Установка газового оборудования на XL

Merkur · 03.03.2013, 21:08

Могу сказать что у меня стоит Tomasetto Аляска и мозги Lecho. Форсы не помню какие. Пробег 50000км. ни единой проблемы.Фильтр даж не менял.
Когда я работал установщиком ГБО еще не было впрысковых систем,поэтому по ним сказать не могу. Но те системы 3го пок все работали прекрасно и италия и турция и тд.

драйвер · 08.03.2013, 09:51

Поговорил с еще одним газовщиком. Оказывается два раза в день прохожу мимо конторы по установке ГБО. Посоветовали поставить OMVL с OBD. Пошли тут же к машине подключили сканер. Сканер машину не увидел

Или сканер кривой или руки. Раньше мою машину сканеры видели. Причем у моего друга точно такой же сканер и он мою машину видел ранее. Специалист сказал, что если сканер не видит машину, то и мозги ГБО не увидят (что логично). Вопрос, что делать: искать других с нормальным сканером или не заморачиваться и поставить ГБО без OBD? В праздники конечно же съезжу к другу с проверенным сканером. НО мысль уже работает дальше: а если проверенный сканер не увидит машину? что случилось? почему не видит? Какое ГБО ставить если и не увидит?

Agarushka · 11.03.2013, 00:42

Я знаю какое видит

doktorgas · 12.03.2013, 01:48

Я ставил Зенит PRO с ОБД, видит прекрасно, и работает без проблем.
У меня на 2.4, и на 3.0 л, без проблем все работает.

драйвер · 12.03.2013, 21:58

Цитата:

Сообщение от драйвер

Поговорил с еще одним газовщиком. Оказывается два раза в день прохожу мимо конторы по установке ГБО. Посоветовали поставить OMVL с OBD. Пошли тут же к машине подключили сканер. Сканер машину не увидел

Или сканер кривой или руки. Раньше мою машину сканеры видели. Причем у моего друга точно такой же сканер и он мою машину видел ранее. Специалист сказал, что если сканер не видит машину, то и мозги ГБО не увидят (что логично). Вопрос, что делать: искать других с нормальным сканером или не заморачиваться и поставить ГБО без OBD? В праздники конечно же съезжу к другу с проверенным сканером. НО мысль уже работает дальше: а если проверенный сканер не увидит машину? что случилось? почему не видит? Какое ГБО ставить если и не увидит?

все. разобрался. со сканером идет два разъема для мицубы. со вторым разъемом все работает прекрасно. думаю что буду ставить OMVL. Хоть и говорят, что более замороченое в настройках, чем BRC или LOVATO, но как то понятнее на него инструкция читается, чем на то же BRC. Да и общение с установщиками BRC говорит о том что все идут по простому пути, мол "OBD ставили - морока с ним", или "нафиг оно надо", без аргументов. К тому же OMVL дешевле чем BRC.

djvan · 13.03.2013, 15:47

Тоже поставил себе газ - и не удачно - уже четвертая машина на газу - и первый раз косяки - поставили оборудование OMWL - все норм- но если резко набираешь скорость и потом резко тормоз до нуля (или едешь быстро и впереди авария и надо резко затормозить) - то машина просто глохнет - обороты падают ниже некуда, мигает значок аккумулятора и или машина глохнет или обороты выравниваются. В городском цикле или в плавном - проблем нет (например мотался в Суздаль - сначала по пробкам, потом обратно ехал ~120-140 - все было норм, рещил резко остановиться к кафешке и при резком тормозе - заглох) На бензине в любом режиме машина работает без проблем. газовщики не могут решить проблему - вот теперь думаю - что делать

Merkur · 13.03.2013, 18:31

Раз глохнет значит переобеднение небось. мож жиклеры побольше поставить диаметр? А в настройках обеднить малек.

драйвер · 13.03.2013, 19:52

Цитата:

Сообщение от djvan

Тоже поставил себе газ - и не удачно - уже четвертая машина на газу - и первый раз косяки - поставили оборудование OMWL - все норм- но если резко набираешь скорость и потом резко тормоз до нуля (или едешь быстро и впереди авария и надо резко затормозить) - то машина просто глохнет - обороты падают ниже некуда, мигает значок аккумулятора и или машина глохнет или обороты выравниваются. В городском цикле или в плавном - проблем нет (например мотался в Суздаль - сначала по пробкам, потом обратно ехал ~120-140 - все было норм, рещил резко остановиться к кафешке и при резком тормозе - заглох) На бензине в любом режиме машина работает без проблем. газовщики не могут решить проблему - вот теперь думаю - что делать

Читал инструкцию на эту систему. На сколько я помню, там есть в настройках галочка, мол если двигатель глохнет при падении оборотов можно принудительно перейти на бензин. Как только обороты стабилизируются, переключение на газ произойдет автоматически.

