорогах?
AlexNekh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.01.2012, 22:18   #370
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,770
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Да, не существенный это спор, выбор между 2.0 или 2.4, слишком мала разница, еще можно поспорить 2.0 или 3.0, а так нужно кататься и наслаждаться.
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.01.2012, 09:14   #371
TimSIP
Старожил Клуба
 
Аватар для TimSIP
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL New 2.4 Ultimate
Сообщений: 863
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от AlexNekh Посмотреть сообщение
Мне Вас жалко.
А кого можно обгонять на 80 км/ч. Гужевые повозки чтоли одни на дорогах?
Ну видите ли, разрешенная максимальная скорость на городских дорогах России не более 60 км/ч. У нас замкадышей и, как некоторые решили, людей крайнего севера не все люди готовы двигаться по заснеженным и обледенелым дорогам даже с такой скоростью. Поэтому я без труда на 80км/ч умудряюсь обогнать ползущий в правом ряду. И жалеть нас не надо, мы тут как-то нормально волочем свое существование. Ну а если в столице нашей необъятной гужевые повозки разгоняются до 60км/ч, то жалко мне Вас....
TimSIP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 11:29   #372
1dong
Старожил Клуба
 
Аватар для 1dong
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2019 ,2,4, Ultimate
Сообщений: 659
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от Ed_888 Посмотреть сообщение
Да, не существенный это спор, выбор между 2.0 или 2.4, слишком мала разница, еще можно поспорить 2.0 или 3.0, а так нужно кататься и наслаждаться.
Ну конечно уж! Кажите тут..

400 кубичиских см в ДВС это не мало
1dong вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 16:02   #373
хмырь
Опытный
 
Имя: Александер
Авто: Outlander XL new, 2.0 MT
Сообщений: 84
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от 1dong Посмотреть сообщение
Ну конечно уж! Кажите тут..

400 кубичиских см в ДВС это не мало
начиная с 4000 оборотов разница должна чувствоваться
поднимите руки кто постоянно крутит в этом режиме
хмырь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 16:10   #374
1dong
Старожил Клуба
 
Аватар для 1dong
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2019 ,2,4, Ultimate
Сообщений: 659
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от хмырь Посмотреть сообщение
начиная с 4000 оборотов разница должна чувствоваться
поднимите руки кто постоянно крутит в этом режиме
обычно так пишут те, кто пожалел денег на 2,4

без обид

2.0 и 2.4 это действительно небо и земля, особенно хорошо это ощущается когда едешь не один в машине
1dong вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2012, 16:26   #375
хмырь
Опытный
 
Имя: Александер
Авто: Outlander XL new, 2.0 MT
Сообщений: 84
По умолчанию Re: XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Цитата:
Сообщение от 1dong Посмотреть сообщение
обычно так пишут те, кто пожалел денег на 2,4

без обид

2.0 и 2.4 это действительно небо и земля, особенно хорошо это ощущается когда едешь не один в машине
по аналогии с другими авто разница в 400 кубиков несущественная,разница в 600 ощутимая,разницу в 1 литр не не приходилось испытать но думаю должна быть реальная
а вообще говорят скупай платит дважды
в нашем случа один раз при покупке второй раз при заправке
хмырь вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0 YesYes Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование 377 20.01.2020 14:42
Утилизация 2010. Список машин на выбор... vbuluk Автоновости 31 10.05.2011 01:29
Выбор между R16 и R18 Андреей Outlander XL - Запчасти и ремонт 30 13.12.2007 07:59
Outlander: Выбор двигателя по параметрам для своих нужд maga Outlander - Эксплуатация и ремонт 3 15.11.2007 11:36
Вот покатались между собой Fury Клубные мероприятия 24 27.02.2007 11:09

Текущее время: 21:44. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU