У меня такое чувство, что они должны быть там по умолчанию, но как бы опять экономия. Ну и конечно качество пластика...
Очень проблемно нержавейку клеить на весь рифленый пластик в салоне, лучше сразу на герметик сажать.
У меня такое чувство, что они должны быть там по умолчанию, но как бы опять экономия. Ну и конечно качество пластика...
Очень проблемно нержавейку клеить на весь рифленый пластик в салоне, лучше сразу на герметик сажать.
согласен, как будто там везде накладки предусматривались.... а на пластик 3м плохо держится.... во многих местах отошло. надо было сразу на герметик садить. вы правы
но смотрится мило, очень идет, внутри машины приятно находиться.
Накладки клеил на скотч родной, когда было жарко летом, ничиго не отошло. Приклеивал осенью одна накладка отваливается. И когда клеить желательно с первого раза попасть в углубления и прижать по сильнее.
Вопрос к одноклубникам,которые в свое время(более года назад) установили вот такой комплект.
Насколько качествен металл и как он переносит зимние "соляно-реагентные" ванны?
Дилемма выбора...
Вопрос к одноклубникам,которые в свое время(более года назад) установили вот такой комплект.
Насколько качествен металл и как он переносит зимние "соляно-реагентные" ванны?
Дилемма выбора...
Металл нормальный не облазит, периодически появляется налет но есть специальные жидкости для хрома которые убирают его. По поводу установки: встает он не идеально, местами упирается в бампер в следствии чего появляются потертости.
А так хорошая вещь внешность сразу станет по солидней. Есть оригинальный хром смотрится по лучше, но он и дороже, на много дороже))
Оборвите мне перья, но ведь убооооожество.... :-) :-) :-) Особенно страшно на белых машинах. Решетка моментально вся в г@вне, а машина еще чистая, бррр...