Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: У меня в Мокселе стоит аккум:
Штатный 1,238 70.90%
<75Ач 215 12.31%
75Ач 182 10.42%
>75Ач 111 6.36%
Голосовавшие: 1746. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2007, 11:30   #1
veter ost
Житель Клуба
 
Аватар для veter ost
 
Авто: XL 2,4
Сообщений: 101
По умолчанию

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги
  • Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
  • Bosch Silver NEW S4 60 Ач
  • Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
  • Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
  • Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
  • Furukava FB Super Nova 75d23l
  • Energizer plus EP60J
  • TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>
Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>



Последний раз редактировалось chindiasov; 12.08.2013 в 00:16. Причина: add
veter ost вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 14:04   #1021
AndreyDAR
Старожил Клуба
 
Аватар для AndreyDAR
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 Max
Сообщений: 887
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Предлагают Furukawa лето 2013 - стоит такой брать или искать свежее?
AndreyDAR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.01.2014, 17:27   #1022
OHTIMS1984
Житель Клуба
 
Аватар для OHTIMS1984
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 404
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Я взял такой на машину жены 04.13 года издания вроде нормально
OHTIMS1984 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 05:57   #1023
Бигхорн
Житель Клуба
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 168
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

2013 года батарейки вполне работоспособные, и даже могут завести без подзарядки если дело будет летом. Естественно желателен пробег после заводки для полной подзарядки часов 4-5, а ещё лучше часов 10 от зарядника. От машины максимум 80-90% можно зарядить, а от зарядника 90-100% в зависимости от крутизны зарядника.
Бигхорн вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.01.2014, 09:00   #1024
AndreyDAR
Старожил Клуба
 
Аватар для AndreyDAR
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 Max
Сообщений: 887
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Цитата:
Сообщение от Владимир220 Посмотреть сообщение
При заведённом двигателе на клеммах аккумулятора показывает 14,52 Вольт. Это в норме или превышает допустимые значения?
А вообще в каких пределах должно быть напряжение при работающем генераторе?
AndreyDAR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 12:52   #1025
Бигхорн
Житель Клуба
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 168
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Ниже 14 В АКБ заряжается долго и неполностью, выше 14.8 АКБ выкипает. Номинал 14.4, но это в идеале и то после зарядки, значит через 1-2 часа. Точно измерить можно только на клеммах батареи. В прикуривателе и после замка зажигания десятые доли вольта теряются на контактах и надо делать поправку.
Бигхорн вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 13:49   #1026
AndreyDAR
Старожил Клуба
 
Аватар для AndreyDAR
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 Max
Сообщений: 887
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Цитата:
Сообщение от Бигхорн Посмотреть сообщение
Точно измерить можно только на клеммах батареи.
Именно так утром и мерил. Но то ли вольтметр глучил (батарейка садится), то ли правду показал 14.74В (сразу после завода авто, без включенных потребителей). Я вот и засомневался, учитывая информацию из открытых источников, что длительное повышенное напряжение гены медленно, но верно губит АКБ из-за возникающей сульфатации. После поездки на работу не успел замерить...
AndreyDAR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.01.2014, 14:38   #1027
Бигхорн
Житель Клуба
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 168
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Я писал о том что измерять можно напряжение 14.4 В после зарядки АКБ через 1-2 часа езды. Сразу после запуска двигателя напряжение часто автоматически устанавливается побольше (примерно 14.7 В) для ускоренной зарядки АКБ. Плюс минус 0.2-0.3 В в зависимости от года выпуска машины и рекомендуемого типа АКБ. Есть мнение что сурьмянистые и кальциевые АКБ требуют немного разного напряжения и производитель это учитывает. Так же для зимы немного повышают напряжение температурным датчиком в регуляторе напряжения тоже для улучшения зарядки.
Бигхорн вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 08:27   #1028
Pyany
Старожил Клуба
 
Имя: Вадим
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 503
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

В прошлом году поменяли мне АКБ на необслуживаемый 85 Ач. Крайние дни морозы не сильные: около -20С, но машина с пульта с первого раза поутру не заводится. Думаю, какие меры предпринять. Обещают через пару дней -30С, немного опасаюсь.
Pyany вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 08:40   #1029
AndreyDAR
Старожил Клуба
 
Аватар для AndreyDAR
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 Max
Сообщений: 887
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Если ты имеешь ввиду, что не с первого раза из серии запусков заводится, а со второго (третьего), то АКБ тут не причем. У меня тоже заводится даже летом со второго раза. Видимо того периода времени, который запрограммирован в сигналке для первого пуска, недостаточно чтобы двиг завелся. А вот при чуть увеличенном втором запуске - уже все заводится.

