XL Шумоизоляция

MEXX · 04.01.2008, 14:36

Кто-нибудь делал шумку в Еврозвуке на Садовом (Москва)? Если да, что можете сказать про качество выполнения работ?

eghik33 · 09.01.2008, 15:46

Попытаюсь кратенько отписаться по поводу сделанной шумки - заранее говорю - сорри - за запоздалый отчётик - был в командировке, да и предновогодние проблемы затянули.
Как уже писал наведывался в мастерскую 2 раза в день. Делали 2 человека (парни молодые) общей продолжительностью 20 часов = 2 дня. Заранее с хозяином конторы обговорил, что за покоцанный салон и сломанные пистоны будут штрафные санкции. Уверили, что всё будет ОК! Поверил. Проклеили всю поверхность металла вибропластом, заклеили полости в каркасе дверей тем же вибропластом, на пластиковую обшивку тот же вибропласт.
Все стыки-соединения пластика и металла проклели такой чёрной ворсистой противоскриповой хренью - пардон - не помню как называется.
Сразу с мастерами оговорил отдельные премиальные - по 500 рублей на брата - итого 1000 руб сверх обговорённой цены. Оговорили стоимость каждого элемента и пришли к итоговой сумме 12 500 рублей за :
4 двери вместе с пластиком, задняя дверь вместе с пластиком, подкрылки пластиковые переднии, пол в багажгнике, арки задние в багажнике, пластикувую всю обшивку в багажнике (до ворсистого материала на стенках), заднюю откидывающуюся панель.
В процессе работы , когда подняли пол багажника сами решили проклеить полы до передних сидений - сказали, что если багажник не разбирать, то до пола хрен доберёшся. Т.е. поставили перед фактом когда приехал с очередной проверкой - но думаю, что и к лучшему, подошли творчески! Мне такой энтузиазм кстати нравиться! Накинул хозяин конторы за материалы и за работу по полу задней части - так же дополнительно на пластик поверх вибропласта установили по их желанию что то типа СПЛЕНА, только не СПЛЕН - а такой чёрный плотный типа поролона - по словам мастеров сплен скрипуч - а этот хоть и подороже но ведёт себя более гуманно

так же дополнительно снимали пищалки с дверей и внутри тоже проклеивали, что бы не дребежали вибропластом и стыки мохнатой хренью - сразу пропал скрип из мест нахождения угловых стоек - общая цена вопроса выросла до 15 500. Салон весь был одет в пластиковые чехлы, детали обклеивали на пупырчато-пузырчатом целофане. Косяков в салоне не обнаружил. Заклеино поверхности металла и пластика около 75-80% (в том числе внутренние ручки дверей - они теперь не так гулко стачат).
Я добавил ещё к общей цене сверху 1000 руб как премиальные за качество и быстроту - ребята работали сверхурочно и всё это время сам хозяин был вместе с ними - следил за работой. Итого вместе с работой и материалами обошлось - 16 500 руб.
Шумкой доволен, стало значительно тише! Пожалел что не сделал боковые стойки - оттуда идёт скрип. Буду отгонять и делать боковые стойки и переднюю панель - может быть заодно и найду сверчков.

kolonin_sergey · 09.01.2008, 18:22

И крышу ,будет сразу слышен эфект,особено с сабом.

Игорь_spb · 09.01.2008, 18:56

eghik33 Про подкрылки можно подробнее,собираюсь заняться в ближайшее время

eghik33 · 10.01.2008, 13:13

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

eghik33 Про подкрылки можно подробнее,собираюсь заняться в ближайшее время

По сравнению предыдущим ответом kolonin_sergey я делал не так - во первых я не ставил никаких дополнительных подкрылок - в причины вдаваться не буду, тут уже много копий сломано - считаю, что трата денег без особых оснований. Я поставил шумку прямо на передние родные пластиковые подкрлки - технология в принципе такая же как и описано выше. На сами крылья в подкапотном пространстве не лез - очень там мало места для хоть какого то эффекта (моё личное мнение). Считаю, что там основной шум идёт от колёс и его надо минимизировать. А задние подкрылки и так являются хорошим шумогасителем - типа войлока там материал.
По поводу крыши... пока у меня не дошли уши-руки до САБА. Пока меня устраивает, как заиграли колонки - но конечно нет предела совершенству

Двери стали закрываться с таким приятным "чмоканьем". Явно потяжелели - для сравнения покатался с братом на новаой ЦРВешке Хонде - там изначально двери тяжелее. Но шумка аналогична нашей родной - никакая.
По поводу мнения что чем больше заклеишь поверхности тем лучше - не соглашусь - самое главное, по моему, убрать основной источник "звонкой пустоты", 99% не определят сколько % заклеино поверхности, это всё настолько ундивидуально и все ощущения больше - самомнение.

kolonin_sergey · 09.01.2008, 22:28

фотки подкрылок я выкладывал и уже удалил т.к.другие воткнул,вобшем береш лист вибропласта или аналог виброфильтр и клеиш при помощи строительного фена,я еще роликом прокатывал,до края который ближе к улици не делай оставь10см точно непомню.а то не поставиш на место ,делаеш в один слой,задние ставиш прям на войлок без шумки назад врятли налезит,да и не нужна сзади войлок глушит,а еще войлок я покрыл антигравием чтобы на кузов влага не проходила.

