[barbus]

Разобрать морду, в смысле то где сам мафон стоит??

[lukanin]

Да, вытащить панель из пистонов.

[Therion]

Я, кстати, связался с "Эротой" и отправил им ссылку на описание перепайки от mda. Они сказали, что попробуют помочь. Съезжу на этой неделе к ним и вам отпишу. Кстати, если ее перепаять они не смогут, хочу у них протестировать вот ЭТУ штуку. Занятно правда? ))) Мож и к первому ауту подойдет? Короче, съезжу и отпишу.

[Paul aka Djuffin]

Стал счастливым владельцем Аута XLS 2003 года. Год как с американщины.
Ну и магнитолла соответственно на америку расчитанная.
Внешне как верхняя с картинки (без нижнего блока):


Ну и решил махнуть на Соньку (благо в другой машине стоит и проблем у меня с ней нет, тьфу*3) - купил (вот такая вот: http://www.shop12v.ru/production.pht...cat=41&id=1297).

Установщики сказали - у тебя топовая комплектация, с усилком.
Мол с 6 каналами - 2 передних, 2 передних пищалок и два задних...
И выход у магнитоллы... дальше понятные слова, но я их не запомнил... ;-) но непривычные точно...
Что бы поставить простую магнитоллу нужно тащить провода от магнитоллы до усилка, его самого множить на ноль, а провода от магнитоллы и динамиков - коммутировать.
Вобщем, отложили эту процедуру.

Мне суперзвука не надо... Но нужны все радиостанции и МП3 (коего нет в оригинальной магнитолле)

Теперь собственно вопросы:
- Так действительно надо делать?
- Можно ли это сделать самому? Как снимается накладка, та, что прикрывает гнездо магнитоллы? (Фак курил - не нашел)
- Может ли как то помочь переходник, упоминаемый в статье http://info.auto.ru/mitsubishi/faq/article/3684.html

Приму в дар (с большой благодарностью!) любые советы.

Заранее спасибо за помощь!
_____________
Best regards,
Paul aka Джуффин

[ВладЪ]

Курить надо поиск:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=15212
А снимается она просто - тащишь на себя все 3 ручки регулировок, там под крайними по 1 боту (2 шт), откручиваешь, а потом нежно тянешь энту панельку на себя. У меня лично 1 диновая была - в нижний пустой дин руку засовывал. А в твоем варианте, кто-то советовал, обернуть шлицевую отвертку тканью и с боков "помочь" ей вылезти...
По проводам тож поиском ищи.

[ВладЪ]

Тут я задумался - если у меня усилок встроенный в магнитолу, мне при замене оной надо еще усилок отдельно ставить??? Куда кто загонял свои приобретенные усилки?

[latos]

Проблема аутов с америки,тоже сталкнулся.Все просто:купил переходник для марки авто мицубиси,воткнул в магнитолу и соединил питающие провода.А вот с калонками пришлось помучится.Отсоединил от усилка штекер который от динамиков и обрезал его,методом тыка определил какой провод к какому динамеку и соединил с магнитолой.
Если так делать,то надо для удобства снять сиденье,чтобы провода скручивать удобнее было.

[latos]

Сообщение от ВладЪ

Тут я задумался - если у меня усилок встроенный в магнитолу, мне при замене оной надо еще усилок отдельно ставить??? Куда кто загонял свои приобретенные усилки?

Какие усилки?Родные с аута?Лично мой дома лежит.

[Paul aka Djuffin]

Сообщение от ВладЪ

Курить надо поиск:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=15212
А снимается она просто - тащишь на себя все 3 ручки регулировок, там под крайними по 1 боту (2 шт), откручиваешь, а потом нежно тянешь энту панельку на себя. У меня лично 1 диновая была - в нижний пустой дин руку засовывал. А в твоем варианте, кто-то советовал, обернуть шлицевую отвертку тканью и с боков "помочь" ей вылезти...
По проводам тож поиском ищи.

Поиск курил, указанную статью видел... Но как снимается панель не нашел... Да и о проблеме усилка в ней ни слова.

В общем, спасибо за разъяснения!

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:10 ----------

Сообщение от latos

Проблема аутов с америки,тоже сталкнулся.Все просто:купил переходник для марки авто мицубиси,воткнул в магнитолу и соединил питающие провода.А вот с калонками пришлось помучится.Отсоединил от усилка штекер который от динамиков и обрезал его,методом тыка определил какой провод к какому динамеку и соединил с магнитолой.
Если так делать,то надо для удобства снять сиденье,чтобы провода скручивать удобнее было.

