[DEK]

Сообщение от Василёк

Судя по картинкам из Женевы новый Аут меня разочаровал. Осталось узнать его цену и подыскивать альтернативу моему трудяге. Значит от Mitschi уходить? Жаль как-то.

А чего жалеть то? Товарищ продал Аут 2007г.,добавил денег и купил того же года Прадо 120-й,доволен,как слон.Есть альтернатива в случае наличия денег - это Прадо 150.Среди одноклассников альтернативы не вижу.

[Василёк]

Сообщение от DEK

А чего жалеть то? Товарищ продал Аут 2007г.,добавил денег и купил того же года Прадо 120-й,доволен,как слон.Есть альтернатива в случае наличия денег - это Прадо 150.Среди одноклассников альтернативы не вижу.

Согласен. Но добавка большая до 150 Прадо (б/у не рассматриваю). Думал под задержаться в среде паркетников, ан не выходит.

[Karp]

Посмотрел сколько нужно добавить чтобы купить Прадо. Много скажу я вам. И это я смотрел Прадо с двигателем 2.7. там ещё половину от продажи ХЛ добавлять придется.

[MARS051]

Наш вариант-Паджеро 4!

[СергейМДХ]

Сообщение от MARS051

Наш вариант-Паджеро 4!

[Паладин]

Всем пирвет!
При выборе машины смотрел и Х -Трейл. Натолкнулся на инфу, что со сборкой с нуля в Питере , на трейла в разы выросли нарекания по качеству. Но за достоверность не могу ручаться.

[Prokaznik]

Сегодня проехался в качестве пассажира. не буду про экстерьер. Просто - не мое. Внутри приборы по центру - прикольно, но думаю не практично. НО когда двери закрывал - уважуха... Такое бы Икселю.

[HotRus]

Сообщение от Prokaznik

Сегодня проехался в качестве пассажира. не буду про экстерьер. Просто - не мое. Внутри приборы по центру - прикольно, но думаю не практично. НО когда двери закрывал - уважуха... Такое бы Икселю.

Простой шумкой дверей достигается гораздо лучшие результаты.

[M.V.K.]

Сообщение от Prokaznik

Сегодня проехался в качестве пассажира. не буду про экстерьер. Просто - не мое. Внутри приборы по центру - прикольно, но думаю не практично. НО когда двери закрывал - уважуха... Такое бы Икселю.

Это Вы про первый трейл? На втором приборы обычные...

[Prokaznik]

Хз, я в нем не разбираюсь =) старый наверно... Был то 10 минут. Просто обратил внимание, когда выходил из машины. Ощущение прочности, дверь как бы тяжелее, монументальней =)

[Леев]

Зачем их сравнивать? У X-Trail полный привод до 40км/Ч,а у XL постоянно при любой скорости.

[MagiC]

Двери X-Trail наверняка с шумкой были, поэтому и понументальней

[Эдуард]

Сообщение от Леев

Зачем их сравнивать? У X-Trail полный привод до 40км/Ч,а у XL постоянно при любой скорости.

А объективная оценка набора потребительских качеств совсем не нужна???!

Так,следуя логике поста #1016,Аут необходимо сравнивать с УАЗ-469 или подобными авто...

[Леев]

[/COLOR][QUOTE=Леев;1279944]А объективная оценка набора потребительских качеств совсем не нужна???!
Так,следуя логике поста #1016,Аут необходимо сравнивать с УАЗ-469 или подобными авто...
Можете сравнивать XL c УАЗ-469 или с НИВОЙ(с чем вам хочется).Мне нужен был авто с полным приводом на любой скорости,а не до 40км\ч и был выбран XL.

[-xxx-]

Можете сравнивать XL c УАЗ-469 или с НИВОЙ(с чем вам хочется).Мне нужен был авто с полным приводом на любой скорости,а не до 40км\ч и был выбран XL.[/QUOTE]

У Икс-Трэйла "полный привод" при 40 км/ч не отключается, а отключается межосевая блокировка (это когда включен режим раздаточной коробки "LOCK"). При наборе скорости более 40 км/ч "LOCK" отключается самостоятельно и включается режим "AUTO" (без межосевой блокировки).

Полный привод на Трэйле как то нравился больше чем на ауте (до аута владел трэйлом). Зимой ездил "AUTO" в остальное время на "2WD", "LOCK" включал раз 10, не больше.
Кстати на Трэйле зад может подключаться в "экстренных" ситуациях и в режиме "2WD", у меня разок было летом.