Реальный расход топлива на XL?

NORTON · 08.10.2007, 22:51

Цитата:

Сообщение от Ast017

Так а вчём тогда экономичность 2,4?
в Лансе 1.6 расход под 13... почти как у Аута 3.0...

и правильно- нет экономичности в ЛЮБОМ бензиновом двигателе, если он не 2-х цилиндровый конечно. Я вообще в плане экономичности в бензинках ЛЮБЫХ обьемов разочаровался- они все жрут МНОГО и на холостых тоже кстати, даже когда в пробке стоиш. кто хочет меньше заправлятся- альтернативы ДИЗЕЛЮ НЕТ.
Моя история и выводы: короче моя 1-я в жизни машина была новая дизельная Град Витара 2.0Hdi RHZ PSA- 109л\с ( кстати можно сказать эксклюзивная машина в дизельном исполнении- в Европе по пальцам можно пересчитать), до этого других не эксплуатировал. первая и сразу дизель.

На стрелку расхода топлива НИКОГДА не смотрел (а больше всего волновался изза пробега- каждые 5ткм масло менять- ВСЕ), а не смотрел потомучто зальеш раз в месяц 60л. солярки и про заправку забываеш- ездеш сколько хочеш и хоть в пол топи сутки напролет. На лошадки не смотрите это все реклама, зато какая у него безподобная тяга, прямо с низов, независимо от загружености машины. Так вот ездил я на ней 5 лет и поглядывал на бензинки с завистью, (в роли пасажира катался на бензе) типа думал комфортнее и проще в эксплуатации, мечтал купить бы какую нибудь современую бензинку с I-VTEC MIVEC VVT-I и х уетек всяких. а мне тогда еще все говорили что расход будет больше- я не верил думал движки то современые, НО НЕ ПРЕДПОЛАГАЛ ЧТО БЕНЗИН БУДЕТ УЛЕТАТЬ КАК В УНИТАЗ,

Щас езжу на Акорде 2.4- первое время был шокирован расходом, каждый день заезжать на заправки и спонсировать по штуке руб. ( на предыд. маш. мне эта штука руб. на месяц хватала). Плюс недавно взял RX350 и че вы думаете расход у него такой же как на акорде 4 цил. 2.4л. = а вывод такой что независимо от обьема- бензиновые кушают примерно одинаково. Насмешили тут- купил 2.4 типа ради экономии топлива.
Если не выйдут какие нибудь чудо технологиии я эти машины заменю ОБЯЗАТЕЛЬНО ТОЛЬКО НА ДИЗЕЛЬные. Кстати мой служеб. крузак 100 4.2 обьем!!! ТД кушает меньше чем мой акорд. А еще заметил на Акорде- если на трасе сделать кикдаун на секунду до красной зоны- стрелка расхода на глазах уходит!!!бенза улетает в две .) трубы
Был случай- приехал на тогдашней Гранд Витаре я к 8:00 зимой на работу, заехал в охраняемый дворик, машину оставил включеной, сам ушел, забыл. 15 где то выхожу, удивляюсь, и как щас помню- стрелка расхода ни на мм не ушла. дизелек кстати на хх и в пробке почти не жрет- вам Москвичам, да и нам Казанцам тоже, на дизеле в пробке стоять самое то. Короче альтернативы дизелю по экономичности и дешевизны НЕТ. Гибриды- это псевдоэкономия после 1.. лет эксплуатации!"

ааа комп зависает --->> продолжение следует

Bazis · 08.10.2007, 23:23

Извини, а у вас зимы вообще бывают?
Ну такие, чтобы хотя-бы до -20 было.
В солярке меня напрягает только одно, что в Москве зимнюю солярку зимой достать не возможно.
Московский завод делает исключительно дзп, которое и при -10 замерзает.
Очень не хочется двигатель запороть.
А так солярка по расходу- вещь просто замечательная.

NORTON · 09.10.2007, 00:43

Ты наверно хотел сказать у НАС? я из Казани- 800км от MOSCOW если не в курсе, погода как в Москве, после вас к нам приходит.

А так я же говорю за 5 лет НИ РАЗУ НИЧЕГО НЕ ЗАМЕРЗАЛО И ЗАВОДИЛОСЬ в -35 когда бензиновые дохли!

NORTON · 09.10.2007, 00:44

шок на заметку, что потише ездили http://www.clubaccord.ru/showthread.php?t=1321

Bazis · 09.10.2007, 09:33

Цитата:

Сообщение от NORTON

Ты наверно хотел сказать у НАС? я из Казани- 800км от MOSCOW если не в курсе, погода как в Москве, после вас к нам приходит.

А так я же говорю за 5 лет НИ РАЗУ НИЧЕГО НЕ ЗАМЕРЗАЛО И ЗАВОДИЛОСЬ в -35 когда бензиновые дохли!