т.е. к усилку все же идет 4 канала (8 проводов), так?
Что значит соедили питающие провода?... В ISO вроде постоянное питание и питание при включенном зажигании (т.е. два плюса) Разве они не должны один-в-один перетекать через переходник?
Хотелось бы подробней узнать про метод тыка определения проводов к колонкам... Или вскрывали двери? И как с проблемой плюса-минуса послупили... Просто тут недавно менял переднюю акустику в Жипе... Так вот в нем провода с черной линией были по разному - в одной двери плюс, в другой - минус...

[lukanin]

Влад не надо. Усилки там стоят для родной магнитола. Рстальное ставь что хочешь

[Paul aka Djuffin]

Очевидно ли снимаeтся кожух с пищалок?

[latos]

Сообщение от Paul aka Djuffin

Поиск курил, указанную статью видел... Но как снимается панель не нашел... Да и о проблеме усилка в ней ни слова.

В общем, спасибо за разъяснения!

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:10 ----------



т.е. к усилку все же идет 4 канала (8 проводов), так?
Что значит соедили питающие провода?... В ISO вроде постоянное питание и питание при включенном зажигании (т.е. два плюса) Разве они не должны один-в-один перетекать через переходник?
Хотелось бы подробней узнать про метод тыка определения проводов к колонкам... Или вскрывали двери? И как с проблемой плюса-минуса послупили... Просто тут недавно менял переднюю акустику в Жипе... Так вот в нем провода с черной линией были по разному - в одной двери плюс, в другой - минус...

Я точно не помню сколько подходит проводов,от усилка к каждой колонке провода шли,знаю,что проишлось еще на пищалки ставить (используется в электроники)чтоб пищалки не хрепели.А питающие провода соединил через переходник,они почти все одинаковые,(с одного дольшого переходит в два маленьких разьема,один колонки, другой питание .А метод тыка это как раз от разьема( который для колонок) удлиняем проводом и подсоединяем к проводам которые от колонок подходят к усилку и смотрим какая калонка петь будет.По повуду плюс минус ,даже не морочился,работает уже второй год.

[ВладЪ]

Сообщение от lukanin

Влад не надо. Усилки там стоят для родной магнитола. Рстальное ставь что хочешь

Ну я так понял, что там встроенный прямо в магнитолу - сниму ее надо будет к новой магнитоле ставить отдельный усилок. Но эт потом а пока вот какой вопрос:
Уже не раз писалось, что наши штатные магнитолки не играют MP3, дак они не должны играть файлы с энтим расширением или не должны уметь читать папки с энтими файлами?

P.S.: Пошел в раздел с подвеской...сказали - все менять...

[rewruslan]

Штатная магнитола не проигрывает mp3 Музыку.

[Therion]

Сообщение от Therion

Я, кстати, связался с "Эротой" и отправил им ссылку на описание перепайки от mda. Они сказали, что попробуют помочь. Съезжу на этой неделе к ним и вам отпишу. Кстати, если ее перепаять они не смогут, хочу у них протестировать вот ЭТУ штуку. Занятно правда? ))) Мож и к первому ауту подойдет? Короче, съезжу и отпишу.

Ну в общем так... Признаюсь, что надежда у меня была, что смогут переделать мой мафон по методу от mda. Не смогли! Отсюда вывод: Магнитолу Infinity U145 2-din переделать нельзя вообще! Америкосовский шаг тюнера лечится заменой головы. С переходником оказалось вообще смешно: по адресу "Эрты", где занимаются автомагнитолами, переходника не оказалось и мне предложили проехать в их филиал. Созвонившись с филиалом, мне заявили, что проверять будет ли он работать на первом ауте не намерены, а просто готовы мне его продать и типа делай сам что хочешь. Естественно, что после этого я никуда не поехал. Но для коллег с XL-ми это штука занятная поскольку работать будет 100% и позволят, сохранив штатный усилок, поставить любую голову.
Короче, сейчас склоняюсь к тому, чтобы поменть глову.

Сообщение от rewruslan

Штатная магнитола не проигрывает mp3 Музыку.

Смотря какая штатная!