kolonin_sergey · 10.01.2008, 18:32

Дело не только в том,чем больше заклеиш,а втом чтобы на разные поверхности клеить материал разной толщины и с разным наполнением,тоесть разный состав шумовиброизоляции глушит разные частоты,поэтому для пола один,арки другой,ну и крыша,сегодня ездил докупал себе на салон,свиду он одинаковый но толщина и состав разный себе взял stp.

eghik33 · 11.01.2008, 09:29

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Дело не только в том,чем больше заклеиш,а втом чтобы на разные поверхности клеить материал разной толщины и с разным наполнением,тоесть разный состав шумовиброизоляции глушит разные частоты,поэтому для пола один,арки другой,ну и крыша,сегодня ездил докупал себе на салон,свиду он одинаковый но толщина и состав разный себе взял stp.

Всё может быть, теоретически это так...
Однако я уверен, что всё это теория, реальный человек при установке различного типа шумоизолирующих материалов не отличит один тип от другого. Другое дело что мы больше делаем для собственного самоуспокоения, что всё сделано тип-топ!

kolonin_sergey · 11.01.2008, 10:02

Да нет я немножко не согласен,себе делаю уже 3машину{ваз2115,меган 2-сам посебе тихий делал для музыки,ну и хl,не щитая машин друзей и знакомых},раньше делал везде вибро+сплен да и то года 2 назад не везде найдеш,на хl ездил в меориду они дилеры стандартпласта,там у них схемы какой материал куда клеить,меня сразу спросили кай делать будеш,я сказал как положено,темболее цены нормальные и тот же сплен есть разной толщины только название другое,хотя и в обычном варианте вибро+сплен можно хороших результатов добится{темболее эта шумка для авто},главное хорошо материал укатывать а не просто класть и клеить и греть немного тех феном,результат будет очень заметин на шумном авто.

Игорь_spb · 11.01.2008, 11:06

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

Да нет я немножко не согласен,себе делаю уже 3машину{ваз2115,меган 2-сам посебе тихий делал для музыки,ну и хl,не щитая машин друзей и знакомых},раньше делал везде вибро+сплен да и то года 2 назад не везде найдеш,на хl ездил в меориду они дилеры стандартпласта,там у них схемы какой материал куда клеить,меня сразу спросили кай делать будеш,я сказал как положено,темболее цены нормальные и тот же сплен есть разной толщины только название другое,хотя и в обычном варианте вибро+сплен можно хороших результатов добится{темболее эта шумка для авто},главное хорошо материал укатывать а не просто класть и клеить и греть немного тех феном,результат будет очень заметин на шумном авто.

То же самостоятельно( с приятелем) клею третью машину и впервые отказался от продукции известных производителей,а покупал на рынке ,скажем так,не бренд(http://zvv-auto.ru/flash/about/),но только появившиеся у них материалы.Приятель в первый раз был поражен видом и был уверен в моей глупости,но после шумки был удивлен,насколько более тонкие материалы лучше гасят шумы.Стоят несколько дороже того же сплена,но более удобны при проклейки,попытки узнать что это у продавца не привели .
Кстати,капот тоже сделал,но эффекта как бы и нет.

eghik33 · 11.01.2008, 12:15

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

......хотя и в обычном варианте вибро+сплен можно хороших результатов добится{темболее эта шумка для авто},главное хорошо материал укатывать а не просто класть и клеить и греть немного тех феном,результат будет очень заметин на шумном авто.

Мне в принципе так и делали- прогревали сам материал перед укладкой, прогревали поверхность на которую кладут и плюс к этому грели потом, когда уже уложили и обжимали. Так как у меня это первый опыт то спорить с Гуру

по применяемости тех или иных материалов не буду. И всё что написано по поводу разной степени звукопоглощения и поглощения шумов разного типа теоретически очень-очень верно!!!

kolonin_sergey · 12.01.2008, 22:42

Ну а я и на арки и на подкрылки+антикор арок 4слоя сдела чтоб уж наверняка,но штатную резину менять к лету буду оч.шумит

Дмитренко Игорь · 12.01.2008, 23:07

Подкажите, друзья! Есть в Питере студия, где могут качественно сделать шумоизоляцию? Желательно ссылку или телефончик

kolonin_sergey · 26.01.2008, 20:50

вобщем сегодня закатал пол шумкой снял сидения на фото только 1слой вибро ,но уже сделал 2 изолоном,завтра перед начну клеить,на фото хорошо видно крышки бензонаноса замучаешся пол разбирать,это я к тому что на хл неплохо блокировку бензонасоса т.к. доступ к нему гимор тема уже обсуждалась все за и против,но думаю себе замутить какой нибудь реле блок.насоса как дополнение к уже устан.,и закатать все шумкой.

Shruzi · 27.01.2008, 13:38

Извиняюсь, что вмешался. Может уже и было что, но не нашел. А ни кто, не делал шумоизоляционную антикорозийку?! Была такая фиша в начале 90. Да же помню я себе делал на девятке такую, тока не помню результат