Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: отзывы

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.06.2013, 18:50   #1
Nastya
Житель Клуба
 
Аватар для Nastya
 
Имя: Настя
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 315
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Vladimir2004, вы не торопитесь, все будет и тест драйв и скидки и прошлогодние машинки, а в 2014 году что-нибудь добавят из опций, везде одно и то же, а на счет совка согласна, видимо долго ждать придется перестройки в сознании
Nastya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2013, 19:31   #2
Vladimir2004
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Nastya, я и не спешу особо, мой коник говорит, что ежели тебе, хозяин, надобно, я тебя ещё столько же и откатаю (при уходе соответствующем, есс-но).
А по-поводу "перенастройки" мозгов продавцов-менагеров очень хорошо сказал г-н Пикуленко по Эху ещё где-то с полгода назад (как начались проблемы с продажами): "Кончилась эра отгрузки клиентам авто, началась эра борьбы за клиента, работы с клиентом" (т.е. то, чего они не очень (скажем мягко) умеют...
Это происходит уже прямо сейчас. Позвонив ещё зимой в салон Ниссана, я был вынужден в итоге просто повесить трубку, ибо менагер "дул в уши" про все модели, по принципу "купите кто-нить-что-нить-что ли уже". Тогда я осознал, что проблемы с автопродажами "действительно имеют место быть" .
Vladimir2004 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 22:55   #3
Nastya
Житель Клуба
 
Аватар для Nastya
 
Имя: Настя
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 315
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от Iskander Посмотреть сообщение
Требует больше количества масла и более частой замены
Замена масла в механической коробке передач и рабочей жидкости в автоматической коробке передач

Завод-изготовитель рекомендует заменять масло в механической коробке передач через 105 тыс. км пробега или 7 лет в зависимости от того, что наступит раньше. В автоматической коробке передач (если она установлена на автомобиль) рабочую жидкость следует заменять через 90 тыс. км пробега или 6 лет в зависимости от того, что наступит раньше. Объем масла, заливаемого в механическую коробку передач, составляет 2,1 л, рабочей жидкости для автоматической коробки - 7,7 л.

Последний раз редактировалось Nastya; 16.06.2013 в 23:25.
Nastya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.06.2013, 13:55   #4
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,226
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Беру трешку на неделю - как откатаю - подробности последуют сразу
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.06.2013, 15:07   #5
Wladimer
Житель Клуба
 
Аватар для Wladimer
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander Ultimate 4WD
Сообщений: 181
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Мне давно хотелось трёшку и в новом исполнении. Жаль, что шумоизоляция не какая у меня 2.4 полной комплектации 2011 года. Переключение трансмиссии больше нравится "шайбой", чем кнопкой!
Wladimer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.06.2013, 18:31   #6
33r
ЗАБАНЕН
 
Имя: Николай
Авто: XL3.0 Teined Colt Speed Edition + Gialla Sportivo
Сообщений: 2,104
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Любопытно - почему в США оставили 224 лс на трешке, в чем прикол?
33r вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 09:14   #7
globus2003
Старожил Клуба
 
Имя: Ден
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,834
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от 33r Посмотреть сообщение
Любопытно - почему в США оставили 224 лс на трешке, в чем прикол?
наверное в их судах и методах замера, они там более честные....
globus2003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2013, 13:26   #8
Alex005
Опытный
 
Аватар для Alex005
 
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 59
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Тем более у нас в России наверно проблема замерить точно количество лошадей (
Alex005 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2013, 15:09   #9
Dima1971
Старожил Клуба
 
Аватар для Dima1971
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 2,889
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от Alex005 Посмотреть сообщение
Тем более у нас в России наверно проблема замерить точно количество лошадей (
)) у нас платят за лошадей))) так что бюджету выгодно, когда производители авто сертифицируют машины с такими показателями как 101 л.с.))) 151 л.с.))) 201 л.с., 256 л.с.)))))))) и эти примеры - вот под руками. Разница в 1-2 л.с - а налог возрос в 2 раза)))))))
Dima1971 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2013, 03:07   #10
nfsp
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: Mitsu & RAM
Сообщений: 623
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от 33r Посмотреть сообщение
Любопытно - почему в США оставили 224 лс на трешке, в чем прикол?
В Канаде 227 лс:
http://www.mitsubishi-motors.ca/en/v...er/2014/specs/

Horsepower:
166 hp @ 6,000 rpm
227 hp @ 6,250 rpm
nfsp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2013, 00:25   #11
Romboks
Житель Клуба
 
Имя: Роман
Авто: Outlander III instyle 2.4 CVT
Сообщений: 441
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

http://www.drive.ru/drive-test/mitsu...3210000af.html
только удивила подвеска...почему так, у себя такого не наблюдаю, хотя раньше и бывали эти стуки-шатания(в косяках тема есть)
Romboks вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 12:52   #12
Denis Bobrov
Вступаю в Клуб
 
Имя: Денис
Авто: Пока что еще Ford Focus II
Сообщений: 6
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Ждем полного отчета о тест драйве 3.0 с нетерпением)
Denis Bobrov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2013, 12:02   #13
Vladimir
Администратор
 
Аватар для Vladimir
 
Имя: Владимир
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 12,226
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Цитата:
Сообщение от Denis Bobrov Посмотреть сообщение
Ждем полного отчета о тест драйве 3.0 с нетерпением)
Завтра забираю
Vladimir вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 00:34   #14
Stomatolog
Житель Клуба
 
Аватар для Stomatolog
 
Имя: Сергей
Авто: Volvo XC-60 теперь
Сообщений: 244
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

Vladimir, а как у трехлитрового с обратной связью на руле? Без изменений? (Мне показался слишком легким). Спасибо.
Stomatolog вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2013, 19:54   #15
Мамонт
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 309
По умолчанию Re: "То, что надо!" - отчет о тест-драйве Outlander-III V6 3.0 AT

возможно уже было
http://info.********/surveys/24067/
Мамонт вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 13:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU