Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация

Важная информация


Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация Элекрооборудование, мультимедиа, навигация и проч.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2009, 21:11   #1
holod
Старожил Клуба
 
Аватар для holod
 
Авто: Touareg NF FSI 3,6
Сообщений: 667
Лампочка Исследование механизма работы ПО MMCS

Стантдарт KIWI

Скрытый текст


Стантдарт KIWI
Существует три основных стандарта автомобильных систем GPS навигации: Navteq, GDF, KWI.
многие японские компании (прежде всего Мицубиси, Тойота, Ниссан), а также General Motors используют системы навигации, построенные на базе стандарта консорциума KIWI-W. Subaru - используют навигации производства Kenwood (тоже KWI).
Описание структуры файлов этого стандарта - расширение KWI.
KIWI - формат используется для описания карт и объектов, может содержать мета данных, например, голосовые сообщения.
Основные файлы на диске:
LOADING.KWI - загрузчик
ALLDATA.KWI - картографическая информация в специальном формате KIWI
INDEXDAT.KWI - поисковые и справочные индексы
Все эти файла, как правило, записывались на HDD
Пример структуры разделов HDD (MMCS R03)
1. Maps
2. blank
3. Loading
4. ScreenData
5. CDDB
6. AVUnit
На новых моделях, как напрмер MMCS W-11 и W-12, которая устанавливается на Аутлендер третьего поколения, вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая предположительно для музыки
Здесь описана классическая структура стандарта, но каждый производитель всегда вносит свои коррективы. http://www.kiwi-w.org/documents_eng.html
[свернуть]
LOADING.KWI — загрузчик

Скрытый текст

Это контейнер, который состоит из секций.
В общем случае лоадинг может содержать и одну секцию и больше...главное, что он содержит загрузчик для ОС.... саму ОС (не важно какую) он может и не содержать - загрузчик может ссылаться на другой файл, содержащий ОС....
Пример описания лоадинга на базе ОС WinCE (loading.kwi MITSUBISHI).
1. Заголовок.
1. Loader (boot)
2. Firmware (OS)
3. Screendata (FS)
У W11, W12 доплнительные секции:
4. Графические файлы *.bmp
5. Фалы типа *FONT.BIN — судя по названию, для отображения фонтов на экране.

Структура заголовка Loading.kwi


На примере loading.kwi MITSUBISHI:
Адрес -> Длина -> Назачение

0-1 ------> 2 ------>количество размещеных систем.
2-3 ------> 2 ------>Резерв
4-F ------> 12 ----->Идентификация и управленческая информация
10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading
12-13 ---> 2 ------> резерв
14 ------> 1 ------> Категория модуля №1: 0- программа инициализации, 1 – программа, 2 – библиотека, 3 – data, + 40h (64) тестовый, + 80h (128) – сервисный диагностический
15-17 ----> 3 ------> Резерв

14-53 ------> 64 ------> 01 Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.MLD.ORG признак BOOT
00000113 Номер версии (F)
00000113 Номер версия (G)
00000101 Номер версия (J)
00000111 Номер версии (E)
54-93 ------> 64 ------> 01 Категория Init №2, NR261RM.SHx.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM – Европа
MMC13 – W11 , W12
NR242RM - русский вариант W-12;
NR242EM - европейский вариант;
NR242UM - американский вариант;
NR242AM - австралийский вариант.
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SHx.ORG признак OS
00000400 Номер версии модуля OS (F)
00000500 Номер версии модуля OS (G)
00011403 Номер версии модуля OS (J)
00006203 Номер версии модуля OS (E)
94-D3 ------> 64 ------> 03 Категория Unit №3 NR261RM.SCN.ORG NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова
NR261EM - европа
Эти параметры сравниваются внутри BOOT
.SCN.ORG признак DATA
00000400 Номер версии модуля FS (F)
00000500 Номер версии модуля FS (G)
00000000 Номер версии модуля FS (J)
00006203 Номер версии модуля FS (E)
D4-D5 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится действительным.
Дата отображается с количество дней считается с 1 января 1997 года как день 0 на основе UTC.
По умолчанию должен быть установлен с "00 (16)" Если Дата не задана.
Примерно: 10/07/2027
D6-D7 ----> 2 ------> 1D 60 1D 60 дата, на которую функции модуля становится не действительным.
D8-117 ----> 64 ------> Это поле используется для описания модуля для пользователя.
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
120-1D3 ----> 180 ------> Это поле используется изготовителем модуля, чтобы указать информацию, относящуюся к производителю.
[свернуть]

Описание Loader (boot)


Файл (контейнер) для хранения стартового образа прошивки в формате NB0, он в свою очередь запакован в контейнер BIN (файл формата bib).
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находится файл nk.exe — ядро системы.
Описание bib формат (файлы bin) http://msdn.microsoft.com/en-us/library/ms898171.aspx
[свернуть]

Описание Firmware (OS)


Файл (контейнер) для хранения рабочего образа прошивки в формате NB0.
Главным показателем того, что перед Вами находится прошивка в контейнере этого типа, является сигнатура BOOOFF.(именно с точкой на конце) , в начале образа.
В нем находятся все модули и файлы системы в разобраном виде. Стандарт PE format.
http://kaimi.ru/2011/07/pe-%D1%84%D0...6%D0%B8%D1%8F/
[свернуть]

Структура Screendata (FS)


Это простой, даже не архивированный контейнер. В нем, по определенной логике лежит информация (жестко записанная) - в каком каталоге должны находиться файлы этой секции
Структура UNIT ScreenData в loading.kwi:
Первый блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h))
Данные: список каталогов -> Разделитель «00h»
Второй блок:
4h первые -> Количество записей в блоке
4h вторые -> Размер блока от начала блока (в размер входят первые 4h и вторые 4h)
Данные: список имен с каталогом, содержащий последовательность
записи файлов (по порядку)-> Разделитель «00h» (индексный)
4h первые -> Размер файла
далее -> Имя файла заканчивается.
Разделитель «00h»
Третий блок:
Начало: в конце второго блока, начинается файл данных
Данные: по порядку по размеру файла как во втором блоке.
Все данные и адреса считываются ил прошивки по-байтово в обратном порядке - "ногами вперед" — Little-Endian
DWORD num_LE; // little-endian
DWORD num_BE; // big-endian
LE по умолчанию для x86 и SH4.
ScreenData на HDD - это тот же образ, что в loading.kwi, но уже развернутый в выше упомянутом каталоге
[свернуть]
[свернуть]
JRemaker

Скрытый текст

Программа JRemaker. Предназначена для редактирования прошивок от автомагнитол на базе формата контейнера файл: loading.kwi.
OS: WinCe 2.11, 3.0, 4.20, 6.0.
Разработана на основе анализа структуры LOADING.KWI - загрузчик, установленных на атомобилях MITSUBISHI - R01, R02, R03, J03, J05, N04, W11, W12.
Совместима для работы также с E-01..E-06, J-01/02/04/11, N-01, N-02, N-03, N05

Чтобы скачать JRemaker, обращайтесь в личку AS21 или по email: nick@avalr.com.ua.
[свернуть]
Расширение FM-диапазона радио

Скрытый текст

В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-модулятор, который расширит диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12.
1) MMCS среднего поколения (начиная с J-01 от 2006г. и до R-03) имеют в своем составе радиотюнер. Также его имеют MMCS последнего поколения (начиная с J-11 от 2011г. и до нынешней W-12), а предыдущее самое первое поколение MMCS не имело встроенного радиотюнера (например, на Аутлендере первого поколения), а еще более ранние назывались MDS и не имели жесткого диска вообще.
2) в различных странах различные диапазоны для FM-радио, например,
-- Европа/Россия 87..108 МГц с шагом 0,1 МГц;
-- СССР/Россия дополнительно 65,9..74 МГц УКВ;
-- Америка 87..108 МГц с шагом 0,2 МГц;
-- Япония 76..90 МГц с шагом 0,1 МГц,
соответственно, и MMCS-ы для различных регионов изначально имеют локализацию. Причем программно-аппаратную.
Один из вариантов:
----В Японии FM диапазон вещания ограничен более жестко (76...90 МГц) Для обхода этого ограничения необходимо установить FM-конвертер, который расширить диапазон до требуемого российского 108 МГц. Как правило модулятор имеет антенное гнездо и антенный выход и провод питания +12. FM-конвертер позволяет без каких-либо программно-аппаратных изменений в радиотюнере сдвинуть диапазон. Наиболее востребованы и широко применяются такие:
-- для приема УКВ на стандартном российско-европейском тюнере (87..108);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (87..108 с шагом 0,2);
-- для приема российского FM (87..108 с шагом 0,1) на американском тюнере (76..90 с шагом 0,1).
При этом на экране радиотюнера не реально отображается частота принимаемой станции.
3) если же все-таки переделывать ПО и оборудование самой MMCS, то точно нужно перепрошивать микроконтроллер, управляющий синтезатором частоты, наиболее просто это будет с адаптацией американки, т.к. диапазон одинаков (уважаемый Ежик Пых перешивал Ренесасовский NEC микроконтроллер под шаг 0,1). Для японки возможно еще дополнительно прийдется перестраивать контура в ВЧ-блоке...
[свернуть]
Адаптация NTSC ТВ к российскому ТВ

Скрытый текст

Если TV тюнер встроен в головное устройство, устанвливается дополнительный внешний тюнер.
Тюнер обеспечивает возможность приема телевизионных передач цветного изображения в системах PAL/SECAM D/K и отображение принятого сигнала на штатных NTSC мониторах автомобилей японского и американского рынков.
Такие устройства могут коммутировать сигналы формата RGB+SYNC, RGB+HSync+VSync, RGsB.
Данное устройство позволяет подключить ТВ-тюнер к навигационному дисплею автомобиля по RGB+SYNC в случае отсутствия стандартного AV-входа.
Также возможно подключать ТВ-тюнер к навигационным мониторам, где сигналы синхронизации либо формата RGB+HSync+VSync (MITSUBISHI), либо синхронизация передается в канале зеленого цвета (MITSUBISHI, BMW)
Встроенный аналоговый ТВ-тюнер имеют толаько японские варианты MMCS. Остальные редакции его не имеют. В связи с вытеснением аналогового TV цифровым DVB-(T)/T2, аналоговое ТВ скоро возможно скоро будет не актуальным"
[свернуть]
Примеры модификации loading.kwi для MMCS

Скрытый текст


Пример № 1 Руссификация японки

Скрытый текст


NR261RM.- русская голова,
NR261J11 – японская голова

Смотрим раздел Стурктура заголовка loading.kwi
Вариант №1 -> R03G:
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 3
Категория Unit №1, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.SCN.ORG
MLD, SHx, SCN -> ссылки на 3 адреса:
Unit №1:
118-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2: -> 218...
Unit №3: -> 318...

Вариант №2 -> J05 + R03G: руссификация японки
Имеет 3 Unit: 10-11 ---> 2 ------> Количество частей в Loading = 4
Категория Unit №1, NR261J11.MLD.ORG
Категория Unit №2, NR261RM.MLD.ORG
Категория Unit №3, NR261RM.Shx.ORG
Категория Unit №4, NR261RM.SCN.ORG
MLD (японский),MLD (русский), SHx(русский), SCN(русский) -> ссылки на 4 адреса:
Unit №1:
158-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 = (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 = (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода
Unit №2:
258-11B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода Unit умноженое на 2
11С-11F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода Unit умноженое на 2
Unit № 1 и Unit № 2 ссылаются на один адрес
Unit №3: -> 358...
Unit №4: -> 458...
[свернуть]
Пример № 2 Maintance от американки:

Скрытый текст


Программа JRemaker:
- Current - R03_G
- Donor - N03 или N04 можно попрбовать с другими версиями американки
-- Надо скопировать из донора в current следующие файлы:
1) HMIManager.exe
2) gs_hmi_string.tbl,
3) HMI.scrn
4) HMI_BMP.symb
5) can.exe
Новые возможности:
>Выбор языка при старте (при выборе языка меняется язык не только MMCS, но и язык отоббражения информации в ETAKS
> через кнопку INFO в меню появляется "тех. обслуживание" -> Maintenance - это специализированный календарь по графику технического обслуживания.
MMCS через can получает данные по maintenance и использует для некоторых расчетов для этотго графика.
В русской такой функции нет, can.exe урезанный по этим функциям соответственно maintenance не работает.
Теперь должен работает в полном объеме.
[свернуть]
[свернуть]
MMCS — Описание, характеристика

Скрытый текст


Описание

Скрытый текст


классификацию самих MMCS, можно разделить на три поколения:
-- пред-MMCS (чаще называемые MDS) были модульными и состояли из отдельных блоков: монитор, CD-радио, блок навигации, ТВ-тюнер и т.п. Жесткого диска не имели, а LOADING и карты грузились с DVD (у меня есть один такой производства Aisin под маркой Mitsubishi);
-- нулевое поколение MMCS это дальнейшее развитие MDS, но в навигационном блоке появился жесткий диск (такие устанавливались на Outlander первого поколения, производитель MELCO);
-- первое поколение MMCS это моноблочный вариант с жестким диском "все-в-одном", который в основном здесь и рассматривается (такие устанавливались на Outlander XL, производитель MELCO).
Есть 3 варианта работы MMCS с BT:
1. Не поддерживается (J-01)
2. Поддерживается старый блок - (R-01, R-02, E-01, E-02, E-03, N-02, N-03, P-01, C-01, J-02, J-03, J-04)
4. Поддержка нового блока - адресная книга, USB, BT Audio (R-03, E-04, E-05, E-06, P-02, C-02, J-05, N-05)
Известны следующие аппаратные редакции устройств.
Для японского региона:
J-01 [8750A082]
J-02 [8750A072]
J-03 [8750A141]
J-04 [8750A115]
J-05 [8750A224]
Для американского региона:
N-01 [8750A069]
N-02 [8750A142]
N-03 [8750A183]
N-04 [8750A???]
N-05 [8750A???]
Для европейского региона:
E-01 [8750A070]
E-02 [8750A143]
E-03 [8750A184]
E-04 [8750A???]
E-05 [8750A???]
E-06 [8750A???]
Для русского региона:
R-01 [8750A169]
R-02 [8750A170]
R-03 [8750A211]
Для австралийского региона (под маркой Mitsubishi, но производитель KENWOOD):
A-01 [8750A132]
A-02 [8750A???]
A-03 [8750A???]
A-04 [8750A196]
соответственно, поскольку австралийские варианты крайне экзотичны у нас и, вероятно, серьезно отличаются по архитектуре, то упомянуты для полноты перечня.
-- второе поколение MMCS это дальнейшее развитие, т.е. обновленный вариант, у которого вместо жесткого диска используется SD-карта памяти (такие устанавливаются на Outlander III).
J-11 [8750A???]
W-11 [8750A???]
W-12EU [8750A374]
W-12RU [8750A391]
[свернуть]
Характеристика

Скрытый текст


R03 и ее аналоги

Скрытый текст

• WinCe 4.2
• Процессор Renesas SH7770
• 30 Гб жесткий диск
---- R-01 Toshiba MK3029GAC
---- R-02 Toshiba MK4036GAC
---- R-03 Toshiba MK4050GAC
---- Вариант установки SSD PATA https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=6574
• Навигационная система double wide DIN
дисплей
----ЖК-панель Sharp LQ070 формально 7-дюймовая (реально чуть меньше, т.е. 6.95") с физическим разрешением 480×234
• Предварительно установленны европейские японские российские дорожные карты
• Touch screen полнофункциональный экран
• Регулировки Аудио кнопками руля
• 8 Гб музыкальный сервер (22 ГБ для навигации)
• Cовместима с MP3 и WMA
• DVD / CD слот
• Стандартный TMC-тюнер (ТВ-в японской версии)
• Информация бортового компьютера
• Опция пользовательских настроек систем автомобиля (открытие с пульта, освещение в дневное время, работа стеклоочистителей, индикаторы) (( в европейско-американской версии))
• Подключаются 6 динамиков стандартной системы и 9 динамиков
Rockford Fosgate
• 4 канала х 45W
• Телефонный адаптер для подключения портативного аудио оборудования
(необязательно) MZ313870
[свернуть]
W12 и ее аналоги

