Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.

vadimus_ca · 29.07.2011, 01:19

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

В вашем регионе эта система является обязательным законодательно требуемым оборудованием.

Увы, у нас в Канаде ТПМС не обязателен, но он обязателен в Америке, потому мы должны переплачивать за эту спорной необходимости систему, я бы омыватели фар вместо нее предпочел (которые тут как раз НЕ обязательны с ксеноном)

Jet Fighter · 28.07.2011, 19:13

Вопрос к Алексею (Zygard). Штатная сигнализация активирована. Алгоритм работы следующий. При однократном нажатии на LOCK, замки блокируются, сигнализация включается, зеркала складываются. При двойном, в течении ~ 1 сек. нажатии на LOCK, происходит всё тоже самое и добавляется один короткий БИП от штатного звукового сигнала. Снятие с охраны происходит как обычно и в тишене. Вопросы:
1. Возможно ли изменить алгоритм складывания зеркал, например только после двойного нажатия на LOCK, как было у меня, до активации сиги?
2. Воткнул в подкапотный блок соответствующее реле, подключил сигнал к штатному разъёму на правой чашке, а он, просто дублирует работу основных клаксонов, коротким бипом при вкл. сигнализации. Возможно ли изменить работу сигнала сиги? Например один бип при закрытии, два, при открытии и т.д.
3. Возможно ли внесение изменений, например вышеописанных, на уже активированной сигнализации, другими спецами , кроме Glance и Ёжика, в том числе дистанционно, например, вами, Алексей?

ZYGARD · 29.07.2011, 10:13

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

1. Возможно ли изменить алгоритм складывания зеркал, например только после двойного нажатия на LOCK, как было у меня, до активации сиги?

Да, можно, навестите дилера - ему это под силу.

Цитата:

2. Воткнул в подкапотный блок соответствующее реле, подключил сигнал к штатному разъёму на правой чашке, а он, просто дублирует работу основных клаксонов, коротким бипом при вкл. сигнализации. Возможно ли изменить работу сигнала сиги? Например один бип при закрытии, два, при открытии и т.д.

Не знаю такого алгоритма для штатной сигналки, но есть подозрение что независимая работа этого клаксона всё же предусмотрена, надо изучать, но вы далеко = это малореально.
Если найдете где либо в сети упомнинание желаемого алгоритма работы на машинах других стран - дайте знать (например скачаете руководство пользователя где оно будет описано либо найдете где-то на зарубежном форуме)

Цитата:

3. Возможно ли внесение изменений, например вышеописанных, на уже активированной сигнализации, другими спецами , кроме Glance и Ёжика, в том числе дистанционно, например, вами, Алексей?

Внесение изменений возможно, но удалённо в вашем случае думаю не выйдет, причём, временно, даже у Ёжика и тем более Гланса.

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Увы, у нас в Канаде ТПМС не обязателен, но он обязателен в Америке, потому мы должны переплачивать за эту спорной необходимости систему, я бы омыватели фар вместо нее предпочел (которые тут как раз НЕ обязательны с ксеноном)

Слышал о таком, им банально не рентабельно конвеер перестраивать и клепают те же самые комплектации что для америки что для канады, разница лишь в мелочах, например в устанавливаемых приборках (км/ч-мили). У нас ситуация обратная - так как у нас ацкие налоги на ввоз производитель, боясь что машины не будут продаваться по розничным ценам, старается уменьшить затраты при производстве доходя до абсурдного исключения саморезов из комплектаций машин, которыми крепятся внутрисалонные элементы, не говоря о более дорогих электронных компонентов, вырезать которые им особенно нравится. БИЧ 2011 года - стеклоподъемники - вырезали со всех комплектаций машин травмобезопасность пассажирских окон, что привело к невозможности управлять стёклами с кнопок ключа. (В америке кстати это всегда было так - люди даже не знали что автодоводчик бывает на машинах мицу)

Jet Fighter · 29.07.2011, 10:27

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Вопрос к Алексею (Zygard). Штатная сигнализация активирована. Алгоритм работы следующий. При однократном нажатии на LOCK, замки блокируются, сигнализация включается, зеркала складываются. При двойном, в течении ~ 1 сек. нажатии на LOCK, происходит всё тоже самое и добавляется один короткий БИП от штатного звукового сигнала. Снятие с охраны происходит как обычно и в тишене. Вопросы:
1. Возможно ли изменить алгоритм складывания зеркал, например только после двойного нажатия на LOCK, как было у меня, до активации сиги?

Цитата:

Сообщение от ZYGARD

Да, можно, навестите дилера - ему это под силу.

Меняя алгоритм складывания зеркал, при постановке на охрану, не нарушит ли дилер работу самой охранной системы?

ZYGARD · 29.07.2011, 10:36

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Меняя алгоритм складывания зеркал, при постановке на охрану, не нарушит ли дилер работу самой охранной системы?

