Неровно работает двигатель подскажите

bescotex · 02.11.2012, 10:41

На газу прогорание клапанов -перегрев. А если еще двигло и Mivek.

Миша081 · 02.11.2012, 11:24

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

А свечи то ты в итоге менял или нет?)

Ну писал же свечи менял, на оригинал.

Цитата:

Сообщение от bescotex

На газу прогорание клапанов -перегрев. А если еще двигло и Mivek.

Цитата:

Сообщение от Alexander Kozlov

Миша081, Скиньте ГБЦ и посмотрите на клапаны...

Возможно, но повторюсь 77000, начало трусить, 80000 полное ТО, с регулировкой клапанов, смотрели на клапана все гуд в этот раз, как и предыдущие регулировали с учетом эксплуатации на газу. После ТО ничего не поменялось.
Сегодня утром, за бортом +4С, завелся, двигатель подергивает, прогрел около 2 мин. и поехал . Практически сразу остановился при на светофоре. АКПП в положении D, при отпускании педали тормоза машину небольшими рывками подергивает вперед, при нажатии педали газа все гуд, прием и езда. При прогреве при отпускании педали тормоза рывки отсутствуют, но подергивание двигателя в меньшей степени остается.

igoruha · 02.11.2012, 13:18

вы оптикой на клапана смотрели или как? видимо , имеется в виду смотрели на зазоры и измеряли компрессию? тогда это немного не то.... ну да ладно, в конце концов, наружу вылезет, что-нибудь да найдется. я думаю - это будут клапана в итоге.

Миша081 · 03.11.2012, 11:29

Цитата:

Сообщение от igoruha

вы оптикой на клапана смотрели или как? видимо , имеется в виду смотрели на зазоры и измеряли компрессию? тогда это немного не то.... ну да ладно, в конце концов, наружу вылезет, что-нибудь да найдется. я думаю - это будут клапана в итоге.

Склоняюсь к повторному заезду на СТО для регулировки клапанов, на что надо обратить внимание?

lostmedia · 03.11.2012, 14:06

Проверил бы всё-таки катушки и наконечники свечей, чтобы быть уверенным в их исправности, а не надеятся на слова мастеров- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=44967.

Миша081 · 06.11.2012, 10:57

Цитата:

Сообщение от lostmedia

Проверил бы всё-таки катушки и наконечники свечей, чтобы быть уверенным в их исправности, а не надеятся на слова мастеров- https://out-club.ru/board/showthread.php?t=44967.

Спасибо за совет. Наконечники это понятно -посмотрим там видно визуально, а как проверить катушки как, учитывая что новой нет и возможно покупка ее и не понадобиться.Смотреть в темное время суток на пробои?

Аэроtrek · 06.11.2012, 11:10

Цитата:

Сообщение от Миша081

Спасибо за совет. Наконечники это понятно -посмотрим там видно визуально, а как проверить катушки как, учитывая что новой нет и возможно покупка ее и не понадобиться.Смотреть в темное время суток на пробои?

Если мне не изменяет память и я ничего не путаю, то можно померить R-сопротивление катушек, букварь надо смотреть.

Вот https://out-club.ru/board/showthread...F2%F3%F8%EA%E8

7 пост

trm · 06.11.2012, 13:57

Цитата:

Сообщение от Миша081

Склоняюсь к повторному заезду на СТО для регулировки клапанов, на что надо обратить внимание?

надо оптикой залезть в цилиндр и посмотреть фаски клапанов... или произвести опрессовку сжатым воздухом.

Миша081 · 07.11.2012, 10:56

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Если мне не изменяет память и я ничего не путаю, то можно померить R-сопротивление катушек, букварь надо смотреть.

Вот https://out-club.ru/board/showthread...F2%F3%F8%EA%E8

7 пост

Просмотрели по моей настоятельной просьбе, еще раз, ответ тотже -все ок с катушками и проводами, и еще раз мне сказали, что при их неисправности машину подергивало бы 100%, при разгоне (иными словами при нагрузке), а так это отсутствует.
В приведенном Вами примере, по ссылке, у юзера именно это и было-машина тупила при трогании со светофора, а у меня напрочь этот дефект отсутствует.

Миша081 · 09.11.2012, 11:13

Так ничего и не нашел, решил забить.

Миша081 · 14.11.2012, 11:42

Цитата:

Сообщение от Миша081

Так ничего и не нашел, решил забить.

Успокоиться не получилось

, решил заехать на еще одно (3 по счету ) СТО, для альтернативного мнения. После долгих обсуждений, решили сделать в очередной раз регулировку клапанов. Все помогло-машина как часики

.
Вот так бывает, ездишь на нормальные проверенные СТО с хорошим оборудованием и хорошим спецам, а элементарная регулировка клапанов (2 раза на разных СТО)- головняка мне принесла не на одну неделю, пока не сделал 3 раз.
Заплаченные деньги за предыдущие регулировки мне то вернут, в счет будущих работ, но осадок остался

igoruha · 14.11.2012, 16:38

прикольно... как говорил Мюллер, в наше время нельзя доверять никому, порой даже самому себе...
мне - можно )))
зажаты , выходит , были.

Миша081 · 15.11.2012, 11:19

Цитата:

Сообщение от igoruha

прикольно... как говорил Мюллер, в наше время нельзя доверять никому, порой даже самому себе...
мне - можно )))
зажаты , выходит , были.

Да нет, наоборот. Сильно увеличили допуски когда регулировали учитывая поправку на ГАЗ.

Дядя Федя · 15.11.2012, 20:36

У меня изредка при заводке утром троил движок несколько секунд, но чек успевал загореться. На СТО ничего не находили. Спустя год затроил постоянно, проверили - блок управления 1860В413 ценой в 100 тыр. Стою второй день, чешу репу.

igoruha · 16.11.2012, 23:43

кто же верит всему, что говорят.. начинается ценник на них от 45 000руб.. а на разборках и того дешевле, их наколочено уже десятки тысяч машин, запчастей на вторичном рынке - хоть опой ешь!!!