Скрытый текст

MMCS W-11 и W-12 устанавливается на Аутлендер третьего поколения. Типоразмер, модуль блютус , кан модуль такой же как на предыдущих моделях вместо жесткого диска появилось два гнезда для SD карт одна под навигацию другая видимо для музыки DVD диски не воспроизводит, разьемы подключения другие, чем у R-03
[свернуть]
[свернуть]
Cпецификация
[свернуть]
Сервисные инструкции к MMCS, усилителям, штатным ГУ >>>

Наличие порта DEBUG у W-серии >>>

Loading.kwi для MMCS J-11 (оригинальный) >>>

Последний раз редактировалось megaaxel; 27.03.2015 в 14:47.
holod вне форума   Вверх Ответить с цитированием
16 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.02.2014, 18:53   #571
vadimus_ca
Старожил Клуба
 
Аватар для vadimus_ca
 
Имя: Vadym
Авто: 2021 Tesla Model Y Long Range Dual Motor
Сообщений: 2,274
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Можно, конечно. Но программный способ мне нравится сильно больше
vadimus_ca вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 21:08   #572
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,309
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

А какая конкретно модель дисплея Sharp LQ070 у нас используется?
Интерфейс там RGB или LVDS?
Можно очень просто реализовать видео вход (аппаратный хак), подав напрямую сигнал на дисплей или в разрыв поставить свитчер видеосигнала… таким же образом можно снять информацию с тачскрина...

Добавлено через 56 минут
Порылся на предмет подключения внешних источников к MMCS:
http://mmcs.mylivepage.com
http://pccar.ru/showthread.php?t=10270
http://forum.mek1.ru/viewtopic.php?f=14&t=10310
http://mitsubishiforum.com/forum/mit...e2/#post145811
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 22:58   #573
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
таким же образом можно снять информацию с тачскрина...
Очень интересная мысль, но зотелось бы больше информации
1) что это нам даст
2) как практически реализовать
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.02.2014, 23:54   #574
mitsubi
Старожил Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 503
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
А какая конкретно модель дисплея Sharp LQ070 у нас используется?
Интерфейс там RGB или LVDS?
Можно очень просто реализовать видео вход (аппаратный хак), подав напрямую сигнал на дисплей или в разрыв поставить свитчер видеосигнала… таким же образом можно снять информацию с тачскрина...
ЖК-панель Шарп LQ070T5GG21 480x234 Analog RGB и 4-проводный резистивный сенсор, но большого смысла я не вижу в подаче таким способом видео, т.к. гимора много, а пользы не особо -- не стоит оно того

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Очень интересная мысль, но зотелось бы больше информации
1) что это нам даст
2) как практически реализовать
на мой взгляд, это тупиковая ветвь с точки зрения конечного результата, а реализовать можно лишь для забавы, да, и то получится очень неустойчивое решение и при этом слишком "колхозное" (время таких решений закончилось лет пять назад)
Более правильный путь Ваш -- это научиться внутри WinCE обрабатывать внешние события от сенсорного экрана и выводить собственные диалоговые экранные формы и т.п.
mitsubi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 00:40   #575
psy
Старожил Клуба
 
Аватар для psy
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer X S-AWC
Сообщений: 768
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Вот здесь еще кое-что на эту тему
http://park8.wakwak.com/~hilo/audio/...mcs/index.html

Кстати, TV-тюнер в движении тоже не работает?
psy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 00:59   #576
mitsubi
Старожил Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 503
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от psy Посмотреть сообщение
Вот здесь еще кое-что на эту тему
http://park8.wakwak.com/~hilo/audio/...mcs/index.html
Кстати, TV-тюнер в движении тоже не работает?
1) совершенно не из той области, т.к. касается только MDS (пред-MMCS), у которых навигационный блок и дисплей были раздельными, поэтому из нави-блока подавался RGB SoG в монитор, а между ними было от метра до трех метров кабеля;
2) о каком ТВ-тюнере речь? о встроенном в японки J-01..J-04 или о MDS (у него внешний блок тюнера, о котором ваша ссылка и рассказывает)
mitsubi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 02:51   #577
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,309
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Очень интересная мысль, но зотелось бы больше информации
1) что это нам даст
2) как практически реализовать
Возможность использовать MMCS в качестве внешнего монитора с поддержкой тачскрина. Например, для другой магнитолы, компьютера, реализовать независмый видео-вход и т.д.
Технически реализовать можно разорвав связь экрана с основным блоком посредством коммутатора. Где и что коммутировать — в даташитах от LQ070T5GG21. Чем: http://www.hvi.od.ua/index.php?optio...emid=2&lang=ru http://www.vega-absolute.ru/producti...log/43/74.html и тач: http://www.hvi.od.ua/index.php?optio...emid=6&lang=ru

Вариант распиновки http://forums.parallax.com/showthrea...A-Monitor-Hack
http://www.elektroda.pl/rtvforum/vie...404119#5404119
Миниатюры
83_1217761740.gif  

Последний раз редактировалось mac-mac; 20.02.2014 в 02:59.
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.02.2014, 07:13   #578
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
Можно очень просто реализовать видео вход (аппаратный хак), подав напрямую сигнал на дисплей или в разрыв поставить свитчер видеосигнала… таким же образом можно снять информацию с тачскрина...
тоже не вижу смысла...можно купить в китае готовый монитор с тачем и конвртором и тупо подключить к ноуту или еще куда.....лучше копать в сторону декодирования и PAL и NTSC на экране....


ребят, я тут к ежику обратился, но он пока не отвечает...может кто подскажет:
дернул с помощью jRemaker образ ОС (т.е. получил *.bin), потом с помощью Remaker от holod модифицировал его....как теперь его обратно в лоадинг запихать?....у него размер изменился же...надо ручками заголовок править (размер блока и адрес след блока) или как?....
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 09:44   #579
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
потом с помощью Remaker от holod модифицировал его....как теперь его обратно в лоадинг запихать?....у него размер изменился же...надо ручками заголовок править (размер блока и адрес след блока) или как?....
1) Так просто от HOLOD к нам не подойдет - он формируте под Win Ce 5, по-этому нет смысла его вставлять
2) Но если очень хочется - см. стуктуру заголовка loading.kwi в шапке...

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
Возможность использовать MMCS в качестве внешнего монитора с поддержкой тачскрина.
Мне понравился вариант комутации трех камер, я пока не занялся JRemaker, планировал именно так подключать переднюю камеру
В принципе, тоже самое делает блок управления камерами от D5, но только по CAN шине и этот блок может правильно объединять три изображения от передней камеры.
1) Вот если бы найти подобный комутатор на 4 входа с возможностью самим перепрограммировать расположение изображения на экране? А ?

Добавлено через 37 минут
Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Но если очень хочется - см. стуктуру заголовка loading.kwi в шапке...
Это для вашего bin (OS) в варианте 3 UNIT
218-21B ----> 4 ------> 00 00 04 00 400 (400*2 =800) В этом поле стартовый адрес программного кода (если есть) Unit умноженое на 2
21С-21F ----> 4 ------> 00 03 74 00 37400 (37400*2 = 6А800) В этом поле размер программного кода (если есть) Unit умноженое на 2

Если Ваш новый bin (OS) увеличился сильно - см. адресс ScreenData (3-й UNIT)
Если наплывает - надо слвинуть и адресс ScreenData - выранвнивание 800

Последний раз редактировалось AS21; 20.02.2014 в 09:53.
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.02.2014, 10:52   #580
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
Если наплывает - надо слвинуть и адресс ScreenData - выранвнивание 800
то-то я думаю, почему между концом блока BOOT и началом блока OS столько пустого места

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
1) Так просто от HOLOD к нам не подойдет - он формируте под Win Ce 5, по-этому нет смысла его вставлять
знаю, но максбут вставлял AVUnit.exe именно холодовским ремейкером и вроде работает...
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 10:53   #581
mitsubi
Старожил Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: L200 2.5 DiD AT
Сообщений: 503
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от MadLord Посмотреть сообщение
тоже не вижу смысла...можно купить в китае готовый монитор с тачем и конвртором и тупо подключить к ноуту или еще куда.....лучше копать в сторону декодирования и PAL и NTSC на экране....

...с помощью Remaker от holod модифицировал его...
1) и я о том же, т.к. если дербанить штатный экран, то получится "колхозно", т.е. как бы одним устройством (экран ведь один) прийдется управлять из разных мест, и эти части при этом еще и не взаимодействуют никак -- все это уже пройдено, поэтому все недостатки известны, причем я делал на MDS, у которого монитор отдельный, а для нашей нынешней MMCS все еще усложняется за счет того, что "все-в-одном" + откидной экран, внутри которого очень мало места, а нужно сделать надежно, чтобы от тряски не отваливалось...
2) а где можно remaker by Holod взять? -- поделитесь, плз
mitsubi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 11:08   #582
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

дык на 4pda все есть...
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 12:44   #583
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,309
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от mitsubi Посмотреть сообщение
1) и я о том же, т.к. если дербанить штатный экран, то получится "колхозно", т.е. как бы одним устройством (экран ведь один) прийдется управлять из разных мест, и эти части при этом еще и не взаимодействуют никак -- все это уже пройдено, поэтому все недостатки известны, причем я делал на MDS, у которого монитор отдельный, а для нашей нынешней MMCS все еще усложняется за счет того, что "все-в-одном" + откидной экран, внутри которого очень мало места, а нужно сделать надежно, чтобы от тряски не отваливалось...
а кто сказал, что надо дербанить экран? шлейф идет в основной блок, вот там и подключаться. тем более, по уму можно сделать так, что при нажатии кнопки NAVI будет перехватываться управление и вывод другим устройством...
или же при выборе источника сигнала AUX перехватывать изображение – дешифровать картинку идущую от mmcs на экран и определять по ее содержимому режим работы. Выбрали Аукс – переключились на внешний источник, нажали кнопку MODE – сигнал от mmcs изменился, дешифратор обратно переключил сигнал на mmcs. Конечно это требует разработки/программирования, но думаю, что подобное уже существует и реализовано.

Хотя полностью согласен, что научиться собирать прошивки под собственные нужды – это самый лучший вариант. Для начала объединить русский и английский, чтобы при старте навигации на экране предупреждения можно было выбрать язык и соответствующие карты... ))


AS21, а поставить каскадом три коммутатора ]- объбединенный сигнал еще раз объединить ))
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 13:30   #584
AS21
Старожил Клуба
 
Аватар для AS21
 
Имя: Николай
Авто: ASX 1.6 2WD MT
Сообщений: 2,199
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
AS21, а поставить каскадом три коммутатора ]- объбединенный сигнал еще раз объединить ))
Нет
Там не так просто
Камера передняя выдает изображение с трех сорон с нахлестом
Блок управления камерами это все вырезает и распределяет на три отдельных изображения
По сигналу с CAN шины подается на канал ЗХ нужное изображение
И все это в автоматическом режиме
Ты не отвлекаешься на кнопки
Кнопки только для отключения или по желанию, как дополнительная фнкция, в ручную переключай

По REmaker HOLOD - еще раз:
для тренировки - Да
для работы - НЕТ!!!
Если всех устроит, я выложу промежуточную версию, в ней нет только reloc
Compress/decompress - есть
Через день закончу реестр просмотр, через дня три и его редакцию
reloc - по срокам, по ходу как получится
? На сколько всем срочно выкладывать не совсем доделаную версию?
AS21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.02.2014, 14:03   #585
MadLord
Старожил Клуба
 
Аватар для MadLord
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 526
По умолчанию Re: Исследование механизма работы ПО MMCS

Цитата:
Сообщение от AS21 Посмотреть сообщение
? На сколько всем срочно выкладывать не совсем доделаную версию?
мне надо
MadLord вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Моторчик механизма стеклоподъемника Rikoshet Outlander - Эксплуатация и ремонт 25 31.01.2020 15:47
Поломка механизма поднятия запаски Dozr Outlander XL - Запчасти и ремонт 33 02.08.2017 15:23
Избавлю от площадки заднего дискового тормозного механизма T - 34 Outlander. Агрегаты и иже с ними 0 22.04.2011 15:41
сижу без работы!!! САНЯ В.-58 Работа (поиск и предложения) 0 08.02.2011 18:22

Текущее время: 14:21. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU