Повторюсь наверное в этом форуме, но наданный момент есть только две сигнализации (марки) которые используют реальный диалоговый код который не по зубам мануфактурным код граберам -Сталкер и Пандора, конесно при условии использования брелков с ЖК дисплеями, аварийные брелки работают по KEELOG кодировке, соответственно тоже могут код подобрать
Экселлент и Фортресс не являются диалоговыми, однако вполне надежны и на сегодняшний день не сломаны. Плюс на их базе охранный комплекс.
Повторюсь наверное в этом форуме, но наданный момент есть только две сигнализации (марки) которые используют реальный диалоговый код который не по зубам мануфактурным код граберам -Сталкер и Пандора, конесно при условии использования брелков с ЖК дисплеями, аварийные брелки работают по KEELOG кодировке, соответственно тоже могут код подобрать
Небольшая поправочка про пандору: кейлог в запасном брелке был до 1500и включительно.
На современных моделях 3000-й серии в запасном брелке используется диалог, как и в основном.
Да и на ранних моделях в однстороннем брелке был кейлог с тайм-кодом. Разработчики писали, что срок жизни перехваченного кода 10 сек.
Про запасной брелок сталкера ничего сказать не могу.
Про экселент и фортресс уже написали выше.
Вчера (27.01.2011г.) на 15 минут заскочил в Ашан-Строгино (~9 вечера). Вернувшись к машине, обнаружил её в том же месте, но со свернутой личинкой и неработающим ключом!
Произошло вот что:
1. При постановке на охрану считали код сигнализации (StarLine), при этом никаких задержек сигналов не было.
2. Дали уйти из зоны действия пейджера (как вариант, включили глушилку).
3. Сняли машину с сигнализации.
4. Кодонаборным ключом провернули личинку.
5. Перепрошили иммобилайзер, стерев из него родные (мои) ключи.
6. Попытались завести - не смогли (дополнительно стоит BlackBug с замком капота).
7. Поставили машину на охрану и ушли.
Соответственно, вернувшись к машине, я не обнаружил никакого подвоха до тех пор пока не попытался её завести - мой ключ не влезал в личинку (такого не случалось никогда). После того как я ключ всё-таки вставил и повернул, приборы зажглись как обычно, но зажигание (стартер) не включилось!
Во время ожидания эвакуации видел еще два Аутлендера XL, уезжающих на эвакуаторах.
Выводы:
1) Работали электронные спецы по конкретной модели.
2) StarLine никуда не годиться!
3) Обязательно у дилера нужно менять заводской код иммобилайзера.
4) Вчера мне повезло!
---
С уважением.
P.S. Привет всем, кто вчера остался при своих и соболезнования тем, кто лишился.
м. Коломенская
5 марта произошло тоже самое, машина стояла на 30-40 см дальше чем я ее ставил, думал показалось, сосед подтердил, что как то странно машина стоит, завестись не смог, ключ странно залез в личину, с просонья показалось что пододвинул кресло (сидел кто-то другой), в сервисе все это подтвердили. Пока повезло, но нужно еще что-то думать..
14.01.11 УГНАЛИ АВТОМОБИЛЬ в московском районе СПб , Витебский пр. (MITSUBISHI OUTLENDER XL черный, НОМЕР В 484 РХ 53 регион). Возможно "отстаивается" В тихом дворе СПБ, ПРОСЬБА обратите Внимание на стоящие автомобили!ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ гарантирую!!
Татьяна, этому чел. верить нельзя. Про его дела, поверхностно в курсе в течении 5 лет. И я очень сомневаюсь, что он ее сам нашел. Особенно мне нравится небольшой нюанс, машина стояла по среди улице с № которых нет в розыске и с прошитыми мозгами в разъеме))) Эволюцию не воруют просто для покататься и не носят с собой мозги под эволюцию и комплект с №. Думаю ему возвращение 100 - 150 рублей да встало.
Хочу привести в пример, для боле полного восприятия моих слов.
Анекдот про еврейскую маму.
Она сготовила обед и кричит в окно – сыну, что бы шел обедать:
- Мося! Иди кушать! Курица сейчас остынет!
Недовольный Мося приходит и говорит маме:
- Мы же евреи, мы должны выглядеть гораздо богаче. В следующий раз кричи мне, что иди есть черную икру ложками.
Мать согласилась.
На следующий день она кричит сыну в окно.
- Мося, иди есть черную икру ложками, а то остынет.
Ходел поделиться информацией о новом способе угона. На днях у сотрудницы угнали ниссан. Она с утра вышла из дома, открыла машину, кинула сумку, завела машину и пока она прогревалась стала счищать снег. Вдруг центральный замок машины закрылся. Она постояла вокруг никого нет, и побежала домой за вторым комплектом ключей. Когда вернулась машины нет. В результате у угонщиков на руках машина с родным ключем, документами, сумка с деньгами, телефоном. Ничего не надо вскрывать, курочить, подбирать, достаточно иметь кодграбер и немного терпения, всё само придет в руки, садись и езжай.
... Ничего не надо вскрывать, курочить, подбирать, достаточно иметь кодграбер и немного терпения, всё само придет в руки, садись и езжай.
Сколько раз твердили, что брелок от сигналки, и тем более метку иммобилайзера, нужно носить отдельно от ключей. И не в сумочке, как это часто делают женщины!
---------- Добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:06 ----------
Цитата:
Сообщение от TheActiser
думаю что если будут свидетели - то это не кража, а грабеж, и страховая не отмажется (вас же, не дай Бог, конечно, могут вытащить на перекрестке из машины под дулом пистолета - это в принципе страховой случай, насколько я понимаю, поскольку случилось не по вашей вине)
В первом случае это не габеж, если она не присутствовала при угоне (пошла домой за запасными ключами), престуника не видела - это кража.
Во втором случае это разбой.
Сколько раз твердили, что брелок от сигналки, и тем более метку иммобилайзера, нужно носить отдельно от ключей. И не в сумочке, как это часто делают женщины!
---------- Добавлено в 01:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:06 ----------
В первом случае это не габеж, если она не присутствовала при угоне (пошла домой за запасными ключами), престуника не видела - это кража.
Во втором случае это разбой.
Ходел поделиться информацией о новом способе угона. На днях у сотрудницы угнали ниссан. Она с утра вышла из дома, открыла машину, кинула сумку, завела машину и пока она прогревалась стала счищать снег. Вдруг центральный замок машины закрылся. Она постояла вокруг никого нет, и побежала домой за вторым комплектом ключей. Когда вернулась машины нет. В результате у угонщиков на руках машина с родным ключем, документами, сумка с деньгами, телефоном. Ничего не надо вскрывать, курочить, подбирать, достаточно иметь кодграбер и немного терпения, всё само придет в руки, садись и езжай.
КМК, на этот случай необходимы блокировка меткой на начальную скорость, а также возможность включения противоразбойного режима с помощью телефона (при условии, что метка-транспондер и телефон не остались в сумке в авто).