Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года

Shakli · 08.05.2015, 06:56

Цитата:

Сообщение от Rusned

Shakli, у кого дилера машину брали? просто интересно кто так колеса перекачивает))

Рольф.

eGreyWolf · 08.05.2015, 08:45

Цитата:

Сообщение от Rusned

кто так колеса перекачивает))

«3 с небольшим МПа) — это заводское, транспортировочное давление, устанавливаемое "МПСА Рус" на всех автомобилях. Есть мнение, что при транспортировке, избыточное давление в шинах повышает устойчивость автомобиля, компенсирует его транспортную продольную и поперечную раскачки. На «предпродажке», ОД, полагается выровнять давление согласно норм и кузовной табличке. Почему они этого не делают? Ну, наверное потому же, почему и наклейки не смывают, и полиэтилен из под дверных ручек не удаляют, и клей не стирают, и не полируют транспортные царапины, и не затягивают элементы подвески и многое другое "не".

WarGamer · 08.05.2015, 09:04

TRUCK177, У меня по трассе выходит 11.2л. Правда я меньше 130км/ч редко по трассе хожу. При 100 км/ч выходит примерно 9.2л. На Первомай ездил в город-герой Вязьму, почти всю дорогу шёл 140, вышло 11.5л/100км.

Shakli, Удержание траиктории в повороте на неровностях это заслуга S-AWC. Особенно это чувствуется, если поворот проходить на "пределе".

Shakli · 08.05.2015, 09:29

Еще вспомнил:
Плюсы:
21. Конечно дизайн - машина как женщина должна нравиться. Третий аут в этом меня не цеплял. Я и Кроссера в свое время взял за иной, по мне, более утонченный дизайн по сравнению с XL-ем.
22. Автозатемняющееся стекло заднего вида.
23. Возможность открыть багажник из салона кнопкой или с ключа брелка.
24. Обогрев лобового стекла по все площади, нет мертвых зон около стоек, как было в форде. Не будет там оставаться наледь и ухудшать обзор.
25. Конечно наличие S-AWS. Во многом именно из-за него выбрал аут. Не променяю удовольствие от драйва на круговой обзор или контроль слепых зон. Потому выбрал аут, а не Х-трейл, не в обиду владельцам этого в целом достойного авто.
26. Регулировка руля по наклону и по вылету. На кроссере было только по наклону.

Минусы:
11. Необходимость каждый раз при включении авто, нажимать Ок на заставке ГУ, капающей на мозг о необходимости соблюдать осторожность при вождении и ознакомиться с инструкцией по эксплуатаии. Не смог найти как отключить эту хрень. Может ребята при активации скрытых функций помогут.
12. Дешевенький на вид материал шторки багажника и отсутствие посередине ручки за которую ее надо тянуть. Пружина на шторке достаточно мощная и шторка иногда выскакивает. Надо бы поискать, на ветке XL когда то предлагали решение.
13. Проблемы с синхронизацией с некоторыми телефонами на андройде. Победить удалось методом научного тыка, подробности здесь https://out-club.ru/board/showthread...=51186&page=55

Пока плюсов в 2 раза больше. Как говорят в Одессе: "Будем посмотреть".

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от WarGamer

Shakli, Удержание траиктории в повороте на неровностях это заслуга S-AWC. Особенно это чувствуется, если поворот проходить на "пределе".

Абсолютно с Вами согласен.

Вот про ручку шторки багажника нашел: https://out-club.ru/board/showthread...590#post587590

wolfcom · 08.05.2015, 09:45

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

«3 с небольшим МПа) — это заводское, транспортировочное давление, устанавливаемое "МПСА Рус" на всех автомобилях. Есть мнение, что при транспортировке, избыточное давление в шинах повышает устойчивость автомобиля, компенсирует его транспортную продольную и поперечную раскачки. На «предпродажке», ОД, полагается выровнять давление согласно норм и кузовной табличке. Почему они этого не делают? Ну, наверное потому же, почему и наклейки не смывают, и полиэтилен из под дверных ручек не удаляют, и клей не стирают, и не полируют транспортные царапины, и не затягивают элементы подвески и многое другое "не".

А не имеет ли здесь место банальная путаница единиц измерений: МПа, bar и psi? 2,5 Мпа это примерно 34 psi, что некоторыми может истолковываться как 3,4

Shakli · 08.05.2015, 10:05

Цитата:

Сообщение от wolfcom

А не имеет ли здесь место банальная путаница единиц измерений: МПа, bar и psi? 2,5 Мпа это примерно 34 psi, что некоторыми может истолковываться как 3,4

У меня манометр в Барах. Плюс на всякий случай еще двумя перепроверил. Колеса были перекачаны до 3.2 Бар.

Yes · 08.05.2015, 10:24

Shakli,

Цитата:

1. Отсутствие парктроников и невозможность дозаказать штатные у диллера с выводом на ГУ для машины за 2 ляма -свинство.

Не понял, поясни. Мне тот же Рольф предлагает поставить пакртроники.

wolfcom · 08.05.2015, 10:27

Не исключаю, что путают в Рольфе. Мне лично в шиномонтажке после предварительного уточнения какое давление начать, накачали неправильно.

eGreyWolf · 08.05.2015, 10:56

Цитата:

Сообщение от Shakli

11. Необходимость каждый раз при включении авто, нажимать Ок на заставке ГУ

Шапка темы:
- Как включать ГУ так, чтоб она включалась не в режиме «MAP» (т.е. не с предупреждения)? Ответ тут. Видео ответ тут;
wolfcom, да нет, ребята! Ни чего ни кто не путает. Это делается намеренно, на конвеере, у всех одно и тоже, стабильное давление, 3,2МПа.

TELEC · 08.05.2015, 11:57

Цитата:

Сообщение от eGreyWolf

Шапка темы:

wolfcom, да нет, ребята! Ни чего ни кто не путает. Это делается намеренно, на конвеере, у всех одно и тоже, стабильное давление, 3,2МПа.

Так речь также идет о дилерах и предпродажной подготовке: почему они не доводят давление до паспортного уровня? Болт забивают и все...
Мне в аларме так же качали. А царапины на кузове и стекле полировали только после того, как я им пальцем в них ткнул при приемке авто на выдаче.