[Эдуард]

Станислав,регламент касается Аутлендеров,реализованных на территории РФ.
Где тот же комп. запрограммирован на последующее ТО после каждых 15000км. пробега...
Видимо качество дорожного покрытия и топлива отличается от вашего как раз на минус 5000км. пробега!

[M.V.K.]

Сообщение от Эдуард

Где тот же комп. запрограммирован на последующее ТО после каждых 15000км. пробега...

Не факт, у меня с салона запрограммирован на год/20000км.
ТО, естественно, буду проходить через год/15000 км.

[Эдуард]

Сообщение от M.V.K.

Не факт, у меня с салона запрограммирован на год/20000км.
ТО, естественно, буду проходить через год/15000 км.

За дачу заведомо ложных показаний..,ОД к ответу!

[M.V.K.]

Сообщение от Эдуард

За дачу заведомо ложных показаний..,ОД к ответу!

Не думаю, что дилер выставил эти цифры. Им лень вообще в настройки лазить.
А вот за лень привлечь их надо Могли бы и проверить перед продажей...

На самом деле, вообще не понимаю, нафиг нужна эта напоминалка.
На 90% машин у нас год/15000км. Поэтому забыть сделать ТО (для меня, по крайней мере) - вообще нереально. На всех своих и служебных машинах всегда делаю ТО по регламенту.

[Fin31]

Сообщение от RedRed

Объективной необходимости в прохождении ТО-0 нет.
Заводская японская минералка лучше и полезнее для двигателя, нежели синтетика, которую заливают наши ОД.
Протяжка ходовой - лишняя перестраховка. Если ничего не громыхает, не скрипит и не свистит, то и протягивать нечего. Японская, да и калужская, сборка не нуждается в дополнительной протяжке.
Кроме того, лишний раз подвергать машину риску в руках ОД-шных спецов - опасное занятие.
Мое убеждение: если за 3 000 км проблем не выявлено, все жидкости в норме, а электроника не глючит, катайтесь спокойно до ТО-1.
Сам так и сделал.

Вот мне уже давно интересно чем же масло с завода настолько лучше масла которое заливает ОД (Мобил)?
Можно тесты, обзоры, сравнение?
Это не ради упрека, а действительно мой интерес к данному вопросу, если тема была прошу дать ссылку интересно почитать
А так если есть время то почему бы и не съездить на ТО-0, успокоить свои сомнения в том что все нормально и просто не попить кофейку или посмотреть на новые машинки у ОД?

[Бабушкали]

Сам не то-0 не ездил. Логика проста. Какой понт японцам заливать что либо в машину, чтобы ее надо было гнать на то через 3к км?
Нареканий на машину нет, обкатку прошел по рекомендациям. Сейчас периодически ухожу в обгоны со 100 до 170 чуть ли не в красную зону ( участки маленькие для обгона просто), машина не подводит.

[RedRed]

Сообщение от Fin31

Вот мне уже давно интересно чем же масло с завода настолько лучше масла которое заливает ОД (Мобил)?
Можно тесты, обзоры, сравнение?
Это не ради упрека, а действительно мой интерес к данному вопросу, если тема была прошу дать ссылку интересно почитать

Японские производители заливают качественную минералку, по своим свойствам часто превосходящую европейские синтетические масла. Почитать об этом можно, например, здесь:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=5211

А так если есть время то почему бы и не съездить на ТО-0, успокоить свои сомнения в том что все нормально и просто не попить кофейку или посмотреть на новые машинки у ОД?

Так ведь я не против...
Речь о том, что ТО-0 НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ.
И объективных причин проходить его, при наличии отсутствия косяков, нет.
А уж если сомнения имеются, тогда можно и пройти.

[MASTEROK]

Обратите внимание! Завод-изготовитель (Япония все-таки как-никак) на основании своих же тех регламентов прямо указывает, что первое ТО проходится на 15000 км. Так зачем его проходить раньше положенного срока?! Какой смысл раньше положенного срока менять масло (раньше чем завод установил), разве только если дилеру финансово помочь?
Что касается дилерского обслуживания, то чем реже к ним заезжаешь, тем с машиной будет в дальнейшем меньше хлопот. К сожалению у меня есть опыт очень отвратительного обслуживания дилера, но по другой марке авто (не Митсубиши). В течении двух лет официально проходил плановые ТО, а потом когда решил после окончания гарантии самостоятельно поменять передние тормозные колодки, то обнаружил, что правый передний тормозной диск меньше левого, колодки соответственно изношены только по нижней части, так они были выше диска. В итоге - дилер ответил официально, что он тут ни причем, колодки он не менял, к тому же гарантия закончилась, следовательно они тут ни причем...
И еще хочу добавить, что абсолютное большинство дилеров не допускают Вас при ТО к машине, объясняя это соблюдением норм безопасности. Однако согласно нормативному акту РФ (привожу его ниже), по Вашему требованию дилер обязан обеспечить возможность нахождения Вас в производственных помещениях!

Нормативный акт РФ: ПРАВИЛА ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ) ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 апреля 2001 г. N290 (с изменениями и дополнениями).
Смотрим пункт 31 этих Правил: "потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель (т.е. например, дилер) обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии".

Требуйте соблюдение Правил и тогда весь этот хаос мы превратим в похожее на "ТО" действие без обмана! В конце концов я хочу и должен знать, какие масла заливают (и заливают ли вообще, т.е. меняют ли их) в мою машинку, меняют ли вообще то, что положено менять, за неплохие деньги. ВОТ!

[albedo]

Сообщение от Derish

Добрый день Всем. В субботу(4.09.10г.) делал ТО-0 в .....мастер-приемщик Волков И. ......

Сергей?
Если он - то мне знаком еще по Инком-Лада. Классный специалист.

[bezlikii]

Прочитав всё, так и не определился с 0 ТО!

[sasha65]

Нужен!Сделал с заменой масла -2300р

[Эдуард]

Сообщение от sasha65

Нужен!Сделал с заменой масла -2300р

Ненужен,не делал...

Сколько владельцев - столько и мнений!

Каждый решает сам - "быть или не быть" нулевому ТО.

[Pavel124]

Всем привет! Записался на ТО-0, у нас у ОД сказали оно бесплатно, если масло не менять. Поэтому поеду, пусть осмотрят машинку и протестируют электронику. Да и думаю что не будет проблем с присутствием меня рядом с машинкой во время осмотра.

[Glamour Fly]

в Киеве ТО-0 при 1000км. у ОД бесплатное, но не предполагает замену масла.
Приехала, всё потрогали, подергали- езжай!

Следующее ТО-15К по мануалу с заменой масла.
Я не стала ждать, а заявилась к ОД при 5К, добровольно поменяла масло. Считаю это правильным, машина прошла начальную обкатку, запустились, очистились, притерлись все механизмы, теперь надо ей дать возможность легко задышать
Не та цена вопроса, чтоб на этом экономить.

Сейчас около 9К, полет нормальный
Чего нам всем и желаю!

[егораут]

Сначала собирался пройти ТО-0 без замены масла, но произошло следующее: как-то утром в -20 машина не завелась на автозапуске с первого раза! Запустился движок со второго раза. Я сразу заглушил мотор и достал щуп- масло было ГУСТОЕ! Так-то запуск со второго и с третьего раза -нормально, но я все же масло сменил на синтетику 0w40. Короче, жмоты, теперь у меня ласточка заводиться с первого раза и сплю спокойно.