Нет, не сможет нарушить. Вы с самим диагностом, в чьём ведении находится мут-3, пройдитесь по всем имеющимся настройкам - зеркала, дворники, замки дверей, свет фар, и многое другое ЧТО ДОСТУПНО через меню кастомизации (ETACS > Special Function > Customization).

M.V.K. · 29.07.2011, 12:46

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Вопросы:
1. Возможно ли изменить алгоритм складывания зеркал, например только после двойного нажатия на LOCK, как было у меня, до активации сиги?

Сергей, для справки,
мне ТТС это делал дважды бесплатно.
Первый раз, когда купил авто (ну, через недельку),
а второй раз, когда настройки сбились после активации "Евросвета" (не у ОД).

Jet Fighter · 29.07.2011, 12:53

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Сергей, для справки,
мне ТТС это делал дважды бесплатно.
Первый раз, когда купил авто (ну, через недельку),
а второй раз, когда настройки сбились после активации "Евросвета" (не у ОД).

Мне они тоже делали и тоже, бесплатно. Меня просто волнует вопрос, а смогут ли они вернуть закрытие зеркал при двойном нажатии на LOCK при активированной сиге? Вот Glance, например, НЕ смог! ... а может сильно торопился?

M.V.K. · 29.07.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Меня просто волнует вопрос, а смогут ли они вернуть закрытие зеркал при двойном нажатии на LOCK при активированной сиге? Вот Glance, например, НЕ смог! ... а может сильно торопился?

Не могу сказать.
У меня, например, сторонняя сигналка, подключенная по CAN.
Так вот, после всех настроек, если закрывать с брелка сиги, зеркала складываются сразу, а если закрыть с ключа, то нет.
Меня этот вариант устроил, так даже удобнее.
Надо сложить, закрываю брелком, не надо - закрываю кнопкой на ключе. Двойное нажатие тоже работает.

vadimus_ca · 03.08.2011, 20:02

Пришла Лексия.

Каким софтом нужно связываться с ЕТАКСом?
В инструкции написано PP2000 для Ситроена и LEXIA3 для Пежо?

Jet Fighter · 03.08.2011, 20:06

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Пришла Лексия.

Каким софтом нужно связываться с ЕТАКСом?
В инструкции написано PP2000 для Ситроена и LEXIA3 для Пежо?

Похоже, в этом и вся фишка. Софта для XL у Лексии нет, на форуме кто-то предлагал попытаться наладить связь с XL с помощью франко-софта.

alex116 · 03.08.2011, 22:09

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Пришла Лексия.

Почём и где?

vadimus_ca · 04.08.2011, 00:33

Цитата:

Сообщение от alex116

Почём и где?

USD$130 + CAD$18.57 таможня.

Ссылку давал пару сообщений назад.

---------- Добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:33 ----------

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Похоже, в этом и вся фишка. Софта для XL у Лексии нет, на форуме кто-то предлагал попытаться наладить связь с XL с помощью франко-софта.

Пыжиковский софт (P2000) я еще не ставил, цитрамоновский же софт Аутлендер видит (при выборе Ц-Кроссера), получает ВИН, бродит по менюшкам.

Самое эффектное из того, с чем я уже игрался - проверочный режим аудиосистемы - вывод тестового сигнала в любой из 5ти каналов.

То есть в принципе софт машину видит - вопрос, насколько пересекаются таблицы настроек.

---------- Добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:33 ----------

Вот нашел:
http://www.carhelp.info/forums/showt...t=71530&page=1

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:33 ----------

Почти разобрался с Лексией. Даже нашел настройку, отвечающую за сброс среднего расхода!

Проблема в том, что не могу сохранить изменения - требует какой-то пятизначный дилерский код.

Повелители ETACS - ZYGARD, Kevin-xl

- просветите, что за код и где его брать?

---------- Добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:33 ----------

А, еще один вопрос - как в лексии конфиг сохранить?

---------- Добавлено в 08:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано Yesterday в 16:33 ----------

Код подсказан хорошим человеком Airborn, это 03114.

Продолжаю разбираться.

Jet Fighter · 04.08.2011, 16:38

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Код подсказан хорошим человеком Airborn, это 03114.

Продолжаю разбираться.

Давай! Ждём результата, как пирожка из печки!

alex116 · 04.08.2011, 17:52

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

USD$130 + CAD$18.57 таможня.

Ссылку давал пару сообщений назад.

По ссылке Lexia-3 PP2000 V23 Citroen/Peugeot Diagnostic $99.00 Это?
А в России за 35000руб толкают

http://autospas56.ru/shop/190/desc/s...eot-diagnostic

Vadgr · 24.08.2011, 22:18

сохранить кодинг лексий - нужно нажать Ф5 после изменения настроек до того как вы покинете ту директорию в которой меняете.

я так понимаю на 3х литрах обычная АКПП стоит? на ней атонетраль возможна.

мощность менял на максимум - начинает чуть долше крутить на повышенных оборотах.[COLOR="Silver"]