[vook]

lukanin, кстати, вопрос: напрягает чрезмерное продольное перемещение задних колёс в арках. Не заморачивался по поводу замены сайлентблоков задних продольных рычагов на цельные?

[lukanin]

Они там и стоят, цельные из полеуритана.
Где этот мать его "Тук" искать?

[vook]

скорей всего хрень какая-нибудь безобидная, а мозг выносит капитально Не переживай, найдёшь или ,как говорится, хороший стук сам наружу выйдет

[4tkist]

а может резинки на стойках стабилизатора щелкают? вроде где-то читал что если они потрескались и т.д.- могут издавать одиночный стук (щелк). хотя если у тебя полиуретан- вряд ли такое может быть)
зы. тоже кстати иногда бывает, думаю именно на них...

[lukanin]

Полиуритан там.

[ALEXEY_1971]

Сообщение от lukanin

Трогался я с ручником, только задние колодки в скрежет пошли. А стука нет. А колодки эти стоят с декабря 2008 года. или приблизительно 20 000 км. Стук появился через 2 недели после ремонта подвески.
И стук такой, не металический, а глухой.

может поможет....

у меня раз на таурасе похожий стук был - чуть пол машины не разобрал))))

резко тронешься тук, резко притормозишь опять тук....нормально с натягом трогаешься все ок... и так два или три дня
дачтотыляжешьбудешьделать!!!!!!! за день мозг выносит от думок всяких

нашлась проблема очень просто - яблоко под сиденьем, а оттавало прямо в ноги как будто с подвеской что

[lukanin]

))) Первым делом об этом подумал, но обыск машины ничего не дал, я из нее все вытрахнул.
Заказал колодки, поменяю ( все равно пора) смажу направляющие, если не поможет буду рыть дальше.

[artem77]

Та же хрень началась. Погонял по деревенской раздолб дороге, и через час обнаружил похожий "тук". Перетряс на яме и без всю перед подвеску с разбором стоек,стоек стабилизаторов, суппортов(+новые направляющие+нов колодки торм диски), проверкой ступиц. Всё как новое. недавно устанавливал полиуретан.+новые направляющие+нов колодки торм диски. Шаровые не люфтят.
Осталась только рейка не тронута. но "тук" очень редко и хрен его поймаешь. На кочках иногда(один раз тукнет и потом хоть все кочки собери, не проявится, а иногда и при торможении-тоже один раз, после хоть обтормозись вперёд назад- не найдёшь)
Вот и жду пока вылезет наружу. Могу предположить что стойка- Влетел весной в яму на скорости, чуть давануло, но после было сухо, может погоняв немного по колдобинам внутри самой стойки чё-то разваливаться начало.

[lukanin]

Приезжай, бут "ТУКИ" сопоставлять.

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:27 ----------

Дополнение!
Стоя на месте, пееводя селектор АКПП из положения Р в положение D, услышал знакомый тук. Когда АКПП только перешло вположение D и машина чуть чуть попыталась дернуться в перед.

[4tkist]

блин, может это сайлент который возле заднего диффа? мысли есть?

[vook]

[/COLOR]Дополнение!
Стоя на месте, пееводя селектор АКПП из положения Р в положение D, услышал знакомый тук. Когда АКПП только перешло вположение D и машина чуть чуть попыталась дернуться в перед.[/QUOTE]

Попробуй всё-таки с ямы посмотреть с помощником! Что-то с опорой ИМХО.

[artem77]

Сообщение от 4tkist

блин, может это сайлент который возле заднего диффа? мысли есть?

у нас 2wd

[fateaway]

Мужчины! Имею проблему... На днях приобрел Аут 2,4 2004 г.в. При покупке обратил внимание на металлический стук (цокот) в районе задней подвески на неровностях, но не придал этому значения, поверив на слово бывшему владельцу о том, что в багажнике гремит металлический хлам... После покупки перебрал багажник. Стук остался. Качением нашел его в районе правого заднего колеса. Обратился в автосервис с соответствующей проблемой. Провели комплексную диагностику (сделал для очистки совести). Резюме: замена тормозной жидкости, воздушного фильтра, рулевых тяг, передних тормозных колодок, подшипников задних ступиц, замена заднего сайлентблока правого нижнего рычага передней подвески, сход-развал. Итог: 24 т.р. Еще хотели замену масла АКПП в 10 тыров навялить, но я решил не перебарщивать по деньгам для 1-го ремонта свежекупленного авто Все это действо продолжалось 2 дня под девизом: не можем скрутить болты нижнего рычага справа. После неоднократных звонков авто отдали, сообщив, что не смогли заменить сайлентблок левого рычага передней подвески, якобы, по той же причине прикипания болта (некий задний из 2-х сайлентблок переднего нижнего рычага, MR403441). В качестве решения предложили поменять и передний сайлентблок левого нижнего рычага передней подвески. Новый задний сайлентблок переднего нижнего рычага закинули в салон, предложив оплатить заказ переднего сайлентблока.
Тут же услышал, что проблему со стуком в задней подвеске не решили... Хорошо хоть вообще сказали... (ожидая авто в течение получаса, наблюдал как слесари упорно катались на лежачем полицейском перед въездом в автосервис взад и вперед, по всей видимости рассчитывая, что неприятный стук рассосется сам собой). Диагноз автосервиса после этих поступательных телодвижений и 10 минут дополнительного ожидания: замена тяги задней подвески поперечной передней. Решение: заказ названной тяги - 10 дней, цена 2*1460=2920, предоплата - 100 процентов, плюсом работа. Мне это действо в купе со стоимостью запчастей очень не понравилось... Глянул exist.ru - наценка на детали от 50 до 100 процентов. От дальнейших услуг автосервиса решил отказаться.
В связи с изложенным, две проблемы:
1. Как победить передний нижний рычаг (имею задний сайлентблок, см. выше) и прикипевший болт? Для себя вижу: покупка по совету сервиса переднего сайлентблока, замена обоих в другом автосервисе. При этом имею стук при повороте руля в обоих направлениях, предположительно - слева.
2. Как победить стук (или скрипы? больше похоже на стук...) в задней подвеске? На качение металлический цокот вроде пропал, но что металлическое в меньшей мере сзади грохочет, в т.ч. при резком ускорении и торможении.

[lukanin]

Сообщение от vook

Попробуй всё-таки с ямы посмотреть с помощником! Что-то с опорой ИМХО.

А почему думаешь на опору, по ощущениям стук довольно низко и левее, не же опора

[ig0r4]

и прикипевший болт?

Мне болт срезали и я через экзист новые брал.