[KryuGer]

]

Сообщение от inetman

Оригинальный тайский фильтр вот в такой упаковке сейчас и вот так упакован, в Москве стоит 2000р, пахнет гуашью.

Так для справки. Только что прилетел из Таиланда, взял там у официального дилера пяток точно таких же фильтров как на фото. Цена их там всего 260 бат, что примерно составляет 650₽

[Valerji]

Это масляный 260 бат.Топливный в февраля в Паттайе брал по 490 бат у официалов.

[KryuGer]

Сообщение от Valerji

Это масляный 260 бат.Топливный в февраля в Паттайе брал по 490 бат у официалов.

Прошу прощения,да ошибся. 260 масленный,590 топливный. Исправлю.

[Vadim SPB]

В автопланете,если через ZZap покупать,то цена 2070р была. Разница уже не столь и большая... Но это,для местных.А то пересыл еще.))

[Sergey1966]

Сообщение от Vadim SPB

В автопланете,если через ZZap покупать,то цена 2070р была. Разница уже не столь и большая... Но это,для местных.А то пересыл еще.))

Все почему то думают,что за такие деньги приобретают оригинал.На тайских сайтах можно увидеть цену на топливный фильтр от 20 бат до 600.Коробочки и фильтра внешне будут совершенно одинаковые.Думаете наши поставщики покупают за 600 и продают практически за те же деньги?Тут уже показывали например воздушные фильтра из Таи в бело-черной коробке,сделанные в Китае.Да они продаются для пост гарантийного обслуживания там,но там же продаются точно такие,сделанные якобы в Японии,в Таиланде и цены в разы отличаются.Что везут к нам?.Стоимость оригинального топливного фильтра в Европе коло 40евро,в Белорусии 190 бел.рублей.У нас бизнесмены в убыток торгуют?

[DarkVoland]

Сообщение от Sergey1966

Все почему то думают,что за такие деньги приобретают оригинал.На тайских сайтах можно увидеть цену на топливный фильтр от 20 бат до 600.Коробочки и фильтра внешне будут совершенно одинаковые.Думаете наши поставщики покупают за 600 и продают практически за те же деньги?Тут уже показывали например воздушные фильтра из Таи в бело-черной коробке,сделанные в Китае.Да они продаются для пост гарантийного обслуживания там,но там же продаются точно такие,сделанные якобы в Японии,в Таиланде и цены в разы отличаются.Что везут к нам?.Стоимость оригинального топливного фильтра в Европе коло 40евро,в Белорусии 190 бел.рублей.У нас бизнесмены в убыток торгуют?

Тайский оригинал выше на фото был купленный в Тае соответственно у ОД. В пакетике и на коробочке стоит знак ОТК в виде инициалов того кто упаковывал. Все что идет с Lazada очень дешевая реплика она в основном на маркет плейсах сейчас на том же Озоне по 400-500 рублей не знаю из чего все это делают. Цена оригинала в РФ да от 1800 рублей идет.

[Sergey1966]

Сообщение от DarkVoland

Тайский оригинал выше на фото был купленный в Тае соответственно у ОД. В пакетике и на коробочке стоит знак ОТК в виде инициалов того кто упаковывал. Все что идет с Lazada очень дешевая реплика она в основном на маркет плейсах сейчас на том же Озоне по 400-500 рублей не знаю из чего все это делают. Цена оригинала в РФ да от 1800 рублей идет.

Никто не спорит о тайских ценах,сам там покупал.Там и наш автомобиль вменяемых денег стоит. Вы просто прикиньте стоимость оригинала в Тае,скиньте цену на опт,надбавте стоимость лицензии на вывоз(В Тае такие законы),стоимость доставки,опт в Россиии и маржу продавца.Откуда цена- 1800?Или контрабанда или кто то мухлюет.Думаю то и то.

[Alxn]

Уважаемые коллеги!
Как я понимаю, оригинальные топливные фильтры у ОД закончились (во всяком случае я не нашел - предлагался только фильтр Mitsuparts).
Покупать у разного рода агрегаторов - боязно.
После просмотра вот этого видео:

https://www.youtube.com/watch?v=TpQ8BI1Rxnk&t=4s

возникла нижеследующая идея.
В родной корпус фильтра можно вставить какой угодно картридж ( пусть не до 5 микрон, но хоть как-нибудь какая-нибудь Sakura фильтровать-то будет), а последовательно, после родного фильтра вколхозить один из указанных автором видео двухмикронников. Таким образом более или менее гарантированно защитить топливную аппаратуру от грязи.
Правда, при этом остаются вопросы (которые, в частности, были озвучены автором видео в начале ролика - пропускная способность, сопротивление прокачке топлива и проч.) При этом в том, что я найду гарантированно не поддельный фильтр из поименованных в видео я уверен примерно на 99%.
Какие есть идеи на сей предмет, коллеги?

[Sergey1966]

[QUOTE=Alxn;3158332]Уважаемые коллеги!
Как я понимаю, оригинальные топливные фильтры у ОД закончились (во всяком случае я не нашел - предлагался только фильтр Mitsuparts).
Покупать у разного рода агрегаторов - боязно.
После просмотра вот этого видео:

https://www.youtube.com/watch?v=TpQ8BI1Rxnk&t=4s

возникла нижеследующая идея.
В родной корпус фильтра можно вставить какой угодно картридж ( пусть не до 5 микрон, но хоть как-нибудь какая-нибудь Sakura фильтровать-то будет), а последовательно, после родного фильтра вколхозить один из указанных автором видео двухмикронников. Таким образом более или менее гарантированно защитить топливную аппаратуру от грязи.
Правда, при этом остаются вопросы (которые, в частности, были озвучены автором видео в начале ролика - пропускная способность, сопротивление прокачке топлива и проч.) При этом в том, что я найду гарантированно не поддельный фильтр из поименованных в видео я уверен примерно на 99%.
Какие есть идеи на сей предмет, коллеги?[/QUOTE Настоящая Sakura полностью соответствует оригиналу по фильтруемости.Делается на одном заводе с Donaldson(5 микрон)у которого одинаковый стандарт с Denso по определению степени фильтрации.Здесь и возникает проблема-сколько степень фильтрации,а она у каждого производителя измеряется по своему.Когда указывают например 5 микрон, это значит способность фильтра начать задерживать частички грязи через определенное время,а вот оно у всех разное,проще говоря на заданные параметры фильтра различных производителей выходят по разному,и поэтому в этом ролике уважаемого специалиста(без иронии)есть две инженерные ошибки-это,заблуждение про микронность и установка после основного.Это вопрос уже давно решен в Австралии,Предварительный фильтр,а лучше сепаратор только перед штатным.Там куча производителей выпускает Kit комплекты для нашего авто-все можно найти и у нас в продаже

[Knop]

Сообщение от Sergey1966

Предварительный фильтр,а лучше сепаратор только перед штатным.Там куча производителей выпускает Kit комплекты для нашего авто-все можно найти и у нас в продаже

Интересно!
На что можно обратить внимание?
Есть ли опыт эксплуатации?

[AlexFFM]

Сообщение от Knop

Интересно!
На что можно обратить внимание?
Есть ли опыт эксплуатации?

В подписи у Эрмак: " Separ SWK-2000/5/50/H с подогревом 250 Вт"

[Sergey1966]

Сообщение от AlexFFM

В подписи у Эрмак: " Separ SWK-2000/5/50/H с подогревом 250 Вт"

Separ 2000 не самый лучший вариант.Громозкий и склонен после замены фильтра к подсосу воздуха(не очень удачная конструкция но работает хорошо).Хотя у меня такой же стоит.Лучше Separ LKW.

[AlexFFM]

Это к примеру просто. Так-то да, выбор есть, надо раскуривать, что к чему.
У кого-то Вебасто, у кого-то Гидроник... Ну и т.д.

[Alxn]

Сообщение от Sergey1966

в этом ролике уважаемого специалиста(без иронии)есть две инженерные ошибки-это,заблуждение про микронность и установка после основного.Это вопрос уже давно решен в Австралии,Предварительный фильтр,а лучше сепаратор только перед штатным.Там куча производителей выпускает Kit комплекты для нашего авто-все можно найти и у нас в продаже

В ролике есть признание автора в том, что раньше он "топил" за установку именно предварительного фильтра (более грубой очистки). Впоследствии "концепция поменялась". После того, как он обнаружил, что после фильтра, который он проверял на способность отфильтровывать даже 2, а не 5 микрон, было обнаружено загрязнение второго фильтра. Т.е. первый что-то все-таки пропустил. Возможно, это подтверждение Ваших слов о том, что выход фильтров на заявленную микронность как-то связан с временем использования.
Интуитивно мне представляется, что предварительный фильтр (типа сепаратор) будет, наверное, создавать минимальное дополнительное сопротивление прокачке (в отличие от заявленной в ролике идее о втором 2-хмикроннике). Но 2-хмикронник очистит, наверное, лучше. Правда, может быть, какой-нибудь насос положит.

А может кто-нибудь выложить фото - куда удалось вколхозить второй фильтр/сепаратор?