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:52 ----------

Сегодня позвонил в Екатеринбург в "ЭлитГАЗ". Обстоятельно поговорил с менеджером. BRC они ставят на 6-ти цилиндровые только с OBD, мотивируя тем, что это дополнительный канал связи и информации и что бы не пользоваться им надо быть полным идиотом. У нас в Челябинске никто так не делает. Провинция одним словом

Ехать в Екатеринбург ставить оборудование - не совсем логично. Но если у нас не могут, то, видимо, придется.

Nosinus · 13.03.2013, 23:10

Возможно дурацкий, 100 раз обсуждавшийся вопрос, но уж очень не хочется все 58 стр. читать. Подскажите у кого какой баллон стоит? Газ стоял на предыдущей машине Шкоде Октавии Тур, там влез баллон на 66 литров, чуть приподняв пол багажника. Влезало 62 или совсем зимой 63 литра. Можно ли не меньше поставить, что бы клиренс не уменьшился? А то расход 17 литров и баллон на 50+ "маловато будет"

драйвер · 14.03.2013, 10:06

Цитата:

Сообщение от Nosinus

Возможно дурацкий, 100 раз обсуждавшийся вопрос, но уж очень не хочется все 58 стр. читать. Подскажите у кого какой баллон стоит? Газ стоял на предыдущей машине Шкоде Октавии Тур, там влез баллон на 66 литров, чуть приподняв пол багажника. Влезало 62 или совсем зимой 63 литра. Можно ли не меньше поставить, что бы клиренс не уменьшился? А то расход 17 литров и баллон на 50+ "маловато будет"

Я видел где то в интернете на 60-с чем то литров баллон, который имеет ширину 225 мм, т.е. как у самой запаски. Теоретически с таким баллоном клиренс не уменьшится.

Nosinus · 15.03.2013, 12:54

Спасибо за ответ. Конечно было бы лучше "блииже к 70ти" но и так нормально. Вот нашел 65 высотой 230, интересно а какой диаметр запаски в мм?

djvan · 15.03.2013, 14:05

Цитата:

Сообщение от Merkur

Раз глохнет значит переобеднение небось. мож жиклеры побольше поставить диаметр? А в настройках обеднить малек.

да в настройках они копались - ну поначалу вообще больше 160 не ехала - как будто мощности нет - и если едешь в горку больше 140 поддергивания были - и чек загорался - потом подшаманили - 180 шла нормально - чека пока не видно, если бы не глохла было бы вообще идеально... В инете читал - говорят такие варианты: неправильно установлен редуктор и при резком тормозе мембрана от качка перекрывает подачу газа, потом - ваккумная трубка шалит или ваккумный усилитель тормозов (но на бензе все ведь отлично), ну и слишком беднит смесь при тормозе - обороты падают ниже некуда и глохнет.

Цитата:

Сообщение от драйвер

Читал инструкцию на эту систему. На сколько я помню, там есть в настройках галочка, мол если двигатель глохнет при падении оборотов можно принудительно перейти на бензин. Как только обороты стабилизируются, переключение на газ произойдет автоматически.

Вот это я им скажу - пусть думают... Спасибо...

Nosinus · 16.03.2013, 20:49

Продолжу свои изыски... Нашёл баллон фирмы POLMOCON объем 78л диаметр 720мм высота 230мм.Есть еще фирмы STAKO такой же вместимости. Собственно говоря, 5мм для клиренса ничто, вместимость достойная, кто нибудь уже такие ставил, влезают ли 720мм? Кто что думает по этому поводу? И чем собственно отличается полнотелый баллон, от обычного бублика, и почему в него влезает больше газа?

драйвер · 16.03.2013, 22:21

Цитата:

Сообщение от Nosinus

TAKO такой же вместимости. Собственно говоря, 5мм для клиренса ничто, вместимость достойная, кто нибудь уже такие ставил, влезают ли 720мм? Кто что думает по этому поводу? И чем собственно отличается полнотелый баллон, от обычного бублика, и почему в него влезает больше газа?

Думаю влезет. Почему нет?

romansto · 17.03.2013, 01:11

Цитата:

Сообщение от Nosinus

Продолжу свои изыски... Нашёл баллон фирмы POLMOCON объем 78л диаметр 720мм высота 230мм.Есть еще фирмы STAKO такой же вместимости. Собственно говоря, 5мм для клиренса ничто, вместимость достойная, кто нибудь уже такие ставил, влезают ли 720мм? Кто что думает по этому поводу? И чем собственно отличается полнотелый баллон, от обычного бублика, и почему в него влезает больше газа?

Я себе установил 720*200 на 61 литр
Становится замечательно, смотрится ОТЛИЧНО !!!
размер запаски 720х(225+15 кожух) = 720х240
http://www.lancer.com.ua/forum/viewt...=asc&start=585