Цитата:
Сообщение от Pyany Посмотреть сообщение
Думаю, какие меры предпринять.
Подзарядить аккумулятор.

Последний раз редактировалось AndreyDAR; 22.01.2014 в 08:48.
AndreyDAR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 08:49   #1030
wicked
Житель Клуба
 
Имя: Вячеслав
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 234
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Сжалился над машинкой, поменял АКБ (до сих пор стоял родной, машина 2007 года). Поставил себе Varta Blue Dynamic D47 (на двиг. 2,4), в -20 крутит не полохо. По ощущениям мог встать АКБ немного большего размера (габаритов).
wicked вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2014, 11:11   #1031
AndreyDAR
Старожил Клуба
 
Аватар для AndreyDAR
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 Max
Сообщений: 887
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Поизучав ассортимент АКБ, предлагаемых у нас в Саратове, решил взять BOSCH S4 Silver 570 412 063 -70Ач (S4 026).
Хотелось бы конечно Furukawa, но это только заказывать из Москвы, да транспортной компанией отправлять - в общем геморно...
AndreyDAR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2014, 17:12   #1032
S_Solovey
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 160
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Подскажите пожалуйста, как снять аккумулятор с Аута ХЛ?
Как снимать пластиковый короб воздухозаборника?

Со стороны радиатора сверху видно два пластиковых винтика под крестовую отвертку, - только вот я не понял, это пистоны и их выковаривать надо, или отверткой выкручивать?
S_Solovey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.01.2014, 17:32   #1033
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Цитата:
Сообщение от S_Solovey Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, как снять аккумулятор с Аута ХЛ?
Как снимать пластиковый короб воздухозаборника?

Со стороны радиатора сверху видно два пластиковых винтика под крестовую отвертку, - только вот я не понял, это пистоны и их выковаривать надо, или отверткой выкручивать?
Это пистоны, выкручиваются крестовой отверткой, если не получается, просто выдерните. Открутите /выдерните пистоны, потом просто тянете воздуховод "на себя - вверх". Клеммы откручиваются ключом на десять, на крепежной планке аккумулятора такие же гайки.
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.01.2014, 22:44   #1034
Alexxander
Житель Клуба
 
Аватар для Alexxander
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 420
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Сегодня в 7.30 утра и -21С на градуснике при попытке отбыть в аэропорт издох родной аккумулятор. Купил alaska cmf 90d26l емк 80ач и током 700ССА. На коробке что-то написано про японию, даже штрих код японский на коробке имеется))) Встал как родной. Крутанул шустро и завелся авто с пол пинка. Посмотрим сколько протянет сие чудо. Родной отработал 4 полные зимы и на 5-ю сдох. Простой аккумулятора был 2-е суток. Пластины аккумулятора покрыты, но на клеммах 11.8В без нагрузки - это финиш)))
Alexxander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2014, 05:48   #1035
Бигхорн
Житель Клуба
 
Имя: Виктор
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 168
По умолчанию Re: Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Уважаемые исследователи свинцовых батарей, не удивляйтесь "внезапной" смерти ваших загадочных ящиков с кислотой. Современные батареи редко умирают сами по себе и непредсказуемо в первые 2-3 года жизни. Батарея потихоньку сульфатируется сама по себе в течении всего срока службы. Бороться с сульфатацией можно, но достаточно муторно. Нужно раз в неделю хитрыми зарядками растворять сульфаты, но обычные зарядники в полном объёме на это не способны больше чем на 80-90%. Фирменные Боши и Стеки тоже. Таковы их производители, им выгодно не снижать объём продажи новых батарей. Да и пользователю проще через 3-4 года менять АКБ чем три года плясать танцы с бубном ради ресурса АКБ в 5-6 лет.
Поэтому ёмкость батареек постепенно уменьшается на 15- 20% в год. Измерять реальную ёмкость несложно, но терпения на это у большинства водителей не хватает. А ниже 60-70% батарейка считается непригодной для зимы. 50% летом ещё может поскрипеть.
Бигхорн вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
акб, акб outlander xl, аккумулятор outlander xl, размеры посадочного места акб outlander xl


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<< Sergy Outlander XL 6573 26.05.2024 18:29
XL - все вопросы по Keyless Jack1982 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 383 17.02.2020 13:04
XL Вопросы по комплектации S62 НетПроблем Outlander XL - Отзывы 22 21.01.2010 23:42

Текущее время: 20:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU