[kolish]

Сообщение от kolish

Если кому интересно,то выявили проблему по истечению 2-х недель-умер датчик положения коленвала
Самый дешевый на Exist,но ждать 30 дней,да проблема даже не в деньгах,в наличии не в Хабаровске,не в Приморье нет.А еще и праздники.Короче вилы
Ах да еще,надо вырвать руки тому,кто писал цветную книгу по Ауту.Где одни картинки на 3-и двигателя.Пусть бы он этот датчик поискал(стоит ближе к вариатору,так,для информации)
Даже дилеры ахнули,типа никогда не встречались с такой проблемой поэтому датчик только на заказ
Всех с Рождеством

Пришел датчик,поставили,все без изменений
Диагностика по прежнему показывает на датчик положения коленвала
Продолжаем копать

[NOSferatu]

подниму тему....утром -30 машина завелась, прогрелась поехал до работы. В обед -20, завожу 3 раза крутанула, вроде схватила, но заглохла.....после этого не заводится, насос качает, горит чек, может свечи закинуло?????

---------- Добавлено в 19:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:20 ----------

стартер крутит...

---------- Добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:20 ----------

все прошло, снял принудительно еще раз с сигнализации, видимо просто иммобилайзер глюкнул.....

[kolish]

Продолжаем 2-х месячную эпопею

Сняли с распила компьютер,иммо+антенну и 2 ключа.Затупили(забыли блок предохранителей)Сняли блок предохранителей.НИЧЕГО
Продолжаем наблюдение...

[igoruha]

провода от датчика напрямую заведите на мозги

[kolish]

Спасибо за совет,пробовали уже

[OutLancer]

хм...а если...в январе в морозы было несколько раз,( особенно после праздничной многодневной стоянки), что завелся на еле-еле крутящем аккумуляторе. Сама машина схватывает хорошо. Взял, в феврале подзарядил устройством. Вчера день, сегодня ночь постояла, утром -13 мороза всего, бац , аккумулятор даже не крутил, ну в начале разве что полумертвые три оборота сделал... трещит реле и все..потом вообще все погасло. Прикуривали (подзаряжали)минут 25, пока крутнул и завелась в момент. Полчаса езды до работы, подзарядился. Туту же завелся.... Что было? В чистом виде сдох аккум? По дате, ему ровно 3 года. По машине проблем похоже нет, схватывает сразу. Горящих потребителей в виде лампочек не обнаружил. Что думаете?

да. когда зарядным устройством аккум подзаряжал, через 15 мин. после подключения прибор сообщил, что аккум заряжен прекрасно, все в общем хорошо. я все равно на ночь оставил. как то так.

все вроде в сторону смерти аккума. но одно но. У сигналки есть функция, сообщать ,если напряжение упадет ниже 11 вольт. бывало неск раз за 3 года, забывал фонари выключить, сигналка сообщала. А тут...тишина...и в январе тоже. странно все это....

[kolish]

Ну наконец-то можно закончить мой пост 8))Машина стояла в сервисе с 20-го декабря по 18-е марта8))
Забрал сегодня Аут из сервиса,в итоге умер комп.Не могли подключить с распила,так как тот комп ругался на отсутствие люка8))В итоге перепрошили через дилерский компьютер и алелуя,он запустился.Остаётся только один вопрос,с чего комп вообще умер,когда все началось со стартера?

[SETT]

kolish, может скачек напряжения

у меня такой трабл: утром (вечером после работы), в любую температуру, машина заводится неадекватно, т.е. поворачиваю ключ, заводится, набирает 1500 оборотов и дальше падает в 500-300 и снова взмывает к 1500, далее медленно по мере прогрева падает, но если температура -18 и холоднее, то после падения в 500-300 оборотов она глохнет

[megaaxel]

SETT, сигналка случаем не старлайн с автозапуском?

[SETT]

нет, автозапуска нет

---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:02 ----------

может бензин? хотя, пробовал и пятый и второй лить - все одинаково

[megaaxel]

просто похоже на известный глюк со старлайном:
заводишь машину, а сигналка слишком рано отпускает поддержку замка зажигания, получается этакий провал при запуске.
у меня на Гетсе старлайн (уже из новых) не дат перекрутить стартер. считает, что машина уже завелась (по сигналу тахометра) и отрубает стартер. а движку пол-секунды не хватает поддержки стартера, чтоб нормально раскрутиться при сильноминусовых температурах. но это-то лечится запоминанием оборотов ХХ, руки не доходят исправить.

к чему это я... может какая блокировка есть на замок зажигания или стартер, и она даёт провал?

[SETT]

есть две сигналки, одна родная, другая Centurion X-line, ставлю только на родную с ключа, тк инородная бывает орет ночью...

[A-i P-v]

Здрасте! вот такое дело- пробег 84000, с запуском проблем не было ни летом ни зимой, но вот пришла весна и вчера чтото испортилось. утром при запуске т=0, стартер крутит,двигатель схватывает как бы на 3х целиндрах, временами случаются пропуски как будто компрессия пропадает и при схватывании слышен металичиский стук звонкий как будто клапан сильно стучит, заводится ,работает не устойчево на низких оборотах, через сикунд 30-40 начинает работать нормально, стук проподает. На горячяю заводится нормально, без посторонних шумов. ???????????????

[megaaxel]

A-i P-v, едьте в автосервис, чего тут-то гадать будем.

[A-i P-v]

Да ясно что едим, не хотелось бы чтоб по ушам там ездили с умным видом, по ветке я смотрю некоторые по нескольку раз съездили и итог? Я думал может кто с аналогичным сталкивался. Ну и ладно.