Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Shpunt · 04.03.2008, 13:51

не надо обсуждать. если при темпе ниже -20 будут проблемы с запуском после кратковременной 5-10 минутной езде - тогда дилер поменяет реле без проблем.

ZAN · 04.03.2008, 14:11

Цитата:

Сообщение от Shpunt

не надо обсуждать. если при темпе ниже -20 будут проблемы с запуском после кратковременной 5-10 минутной езде - тогда дилер поменяет реле без проблем.

На чем такая уверенность зиждется? Без проблем вряд ли, как минимум он может посчитать, что причинв в другом!

Sergy · 04.03.2008, 16:32

Цитата:

Сообщение от Shpunt

не надо обсуждать. если при темпе ниже -20 будут проблемы с запуском после кратковременной 5-10 минутной езде - тогда дилер поменяет реле без проблем.

в TSB сказано, что проблема "трудно воспроизводима в условиях СЦ" и замене подлежат все машины независимо от подтверждения в них дефекта.

Дилеру осталось решить вопрос с реальным наличием зеленых реле.

Sergey_D · 04.03.2008, 18:38

Цитата:

Сообщение от Sergy

в TSB сказано, что проблема "трудно воспроизводима в условиях СЦ" и замене подлежат все машины независимо от подтверждения в них дефекта.

Дилеру осталось решить вопрос с реальным наличием зеленых реле.

так сказать зреет "отзывная компания", надеюсь.

ZAN · 21.03.2008, 12:14

Цитата:

Сообщение от Sergy

в TSB сказано, что проблема "трудно воспроизводима в условиях СЦ" и замене подлежат все машины независимо от подтверждения в них дефекта.

Дилеру осталось решить вопрос с реальным наличием зеленых реле.

Сегодня получил официальный ответ:
....По уточненной информации автомибили...2008 годв выпуска поставляются на территории России С МОДИФИЦИРОВАННЫМИ РЭЛЕ....

Информация подписана Марий Зубкова, Рольф Импорт, т.+7 4957850525

Guron · 04.03.2008, 14:32

Согласен с ZAN. Вам в Москве хорошо дилер под боком! (Без обид!). А как быть нам! Я в Салехарде живу! У меня до этого был Пинин заводился без проблем до -30 без вэбасто. Теперь новая машина и глючит. Пусть меняют если причина уже известна!!!

Shpunt · 04.03.2008, 14:36

вы же в Интернете и на форуме аут-клуба. берёте, распечатывайте листы со страницы
http://www.mitsubishiforum.com/m_203138/mpage_2/tm.htm
и к дилеру.
тыкаете носом в зелёное реле - и говорите "хочу такое же".
всё

Игорь_spb · 04.03.2008, 14:40

Цитата:

Сообщение от Shpunt

вы же в Интернете и на форуме аут-клуба. берёте, распечатывайте листы со страницы
http://www.mitsubishiforum.com/m_203138/mpage_2/tm.htm
и к дилеру.
тыкаете носом в зелёное реле - и говорите "хочу такое же".
всё

Уже отдал листки в Рольфе на Витебском вместе с машиной,поскольку несколько раз столкнулся с этой проблемой питерской не холодной,в этом году,зимой.Сутки постоит,небольшой мороз и большая влажность и есть проблема

ZAN · 04.03.2008, 16:00

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Уже отдал листки в Рольфе на Витебском вместе с машиной,поскольку несколько раз столкнулся с этой проблемой питерской не холодной,в этом году,зимой.Сутки постоит,небольшой мороз и большая влажность и есть проблема

Для меня, например, отправной точкой для борьбы была бы информация...этот листок актуален для России, и получают ли ОД зеленые реле!!!

Guron · 04.03.2008, 15:44

Игорю_spb ну что сказали ?!
По одному они нас носом тыкать будут находя кучу причин и отговорок!
У них план по продажам нового авто и все!

Игорь_spb · 04.03.2008, 16:09

Цитата:

Сообщение от Guron

Игорю_spb ну что сказали ?!
По одному они нас носом тыкать будут находя кучу причин и отговорок!
У них план по продажам нового авто и все!

Завтра к вечеру получу ответ,мастером просмотренно и клятвенно обещанно передать инженеру по гарантии,но Рольф есть Рольф,не сильно надеюсь на понимание

Black XL · 05.03.2008, 14:43

Хм странно, т.е на бумаге написано что менять на всех XL такого года выпуска, а наш ОД ставит свои условия замены? Думаю, что точка зрения производителя будет другой.

Shpunt · 05.03.2008, 15:12

у производителя как раз написано как выявить эту ошибку. должно быть 3 кода ошибки. только тогда реле меняют. всё правильно.

AND3081 · 26.03.2008, 00:27

Цитата:

Сообщение от Shpunt

у производителя как раз написано как выявить эту ошибку. должно быть 3 кода ошибки. только тогда реле меняют. всё правильно.

Сегодня ездил к ОД с этим TSB. В течении зимы такая проблема возникала несколько раз, но не мог понять системы, не было смысла обращаться. А как прочитал в TSB, все встало на место. Поехал.
Гарантийщик выдвигал разные контр-аргументы. Долго рассказывать не буду, последний аргумент- в TSB указаны коды ошибок, которые должны присутствовать для этого косяка. У меня таких не было. Я спрашиваю- а какие у меня? Был U0401. Смотрим по базе- отсутствие связи между ASC контроллером и еще чем-то. Поэтому ASC блокируется и АКПП переходит в аварийный режим.
Гарантийщик призадумался, после дальнейшего обсуждения согласился заказать релюхи. Ждем через неделю. Счет на диагностику аннулировали.
Как я понял, главный признак- система возникновения косяка. Не при первой заводке на холодную, а когда после нескольких коротких поездок с паузами- заводишься в очередной раз.

Shpunt · 26.03.2008, 08:40

Цитата:

Сообщение от AND3081

Как я понял, главный признак- система возникновения косяка. Не при первой заводке на холодную, а когда после нескольких коротких поездок с паузами- заводишься в очередной раз.

Именно про этот косяк и говорилось в TSB. не понимаю почему сразу не обратили на это внимание.