[Игорь_spb]

Новый Honda CR-V 2.4 приезжает в Россию

В конце февраля 2008 года в России стартуют продажи одной из наиболее удачных моделей японской автомобилестроительной корпорации Honda модифицированного компактного внедорожника - CR-V 2.4, отличающегося от своих более старших "родственников" множеством как внешних, так и внутренних обновлений.
CR-V завоевал популярность благодаря своим техническим характеристикам и узнаваемой спортивной внешности. Honda CR-V 2.4 призвана укрепить позиции модели CR-V 2.0 2007 года выпуска, совмещающей в себе лучшие качества внедорожника, динамику и управляемость седана, а также стильный дизайн, сообщает Финам.RU со ссылкой на релиз компании "Хонда Мотор РУС".
Новый двигатель i-VTEC 2.4 обладает мощностью 166 л.с., его крутящий момент увеличился на 28 Нм в сравнении с двигателем 2.0 и составляет 220 Нм. В сочетании с низким весом автомобиля и современной автоматической пятиступенчатой трансмиссией, новый двигатель i-VTEC 2.4 обеспечивает для CR-V одну из лучших тягово – динамических характеристик в классе. Honda CR-V 2.4 развивает скорость 190 км/час, разгоняясь до 100 км за 11 сек.
Брутальный характер, воплощенный в стремительном спортивном кузове, подчеркнут хромированными решеткой радиатора, ручками дверей и новыми эксклюзивными для этой модификации цветами Premium White и Deep Bronze. Строгий и в то же время изысканный салон Honda CR-V 2.4 успешно сочетает в себе лучшие элементы SUV и седана бизнес-класса, совмещая высококачественную внутреннюю отделку и возможность гибкого использования внутреннего пространства.
Остается добавить, что тест-драйв Honda CR-V 2.4 будет проводиться во всех дилерских центрах Honda в России 2–3 февраля.


http://www.kolesa.ru/news/id/50674.html
http://automobiles.honda.com/cr-v/specifications.aspx

[IgSo]

Посмотрим.

[oleh]

Ж))) Предчувствую большой флейм - Кто шустрее - ХЛь 24 против ЦРВ 24



.

[Luxxor]

Харошая машина, только внешность XL мне ближе чем CR-V. По снегу CR-V(правда 2004г.в.) у друга показывал очень хорошие результаты, правда и я не отстал. Хонда мне лично нравиться за движки, по моему это их конек.

[Игорь_spb]

Сообщение от Luxxor

Харошая машина, только внешность XL мне ближе чем CR-V. По снегу CR-V(правда 2004г.в.) у друга показывал очень хорошие результаты, правда и я не отстал. Хонда мне лично нравиться за движки, по моему это их конек.

У новой клиренс маловат..

[Dave]

Хотел брать предыдущий СРВ причем настроен был серьезно и на американца с двиглом 2.4, но когда увидел новый ХЛ и СРВ, то вопрос о покупке хонды отпал сам собой - чего стоит одна морда! У меня такое ощущение что дизайнера СРВ под конец проекта сбила машина по пути на работу и передок доделывал практикант, эта прикушенная губа а-ля "убей дизайнера" ну никак не вписывается в мое видение SUV за 40к!

[Сеня]

А я даже заказал Хонду, НО.... клиренс маловат, нет ручного подключения полного привода и.т.д. (да и отзывы про качество данного авто не очень-то хорошие. Надеюсь, что сейчас все исправляют).

[AleXL]

Кузов, ИМХО, у СРВ будет даже пострашнее передка - ну нет там ни гармонии ни красоты линий..

[FeltseR]

Сообщение от Dave

Хотел брать предыдущий СРВ причем настроен был серьезно и на американца с двиглом 2.4, но когда увидел новый ХЛ и СРВ, то вопрос о покупке хонды отпал сам собой - чего стоит одна морда! У меня такое ощущение что дизайнера СРВ под конец проекта сбила машина по пути на работу и передок доделывал практикант, эта прикушенная губа а-ля "убей дизайнера" ну никак не вписывается в мое видение SUV за 40к!

Нормальны вид у нее Оригинально довольно! Ниоткуда не сотрадно... Да и дизайн можно назвать элегантным.

Меня лично клиренс смутил, маловат канеш по нашим ухабам, и не так хорошо, как у Мицу, развитая дилерская сеть! Еще двигла 2.0 очень маловато. Сейчас вроде 2.4 выходит как, я читал выше. А так, в сравнении с XL очень достойный аппарат.

[FeltseR]

Сообщение от Odin

Насмешил!

Так и на Ауте нельзя!

Не обижайся.

Верно говоришь Такая же тема и с ростом и с коленом, которое постоянно упирается в ручку регулятора температуры немнога не доработали Мицу! Но за эти деньги - это нормально. В Туареге такого конечно же не будет.

[Дмитренко Игорь]

У Accord аналогичный двигатель дает 190 лошадок

[Odin]

Сообщение от FeltseR

Верно говоришь Такая же тема и с ростом и с коленом, которое постоянно упирается в ручку регулятора температуры немнога не доработали Мицу! Но за эти деньги - это нормально. В Туареге такого конечно же не будет.

FelsteR, ну ты жжёшь! Я же про ".... нельзя ОБЛОКОТИТЬ НОГУ на центральную консоль"!!!???. Т.е. в Туареге можно будет?
https://out-club.ru/board/showthread...3%F3#post95570

[FeltseR]

Сообщение от Odin

FelsteR, ну ты жжёшь! Я же про ".... нельзя ОБЛОКОТИТЬ НОГУ на центральную консоль"!!!???. Т.е. в Туареге можно будет?
https://out-club.ru/board/showthread...3%F3#post95570

В Туареге за "бешенные бабки" будут исправлены недочеты в эргономике А на счет консоли мы с Вами, немного не поняли друг друга... Если сесть в водительское сиденье, я не говорю о езде, когда едишь все ок! Когда отдыхаешь...правая нога при росте в 190 см упирается в переключатель температуры, вот и все.

[Odin]

Ну, блин. Причём здесь консоль, Вы не поняли над чем я прикалывюсь? Я насчёт русского языка! Ещё раз: ОБЛОКОТИТЬ НОГУ ??? Т.е. такое словосочетание Вас не смущает? Мда-а.

[dr.]

Сообщение от Odin

Ну, блин. Причём здесь консоль, Вы не поняли над чем я прикалывюсь? Я насчёт русского языка! Ещё раз: ОБЛОКОТИТЬ НОГУ ??? Т.е. такое словосочетание Вас не смущает? Мда-а.

Если честно, то меня, как человека, который каждый день имеет дело с анатомией человека, смущает - ногу можно "обколенить" или "обтазобедрить", но уж точно не облокотить
Ну а то, что у ЦР-В появляется новая моделька, не может не радовать - от конкуренции, здоровой, выигрывает покупатель