[eGreyWolf]

Сообщение от lissaxxl

обзор буден здорово обрезан

Аргумент. Особенно картинка. Снимаю шляпу!
Решение lissaxxl, а точнее первый его вариант, мне понравилось в качестве идеи, в принципе. Но, увы, оно такое же "мертворожденное", как и Ваше. Ибо все они - не для суровой эксплуатации в грязной действительности RU, как верно подметил, ув. bc----: до первой лужи.
Можно провести аналогию, с работающими в европе, но вмиг помирающими у нас - номерными рамками со шторками.

[bc----]

lissaxxl, мне все-таки любопытно, нахрена городить такой огород, придумывать дико сложное решение, когда уже реализован и многократно опробован гораздо более простой вариант? Даже если у вас все получится, в чем я лично здорово сомневаюсь, ваша схема не имеет никаких преимуществ перед омывателем, зато заведомо более дорогая, сложная и ненадежная.

Вот нафига оно надо при таких раскладах???

[lissaxxl]

Сообщение от bc----

lissaxxl, мне все-таки любопытно, нахрена городить такой огород, придумывать дико сложное решение, когда уже реализован и многократно опробован гораздо более простой вариант? Даже если у вас все получится, в чем я лично здорово сомневаюсь, ваша схема не имеет никаких преимуществ перед омывателем, зато заведомо более дорогая, сложная и ненадежная.

Вот нафига оно надо при таких раскладах???

Бдительные, уважаемые и заботливые одноклубни, мы в очередной раз ушли от темы..
Первоначально я не предполагал обсуждать плюсы и минусы механизации задней камеры, а просто попросил помочь в разработке блока управления исполнительным мотором..
всем однозначно спасибо за интересные мысли и советы.
обсуждение конструкции будет когда я свояю блок управления, получу камеры и начну моделировать кинематику и размещение различных вариантов.

насчет плюсов и минусов
- VW и Mercedes-Benz пошли по пути механизации камеры ЗВ!!
- nissan создали комбинированную систему омыватель+сжатый воздух

"Ваш" "идеальный" вариант установки омывателя всего лишь простая полумера по частичному устранению проблемы. Механизация камеры не допускает возникновения такой проблемы. поэтому для меня это приоритетный вариант, который я считаю жизнеспособным!

третий лист флуда и ни одного предложения по схемке..
печалька..

[bc----]

lissaxxl, я не уходил никуда, мне правда интересна ваша мотивация. Посмотрим на результат.

[eGreyWolf]

Сообщение от lissaxxl

ни одного предложения по схемке..

Наверное, это потому что форум - не электротехнический? Если Вас наше мнение, как пользователей "тела", не интересует, то рекомендую обратиться к парням с "Паяльника".
А здесь... бОтанов меньше: только и умеем, что флудить.

[Heks]

Сообщение от lissaxxl

ни одного предложения по схемке..
печалька..

Привод уже выбран? ...не хочется обсуждать сферического коня в вакууме.
Есть модель конкретная на примете?

[Denis_A]

В сообщении 24 отличная идея!
Делаете "качельку", в закрытом состоянии держится пружинкой, открывается электромагнитом.

[Heks]

Сообщение от lissaxxl

вообще ставить два концевика, значит снизить надёжность на 20-30%,

Можно попробовать без релюх. Мне видится, что на паре микрух выйдет- драйвера двигателя и логики управления оным.

[lissaxxl]

Сообщение от Heks

Привод уже выбран? ...не хочется обсуждать сферического коня в вакууме.
Есть модель конкретная на примете?

Да. Самый обычный актуатор централ ного замка

[Борян-]

а размещаться оно где будет?

[eGreyWolf]

Борян-, говорят - всё внутри крышки багажника.

[lissaxxl]

Сообщение от eGreyWolf

Борян-, говорят - всё внутри крышки багажника.

Все кроме камеры будет расположено в пятой двери со стороны салона под обшивкой, там где тепло и сухо. Усилие будет передоваться тросиком (типа такого, который идет к замку капота)
Вчера пришла первая камера. Подключил к телеку 42" . Показывает вполне прилично, но! При встречном свете слепнет и парковочные линии не динамичные просто нарисовали...
жду вторую камеру и монитор...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Denis_A

В сообщении 24 отличная идея!
Делаете "качельку", в закрытом состоянии держится пружинкой, открывается электромагнитом.

Боюсь электромагнит не предназначен для длительного использования. Пару парковок длительных и писец обмотке... думаю быстро сгорит...

[Heks]

Сообщение от lissaxxl

Да. Самый обычный актуатор централ ного замка

Правильно ли я понял, что:
1. При включении задней - подать импульс длительностью 1 сек.
2. При выключении задней - подать импульс длительностью 1 сек. обратной полярности.

[lissaxxl]

Heks,
ага, так точно

[Denis_A]

Сообщение от lissaxxl

Все кроме камеры будет расположено в пятой двери со стороны салона под обшивкой, там где тепло и сухо. Усилие будет передоваться тросиком (типа такого, который идет к замку капота)
Вчера пришла первая камера. Подключил к телеку 42" . Показывает вполне прилично, но! При встречном свете слепнет и парковочные линии не динамичные просто нарисовали...
жду вторую камеру и монитор...

Добавлено через 2 минуты


Боюсь электромагнит не предназначен для длительного использования. Пару парковок длительных и писец обмотке... думаю быстро сгорит...

Вот как раз электромагнит не сгорит. Он для этого и предназначен. Обмотка может не выдержать только если по ней пустить ток, превышающий допустимые значения. Вспомните как домофонный магнит держит дверь. Или еще похожий пример - электромеханические защелки на дверях, оборудованных системой контроля доступа. В них вообще механизм, как я описал, с пружинкой.

Схема с импульсами будет намного сложнее.