[ХаЛьма]

Спасибо всем за разъяснения. Теперь знаю как работает климат и кондей. За два года эксплуатации машинки только сейчас нашел время почитать и осмыслить содержимое руководства по эксплуатации...

[Timka]

Сообщение от Shpunt

Никому так не советуй делать (кроме себя). Сильнейшее воспаление лёгких можно получить

Так я и не советую - просто это единственный вариант в котором хоть как-то удается терпеть жару.

[TaxAdviser]

открыть окна-люк проехать с ветерком
закрыть все
темп 24, скорость посередине, направление ноги\грудь ... закрыть заслонку (внутренняя циркуляция)
после улучшения климата открыть заслонку
иногда перевожу направление между грудь и ноги\грудь (у пассажира дискомфорт в ногах)...
врачи рекомендуют разницу температур в 6 градусов, большую разность целесообразно при дальнем забеге без выхода на улицу...
основная проблема автоклимата летом заключается не столько в воспалении легких, сколько в сосудистых заболеваниях: голова в холод, потом на улице жара, затем опять цикл, сосудики "качаются".

[xl_neo]

Сообщение от Mi-XL

я где-то раньше читал что нельзя на стекло направлять кондей, иначе стекло треснет поэтому лучше не рисковать

в мануале про это не сказано... и думаю что это даже теоретически может быть при резком перепаде температур....а кондей тоже постепенно захолаживается....поэтому это маловероятно...
к тому-же кондей охлаждает то градусов на 10 не более

зимой я дую теплым "в ноги" - поэтому тоже маловероятно....

для меня такой режим самый комфортный и если даже стекло и треснет (чего не было у меня ни на одной машине, несмотря на то, что я на всех так делал) - мне его поменяют по гарантии

зы

на себя направлять холодный воздух тоже не советую - простудитесь "на раз"...

[akor Борисович]

Сообщение от ХаЛьма

Спасибо всем за разъяснения. Теперь знаю как работает климат и кондей. За два года эксплуатации машинки только сейчас нашел время почитать и осмыслить содержимое руководства по эксплуатации...

Да никак он не работает на этой машине! Что очень жаль!

[R-holod]

Все правильно выше говорили.... На себя заслонки, особенно если вы сразу с жары - это... как бы попроще сказать.... это не есть хорошо... Сначала сопли, простуда и воспаление... на стекло - тоже нельзы. Резкий перепад температур - и адьос стекло!
Мы предлагаем всегда клиентам следующий вариант. В жаркое время разводка воздуховодов от человека (насколько это возможно) с постановкой в крайнее верхнее положение. При включении минимальный уровень вентилятора.... Пусть на 2-3 минуты подольше остужает, но зато риск заболеть намного меньше.... Терпите!!! Хорошо тому, у кого есть автозапуск....
Уж если есть время.... включили машину... воздух в сало через передние воздуховоды на полную... вышли из машину... пару минут - и переводите все в другое положение, как вам удобнее.... Иного не придумать...

[Shpunt]

Сообщение от R-holod

В жаркое время разводка воздуховодов от человека (насколько это возможно) с постановкой в крайнее верхнее положение. ...

Я всегда именно так и делаю. При этом на 5 мин включаю рецеркуляцию. (при этом охлаждение или обогрев зимой, салона происходит быстрее).
...
и ещё: если в салоне +22, а на улице +32, т.е. перепад температур 8 градусов и выше - то так же легко заболеть.

[anubis77]

Одноклубники, подскажите а как живется с климатом задним пассажирам? Вопрос возник из-за того что не обнаружил, пока смотрел в салоне ОД, задних дефлекторов климата... в моей нынешней машине они есть и пассажиры имеют возможность регулировать направление и интенсивность подачи воздуха, а как вот обстоит дело с задними пассажирами в XL? Прошу прощение если уже обсуждалось, сил не хватило перелопатить более 50 страниц

[R-holod]

Сообщение от Shpunt

Я всегда именно так и делаю. При этом на 5 мин включаю рецеркуляцию. (при этом охлаждение или обогрев зимой, салона происходит быстрее).
...
и ещё: если в салоне +22, а на улице +32, т.е. перепад температур 8 градусов и выше - то так же легко заболеть.