А я kzn c казахстаном спутал.

В Уфе (ближе к вам) прошлой зимой даже холоднее чем у нас было.
Друзья у меня там.
То что заводилось - это хорошо.
В вашем регионе привалирует нормальная солярка, т.к.на уфимской группе НПЗ производят настоящий ГОСТовский зимний дизель.

Я глубоко извиняюсь перед dr. за полный off в данной теме, но по использоанию солярки в российских условиях у нас темы нет.

nk@ · 09.10.2007, 10:09

Цитата:

Сообщение от ups00

Ща получишь от 3,0 -шников по полной программе.

Ага!

Sugar · 09.10.2007, 12:19

2 Norton:
Дизель по расходу топлива - гуд, но ты считал стоимость эксплуатации дизельного двигла и бензинового, скажем, за 60 000 км эксплуатации? Межсервисный пробег бензинового двигла 15000 км, дизеля 10 000 в лучшем случае, чаще 7500. Расчет Стоимость ТО х Количество ТО покажет, что при расходе бензинового ~ 16 л/100 км общие затраты на эксплуатацию дизеля и бензинового двигла будут примерно одинаковые. Это, конечно, при условии, что ты проходишь все ТО у ОД.

Zeka66 · 09.10.2007, 12:51

Цитата:

Дизель по расходу топлива - гуд, но ты считал стоимость эксплуатации дизельного двигла и бензинового, скажем, за 60 000 км эксплуатации? Межсервисный пробег бензинового двигла 15000 км, дизеля 10 000 в лучшем случае, чаще 7500. Расчет Стоимость ТО х Количество ТО покажет, что при расходе бензинового ~ 16 л/100 км общие затраты на эксплуатацию дизеля и бензинового двигла будут примерно одинаковые. Это, конечно, при условии, что ты проходишь все ТО у ОД.

У дизельного Аута 15000 межсервисный пробег,пытался навязатсья пораньше,скзали смысла нет,катайся 15тыс. потом приезжай.Вот так.

Sugar · 09.10.2007, 13:02

Цитата:

Сообщение от Zeka66

У дизельного Аута 15000 межсервисный пробег,пытался навязатсья пораньше,скзали смысла нет,катайся 15тыс. потом приезжай.Вот так.

В России на 15 000 межсервисного пробега для дизелей по-моему только ауди решилась с этого года, а до этого был 7500. В основном производители устанавливают для дизелей в России 7500 - 10 000 км межсервисного пробега. Просто сам рассматривал покупку авто с дизелем, поэтому немного в теме

Sugar · 09.10.2007, 14:07

Да и Аутов в Россию с дизелем не возят

09.10.2007, 23:01

Цитата:

Сообщение от OLDWOLF

Я загодя извиняюсь

но я как то смотрю под аватарки на литраж

И предполагаю ( лучше б я ошибся

) что трехлитровым слегка обидно

что машинка у них дороже и мощнее, а выгоды от этого маловато

Ага. Зато как он "урчит"...

NORTON · 09.10.2007, 23:52

Цитата:

Сообщение от Sugar

2 Norton:
Дизель по расходу топлива - гуд, но ты считал стоимость эксплуатации дизельного двигла и бензинового, скажем, за 60 000 км эксплуатации? Межсервисный пробег бензинового двигла 15000 км, дизеля 10 000 в лучшем случае, чаще 7500. Расчет Стоимость ТО х Количество ТО покажет, что при расходе бензинового ~ 16 л/100 км общие затраты на эксплуатацию дизеля и бензинового двигла будут примерно одинаковые. Это, конечно, при условии, что ты проходишь все ТО у ОД.

не только считал но и сам 5 лет эксплуатировал, и че через 5000км(а можно и больше) маслицо менял, через 50000км ремень ГРМ, ВСЕ.
все остальное как у бензинки.

я раньше тоже как ты рассуждал, а так реально ничего там в плане обслуживания отличного от бензина нет! щас сам жалею что бензиновое дырявое ведро взял, топливо кудато утекат каждый день- сам понять не могу .)

NORTON · 09.10.2007, 23:57

а в Московских пробках на бензине вообще разоришся

tarroman · 10.10.2007, 00:43

наверное, многие слышали про биотопливо. это (если по-простому) смесь растительного масла с растворителем. суть его в том, что зто-альтернатива дизельному топливу. а преимущество в том, что европейцы МОГУТ САМИ производить топливо для авто благодаря своему сельскому хозяйству и быть НЕЗАВИСИМЫМИ от России хотя бы по дизелям. поэтому, дизель в европе будет набирать обороты и вытеснять бензин. последнюю фразу прошу считать моей имхой.

Odin · 10.10.2007, 03:08

А я считал что это спирт!

Не путаешь? Его как раз на типа "самогонных аппаратах" и можно производить. А вот как растворитель на ферме получать, не представляю!