Уходит масло в двигателе.

gorodovoy · 10.03.2011, 07:58

Цитата:

Сообщение от Алексей 4

Маслосъемные колпачки поменяны.
Про направляющие надо спросить у моториста.

расход масла на хх и после страгивания с места, если идет дым, то это указывает на неисправность направлялок и или сальников клапанов. Тут не поспориш. Вероятно что то криво (не правильно) установили. опять же может вы не правильно увидели симптомы.
Иногда замена колец, без замены поршней ничего не дает, да даже не иногда а всегда практически.

Алексей 4 · 25.03.2011, 15:32

А могут такое большое колличество масла пропустить неисправные сальники клапанов? По одной из версий даже их отсутствие не даст такого расхода. Какие могут быть другие предположения?

Earl_Vadim · 25.03.2011, 16:29

Вот как ни сообщение о жоре масла, то речь о каком угодно масле, но не самом простом... а может не надо кормить движок ультрамодными, супернавороченными маслами...
залейте самый простой синтетический Мобил или Шел и забудьте про эти проблемы...

shipka · 27.03.2011, 08:35

Цитата:

Сообщение от martinleo

Была у меня Ауди А6, однажды залил LM, и зарекся, т.к. через 500км загорелась у меня контролька. Сразу поменял на TEXACO -помогло, слава богу

А может не то ликви моли взяли??? Катаю его 13 лет. Беру у официального поставщика в Самаре, он 1 тут. Не то что бы проблема с маслом была , а движки точно ходят долго и не принужденно. Молиген с присадками на коэф. вязкости вообще классная штука. ВЫ наверное залили подделку под ЛМ!!!! И ...через 500км ..... А вы случаем не мимо движка масло налили????
Не реальный пробег схавать 3 с лишним литра масла........

Алексей 4 · 29.03.2011, 12:26

На подделку нарваться легче легкого. Долгое время масло брал у одного поставщика , нареканий на качество не было , но в один из дней крепко задумался посмотрев на канистру . Буковки какие-то не четкие , цвет пластика чуть-чуть не тот. Теперь беру в другом месте . По прывычке на упаковку смотру внимательно.

Евгений 45 · 17.08.2012, 08:02

После первого ТО машина начала жрать масло! приблизительно 1 литр на 10000. Это нормально или как? машине 1.5 года XL 2.0 CVT передний привод! пробег 26000. до первого ТО расхода масла не было! Что посоветуете?

AGhost · 17.08.2012, 15:16

Евгений 45, имхо - ненормально. Проверьте, не сопливит ли через резьбу масляного фильтра. У меня как-то на ТО плохо закрутили фильтр, тоже масло потихоньку убывало (причем на асфальте ничего не было, капало на защиту).

divers143364 · 17.08.2012, 19:23

Цитата:

Сообщение от Евгений 45

После первого ТО машина начала жрать масло! приблизительно 1 литр на 10000. Это нормально или как? машине 1.5 года XL 2.0 CVT передний привод! пробег 26000. до первого ТО расхода масла не было! Что посоветуете?

1 литр на 10.000 вполне нормально в рамках эксплуатации, по мануалу допускается гораздо больше , меняй каждые 7.500км и вообще не заметишь расход и движку на пользу.А так не забывай в сообщениях указывать марку масла и кто делал замену сам или ОД, официалы могут и не долить.....а еще есть хорошая и готовая тема https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=9354

AGhost · 18.08.2012, 02:54

divers143364, расход допустимый, но не нормальный для такого пробега. Тем более, что убывать стало после ТО. Подозрительно это. У меня тоже после ТО было, примерно 500 гр на 10 тыс ушло (до этого уровень стоял как вкопанный), и это на 45 тыс пробега. Потом при очередной замене масла нашелся виновник - плохо затянутый масл. фильтр. Теперь уровень опять стоит, ничего не убывает (пробег около 60 тыс).

divers143364 · 18.08.2012, 11:59

Цитата:

Сообщение от AGhost

divers143364, расход допустимый, но не нормальный для такого пробега. Тем более, что убывать стало после ТО. Подозрительно это. У меня тоже после ТО было, примерно 500 гр на 10 тыс ушло (до этого уровень стоял как вкопанный), и это на 45 тыс пробега. Потом при очередной замене масла нашелся виновник - плохо затянутый масл. фильтр. Теперь уровень опять стоит, ничего не убывает (пробег около 60 тыс).

я понимаю о чем речь , но не зная характеристики масла, кто делал замену и где проходила проверка (ровное ли место) делать выводы не стоит. Даже небольшой уклон на щупе покажет 0.5литра , а ОД стараются до МАХ не доливать .Вот когда сам заливаешь а потом сам на одной и той же площадке проверяешь то подумать стоит если что то не так.

standll · 25.08.2012, 06:36

Машина 2007 года. До замены масла на 70 000 км уровень не менялся ни на миллиметр. Заливал всегда Мобил 0в40.
Сейчас пробег 77 тыс км, долил уже порядка 1.5 литра.
Куда еще смотреть кроме не затянутого масл. фильтра?
Еще кажется, что мотор стал издавать больше шума, чего раньше не было замечено. Примерно в диапазоне 2-2.5 тыс.обор.

martinleo · 25.08.2012, 20:46

Уже поздно переходить на 0W20. При использовании масла 40 двигатель всегда работает в более высоком температурном режиме и соответственно это печально сказывается на ресурсе двигателя. И не надо путать показания температуры ОЖ и реальной температуры масла и пар трения!