можно и не мерить - не подойдет. мешать будет бачек с тормозухой. открой капот и сам посмотри как у аута устроено, а у EVO распорка прямая и лежит в отдой плоскости со срезами стаканов стоек.
Барин смотри внимательно форму распорки, она не симметричная
у мня на треке хоть и высокая растяжка но бачок тож мешается, сделана не хитрая проставочка
Барин смотри внимательно форму распорки, она не симметричная
у мня на треке хоть и высокая растяжка но бачок тож мешается, сделана не хитрая проставочка
Петрович, а у нас похоже стаканы под стойки повыше ваших Трековских будут , у вас как у ЭВО, у меня даже с амортизатором двигателя проблема получилась, до стойки под углом в 20 градусов встал, сейчас переделываю.
в нижней смысла не вижу - там и так рама толстенная, так что полосочки люминия роли не сиграют, да и есть варианты что на "колхозный" 3" выпуск не встанет - упрется поперечинами или будет задевать немного... при желании усилить низ и так можно по аналогу "дядя Вася" в гараже сварит все по месту и будет Болт-ОН! а вот верхнюю надо присмотреться.
нравится как у iPetroffich - она жесткая, а вот при шарнирных креплениях к "стаканам" - распорка держит мне кажется немного хуже нагрузки.
у меня когда одним колесом заезжаешь на бордюр 10-15см - задня дверь(багажник) как-то не особо четко захлопывается - надо усилие прилагать.. не такой уж и жесткий кузов.
Вопрос,извините, не по теме! встанут ли дуги от аута с крыши на крышу трека..? если да то где взять?! м...?
---------- Добавлено в 23:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:48 ----------
к стати...
у меня когда одним колесом заезжаешь на бордюр 10-15см - задня дверь(багажник) как-то не особо четко захлопывается - надо усилие прилагать.. не такой уж и жесткий кузов.
- аналогично.. такая же проблема