Спасибо, что дополнили! Рециркуляция еще!!! Забыл про нее... Кстати, когда все на автомат переставляешь и когда в салоне жарко, то климат сам рециркуляцию включает и потом выключает...
И еще! Не надо ставить +18 градусов!!! Большой перепад температур - 99 процентов, что заболеете! Ставьте 22-24 градуса и чтобы она медленно опускалась! Самая оптимальное решение... Особенно, если приходится несколько раз сделать маневр "из машины - в машину" - то тем более.... нельзя допускать большой разницы температур...

[KODak]

Сообщение от xl_neo

к тому-же кондей охлаждает то градусов на 10 не более

Перевидите климат в ручной режим, включите кнопкой конденционер, установите температуру на "мин", а скорость обдува в среднее положение. Потом суньте в одно из сопел, на которые переведён воздушный поток, электронный термометр. Его показания Вас несколько удивят)

[Dixx]

Я не знаю чем вас климат не устраивает - у нас температура сейчас 44-45 и все нормально работает. Режим ручной, температура 23, рециркуляция по машине, обдув через верхние решетки (можно одно деление в сторону ног), воздух направляю не на себя а чуть выше и в сторону. Насчет температуры - можно хоть 18 хоть 25 ставить, разницы нет если температура наружнего воздуха гораздо выше чем выставленный режим (в нашем случае так и есть). Зимой же замечал - если температура стоит 25 и на улице примерно так, то он перестает холодить.

Сам то кондиционер работает нормально, проблема когда машина на солнце и наша прекрасная твердопластиковая черная панель нагревается и начинает излучать тепло как очень мощный обогреватель. Вот с этим бороться тяжело. В эмиратах на многие машины продаются войлочные постилки на панель, чтоб она не нагревалась, но видок еще тот. Я просто закрываю лобовое стекло шторками если выхожу из машины (забывать этого делать нельзя , потом руль в руки не возмешь). Тонировка кстати помогает.

Ну а в общем - герметичность в Ауте не на высшем уровне, теплоизоляции можно сказать нет никакой. Учитывая это, наш кондер еще довольно хорошо пыхтит

[KODak]

Сообщение от Dixx

Ну а в общем - герметичность в Ауте не на высшем уровне, теплоизоляции можно сказать нет никакой.

Как и шумоизоляции. Поэтому установка дополнительной шумоизоляции и дополнительных уплотнителей на дверях будет весьма полезным вложением денег)

[Dixx]

Сообщение от KODak

Как и шумоизоляции. Поэтому установка дополнительной шумоизоляции и дополнительных уплотнителей на дверях будет весьма полезным вложением денег)

Ну шумоизоляции само-собой нет, хоть бы падлы по квадратику около ручек наклеили изнутри, звук консервной банки раздражает... но тут как бы про кондиционер говорим, потому и не упоминул. Кстати интересно, кто делал шумку (а получается в какой то мере и теплоизоляцию) жалуются на кондиционер?

[KODak]

Сообщение от Dixx

Кстати интересно, кто делал шумку (а получается в какой то мере и теплоизоляцию) жалуются на кондиционер?

Я делал. Практически сразу после покупки, поэтому сравнивать сложно.
Но (субъективно) работой климата в ХL-е вполне доволен, о чём здесь и писал неоднократно ранее. Другое дело что напекает участки тела, на которые попадают солнечные лучи. Но это уже ни коем образом не является "заслугой" системы климат-контроля, а скорее свидетельствует о недостаточной "изотермичности" остекления. Вот как то так ...

[Dixx]

Сообщение от KODak

Я делал. Практически сразу после покупки, поэтому сравнивать сложно.
Но (субъективно) работой климата в ХL-е вполне доволен, о чём здесь и писал неоднократно ранее. Другое дело что напекает участки тела, на которые попадают солнечные лучи. Но это уже ни коем образом не является "заслугой" системы климат-контроля, а скорее свидетельствует о недостаточной "изотермичности" остекления. Вот как то так ...

а тонировочка не помогает? или через переднее стеклышко печет?