Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
ГРм меняли при покупке в 2015 году зимой. в сервисе. тогда я не лазал.
итог не правильно стоял масло насос. там два положения метки
и видимо не так ролик. уже поставил как надо.
теперь бы понять причину стольких срезаных зубьев. ролик и вал крутятся отменно
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от razin14
Подскажите а как понять европеец или американец? От какого мне брать запчасти?)
Вин JMBXRCU5W4U006191
ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕ
Модель [42Q] OUTLANDER(EUR) (CU2,5W )
Модификация [CU5W ] 2400 MIVEC
Комплектация [XRHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),S4FA/T LHD
Период выпуска 02/2003 - 12/2008
Дата выпуска 05/2004
Регион Европа
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
19 тысяч. Пробега))
Завтра приговор сколько загнуло клапанов.
Все запчасти с Авто дока, все оригинал.
Как думаете?можно ли подать иск в суд на Автодок. Комплект ГРМ ставили Официалы.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
@Stepa 86, Вы с функционированием нашей судебной системой знакомы? Для вынесения решения необходимы неоспоримые весомые доказательства того, что причиной разрыва ремня грм явились контрафактные з/части приобретенные через указанный магазин. А не результат установки их, или другими причинами.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от Stepa 86
19 тысяч. Пробега))
Завтра приговор сколько загнуло клапанов.
Все запчасти с Авто дока, все оригинал.
Как думаете?можно ли подать иск в суд на Автодок. Комплект ГРМ ставили Официалы.
Что брать сейчас, а главное, где??
Тоже предстоит замена ГРМ, купил все оригинал, кроме натяжителя (Aisin) и роликов (Koyo. NTN). Ремень взял в Екзисте. И тут наткнулся на статью по маркировкам ремней ГРМ https://www.drive2.ru/l/483323872167...age=0#comments
Если все так, как пишут, то твой ремень 2006 года выпуска.
В Экзисте мне продали 2007 года. ((
Вернул бы, да упаковка вскрыта.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Причем здесь Автодок ? ( возможно , причем ) Вопросы к официалам , если они докажут , что запчасти контрафакт , то автодок . Хотя , хрен докажете , что перетянули ( недотянули ) . Никогда не ставил ремни оригинал , только Дайко и замена через 60 000 и ролики GMB ( больше можно , но сыкотно ,не реклама , а опыт 11 лет)
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Значит не кто не виноват)) а простой человек страдает ! Где справедливость?
Проведу экспертизу по ЗП.
У меня знакомая подруга помощник судьи. Сказала поможет с иском.
Официалы гайки закручивают не на глазок!
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
@Stepa 86, про справедливость, знакомая помошник судьи точно подскажет)),
Экспертиза на экспертизе, ввиду многих условий для обрыва ремня. А Вам все это время без авто. Я не отговариваю, просто представляю объём работ, временных и прочих затрат.
Дерзайте, дорогу осилит идущий.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от Stepa 86
Официалы гайки закручивают не на глазок!
Максим , только что разговаривал с товарищем ( далеко не работяга ) Тоета центра . НИКАКИМИ приспособлениями при замене ГРМ , описанными в мануалах , они НЕ пользуются . Разница между гаражным и официальным СТО никакой , только мастерство исполнителя . Да , ещё разница в том , что официалы дают год гарантии .
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Ребята что посоветуете? Вот список ЗП.
Вопрос: оставить ли ролики,и натяжитель? Прошли всего 19тр.
Кто будет делать , не хотят ставить старое... ну я их понимаю !!
Они дают гарантию на ЗП, и работу..
но комплект ГРМ походу вообще китай...
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Всем добрый день!
Возникла проблема, пока не знаю, как решить - заменил ГРМ по списку в начале темы. Брал оригинальные ремни (MITSUBISHI MD182293, MITSUBISHI MR984778) и ролики (MITSUBISHI MD156604, NTN-SNR GT37323), до кучи заменил гидронатяжитель с роликом на Skf VKM75674 и Skf VKM75064. Помпа и сальники тоже заменены, но не суть. После замены все этого появился волнообразный гул, особенно на холостых. Сначала решил, что стал подвывать какой-то ролик на приводном ремне - заменил оба, заменил приводной ремень - гул остался. Скинул приводной ремень, завел мотор - гул в районе ГРМ.
Вчера разобрали заново ГРМ - никаких визуальных потертостей нет, перетянули ремень ГРМ заново (балансировочный не трогали вообще), проверили все метки и проверили балансировочный вал "отверткой". В результате к гулу добавился еще и постоянный свист, как от перетянутого ремня, но натяжка (по мнению мастера) абсолютно нормальная.
Думали, что может тереть о пластину датчика коленвала - с внешней стороны потертостей нет, с внутренней то, что видно в зеркало, тоже грязное, не затертое.
Куда смотреть теперь - непонятно. Может было у кого подобное?
Свистит на 1000 и выше на всех оборотах теперь, гул волнообразный - на холостых слышен, дальше теряется в звуках двигателя. Ремень ГРМ слегка "гуляет" на заведенном (кривой?)