XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Вова Рич · 22.07.2009, 23:20

Замена ремня V6 3,0л на ТО-90 000, список запчастей:

1052A768 Сальник коленвала передний
1145A034 Ремень ГРМ
1145A042 Рычаг натяжителя ГРМ
1145A055 Регулятор натяжителя ГРМ
1145A026 Ролик направляющий ремня ГРМ
MD372536 Сальник распредвала - 2 штуки

По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.

Видео про замену ремня 6B31: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=19346

У двигателя 4B12 2.4л установлена цепь ГРМ, ее замена на данном ТО не предусмотрена.

Сопутствующие темы про ТО:

отдельная тема про ТО-0 (нулевое): >>>
общая тема про плановые ТО: >>> (делать/не делать, когда и у кого делать)
ТО-1 (15ткм) >>>
ТО-2 (30ткм) >>>
TO-3 (45ткм) >>>
ТО-4 (60ткм) >>>
ТО-5 (75ткм) >>>
ТО-6 (90ткм) >>>
ТО-7 (105ткм) >>>
ТО-8 (120ткм) >>>
Карта плановых работ от Рольф: http://www.mitsubishi-motors.ru/service/to/
Замена масла в трансмиссии: >>>

33r · 22.01.2014, 17:41

Цитата:

Сообщение от Alexxander

Пардон! Это был mmcrvr!!! Вот он и постил инструкцию по замене грм.

Добавка по замене сальников. Смотрите внимательно мануал!!!
Сальник коленвала ставится без утопления, то есть
вровень с бортиком посадочного места.
Сальник распредвала слегка утапливается (визуально 1мм-2мм),
но лучше посмотреть это перед снятием старого.
Если сальник не точно посадить, то может не долго простоять)))

Этот мануал должен быть у каждого владельца 6B31

...а мастера любого СТОА должны знать его наизусть.

Denis Alexandrovich · 24.01.2014, 12:31

Не совсем понял про фразу -По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.
Ведь чтобы это кольцо акпп поменять - ее надо снимать? Там ценник будет очуметь. Делал кто-нить это?

Alexxander · 24.01.2014, 13:04

Прикольно ""MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.""

это уплотнительное кольцо пробки заднего моста))))) Может его еще и в насос воткнуть мона, но я не нашел куда))) И так понятно, что при производстве работ надо менять всякие одноразовые уплотнители и прокладки)))

Leo-sun · 28.01.2014, 19:19

Сообщение от Alexxander https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=355
1. Запаситесь новыми пистонами... Всего нуна не более 10 пистонов, один длинный...

8. Болт коленвала .... Болт паразитного ролика ...

Может кто, плиз, подскажет номера указанных запчастей?

Олег Генералов · 28.01.2014, 19:41

Цитата:

Сообщение от Leo-sun

Может кто, плиз, подскажет номера указанных запчастей?

1145A044 Болт крепления направляющего ролика ремня ГРМ, 1100A118 Болт коленвала,MU 488006 Клипса, MR 328954 Клипса пластиковой защиты.

Walter · 28.01.2014, 21:17

Коллеги!! Сколкько может стоит работа по типа ТО-90 Перечисляю:
Замена ремн
замена роликов
замена масла в ДВС с фильтрами
замена жижи в АКПП.

Сколько? И сколько время займет? И есть ли смысл все работы делать единовременно?

***ШТИРЛИЦ*** · 29.01.2014, 12:54

Walter, ну масло и фильтры смотрите по пробегу.
Работа по замене ремня ГРМ займет порядка двух часов. Замена масла в акпп - около часа (смотря каким образом менять). А вообще его на 75 тысячах поменять надо было.
Расчитывайте по кругу на 25-30 тысяч минимум.

Walter · 29.01.2014, 22:39

***ШТИРЛИЦ***,Извините меня интересует время и стоимость работ, остальное есть

ЗиЛ · 07.02.2014, 14:31

Доброго времени суток уважаемые!
В предверии ТО 120 (Аут ХЛ 3.0) хотелось бы уточнить перечень необходимых работ и запчастей (с номерами).
Изучаю форум и у каждого свое+ ссылки "туда-сюда"... Из всего изученного выделил:
1. Моторное масло - ?
2. Маслянный фильтр - ?
3. Прокладка сливной пробки - ?
4. Салонный фильтр (80000854)
5. Воздушный фильтр (1500A023)
6. Свечи зажигания -?
7. Жидкости тормозов, руля - (Mobil DOT 4) ???
8. Охлаждающая жидкость - ?
9. Топливный фильтр - ?
10. Прокладка топливного насоса - ?

П.С. Помню в каком-то "За рулем" читал что при замене свечей снимается "что-то" с движка и лучше сразу же поменять прокладку... только о чем точно речь шла не вспомню.

Кто делал и знает точный список проверьте пжлста, буду очень признателен.

33r · 07.02.2014, 16:20

Цитата:

Сообщение от ЗиЛ

П.С. Помню в каком-то "За рулем" читал что при замене свечей снимается "что-то" с движка и лучше сразу же поменять прокладку... только о чем точно речь шла не вспомню.

1540A193 Прокладка впускного коллектора

AndreyDAR · 07.02.2014, 19:50

Цитата:

Сообщение от ЗиЛ

В предверии ТО 120 (Аут ХЛ 3.0) хотелось бы уточнить перечень необходимых работ и запчастей (с номерами).

Ответы на твой вопрос можешь найти тут: XL.ТО-120'000км - Цены и регламент работ

ЗиЛ · 08.02.2014, 21:34

Действительно, виновен. Не в той теме черкнул. Просьба к модерам удалить дабы людей не путать.

krit_sayan · 18.02.2014, 08:09

Добрый день. Прошу совета у бывалых владельцев. Приобрел машину недавно, с пробегом 105000км. Я 3-й владелец, 1-й владелец покупал машину у ОД и обслуживал там-же до 90000км, после чего продал 2-му владельцу. Проблема в том, что в сервисной книжке есть только отметки о прохождении ТО, но нет перечня выполненных работ. В связи с этим задачка: на 90т.км. должны были поменять ремень ГРМ и сопутствующие детали. Позвонил ОД (живу далековато от ОД, 600км.), попросил информацию по работам, отказали, т.к. я не 1й владелец=(

Что посоветуете? Не рисковать и заменить конечно идеальный вариант, но если меняли, то обидно деньги просто так отдавать... Или можно как-то оценить по внешнему осмотру ремня его состояние?

AndreyDAR · 18.02.2014, 08:54

где то писали, что на ремне вроде дата выпуска есть - можно попробовать найти ее. И будет видно если ремень выпущен позже машины, то соответственно меняли. А вообще позиция дилера странная - пахнет подвохом...

Alexxander · 19.02.2014, 23:58

Цитата:

Сообщение от krit_sayan

Добрый день. Прошу совета у бывалых владельцев. Приобрел машину недавно, с пробегом 105000км. Я 3-й владелец, 1-й владелец покупал машину у ОД и обслуживал там-же до 90000км, после чего продал 2-му владельцу. Проблема в том, что в сервисной книжке есть только отметки о прохождении ТО, но нет перечня выполненных работ. В связи с этим задачка: на 90т.км. должны были поменять ремень ГРМ и сопутствующие детали. Позвонил ОД (живу далековато от ОД, 600км.), попросил информацию по работам, отказали, т.к. я не 1й владелец=(

Что посоветуете? Не рисковать и заменить конечно идеальный вариант, но если меняли, то обидно деньги просто так отдавать... Или можно как-то оценить по внешнему осмотру ремня его состояние?

Все очень просто)))))

Снимаете кожух (4 винта, трещотка и головка на 10) грм с распредвала, который ближе к бамперу.
Берете ключ на 17 и потихоньку проворачиваете за болт шкива по часовой стрелке (к бамперу) пока не увидите надписи на ремне, пока не увидите шов грм и посмотрите общее состояние ремня. Если с ремнем все ОК, то заведите машину секунд на 30, заглушите и попрогинайте грм рукой между шкивом и помпой, он должен быть сильно натянут, через несколько минут он может ослабнуть, это нормально. Если вы увидели, что на ремне нет (мало) потертостей, краска надписей не затерта, шов нормальный, трещин-расслоений нет, то ремень ОК. Также мона пошатать верхний ролик, его меняют одновременно с грм. Если люфта нет, то норма. Мона ставить на место крышку грм и ездить спокойно))))