Всем привет!! Помогите вот в каком вопросе: решил поставить фаркоп на свой XL, выбрал Бринк.Хочу поставить сам. Вопрос в следующем - обязательно ли снимать задний бампер при установке фаркопа, есть ли какие-нибудь "подводные камни" и нюансы в этом деле? Заранее спасибо.
купил "Фаркоп съёмный" (Brink 433300) 12730 руб и "Комплект электрической проводки для прицепного устройства" (MZ 313909) 5800 руб все поставил сам, ничего сложного, но
РАБОТАЮТ ТОЛЬКО УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ (НУ И АВАРИЙКА, ЕСНО)
ПОДКЛЮЧАЛ ВСЕ ПО РИСУНКАМ, ВЫЯСНИЛ, ЧТО ПРОВОДА К ПОВОРОТНИКАМ ИДУТ НАПРЯМУЮ, А ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ-ГАБАРИТЫ, СТОП, З.ХОД, ПРОТИВОТУМАНКА - ЧЕРЕЗ КОРОБКУ
ВОЗЛЕ КОРОБКИ ОСТАЛСЯ СВОБОДНЫЙ ШТЕКЕР (с одним проводом, БЫЛ НА КУПЛЕНОЙ ПРОВОДКЕ), НУ И НЕ ПОДСОЕДИНЯЛ ЖГУТ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ-ОН ВРОДЕ СТАВИТСЯ, ЕСЛИ СТОИТ ПАРКТРОНИК
НАРОД, ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ, ЧТО ЕЩЕ В ЭЛЕКТРИКЕ НУЖНО СДЕЛАТЬ. ЧТОБЫ ЗАРАБОТАЛО (без блока пока не хочу подключаться-ипонцы же думали )
Akademik добавил 20.11.2008 в 08:36
Обратился к электрикам-делать побоялись, но выяснили что на коробку управления не подаётся + (провод есть, но он в штекере свободный)
ОД далеко, кто чо подскажет???
Последний раз редактировалось Akademik; 20.11.2008 в 08:36.
Причина: Добавлено сообщение
Подскажите, для фаркопа THULE 530000, нужен Оригинальный набор электропроводки THULE 729431, а нужен ли Блок согласования (универсальный) Smart Connect THULE 766091?
Подскажите, для фаркопа THULE 530000, нужен Оригинальный набор электропроводки THULE 729431, а нужен ли Блок согласования (универсальный) Smart Connect THULE 766091?
евгений я думаю что никакой разницы нет в оригинальности ибо большая часть подключалась путем врезки в провода (в разъем) тот что справа в багажном отделении над аркой правого колеса. выше это уже писалось. если лишние деньги то дерзай.
Все заработало, не был подсоединен жгут в моторном отсеке
Цитата:
Сообщение от scherbakmax
Где его найти?
Отличие MZ 313909 от MZ 313909 L, кроме цены, кто знает?
Отвечу на свой вопрос сам: отличия не знаю, взял MZ 313909 они были дешевле в 2 раза, и не промахнулся . Проводка была изготовлена в 2008 году (судя по наклейке) и они подошли на 100%, разъем в разъем. Было очень трудно отыскать разъем в моторе, сперва подумал, что его вообще нет . Фаркоп взял Aragon E4204BV.
разъем в разъем. Было очень трудно отыскать разъем в моторе, сперва подумал, что его вообще нет . Фаркоп взял Aragon E4204BV.
простите, но о каком все разъеме говорят в моторном отсеке.....?? подскажите....а то я подключался путем врезания в провода в фишку та что справа в багажном отсеке над аркой колеса. и скажите назначение этого разъема в моторном отсеке???спасибо.
а я взял себе Y.A24 IMIOLA Польша за 14700 (http://xn--80aumecw.xn--p1ai/?farkop...7-2012&a=Y.A24 электрика в комплекте, правда самая простая), тоже быстросъемный вертикальный, первый раз у меня быстроснимающийся крюк но как я потом понял на двух болтах для этой машины брать никак нельзя, бортик точно себе разобьешь каким бы аккуратным ты не был
ставил своими силами, получилось круто никаких проблем с болтами или отверстиями, фаркоп понравился
теперь вот тоже думаю заморочиться на счет штатной электрики из неоригинала нашел:
729431 THULE
041-388 BOSAL
16500524 Hak-System
заинтересовался последней так как цена ниже 2500, а по инструкции вроде как thule, может ли кто-то подсказать так ли это?
Красная карточка за перебор с картинками и косвенной рекламой. Картинки удалены
Последний раз редактировалось Vladimir; 05.09.2013 в 12:59.
Причина: картинки
Народ подскажите если ставить Brink 433300 бампер задний надо пилить или все нормально встает?
У меня такой стоит ничего пилить не надо. Само отверстие для шара стоит ниже нижней кромки бампера. Несущая часть прицепного внтри бампера, закрывает отверстие под буксировочную проушину. В принципе с форкопом она и не нужна. Единственный минус довольно часто цепляюсь фаркопом при проезде через неровности и ямы. Так что нужно через ямы акурутнее.
Наконец-то нашел время оформить отчет об установке фаркопа на XL.
Итак было несколько требований:
штырь должен быть съёмным
фаркоп не должен мешать парктрониками, а парктроники фаркопу (как при установке так и при дальнейшей эксплуатации)
используется в машине "докатка клуба" вместо запаски, поэтому свисать ниже юбки бампера в невозбужденном состоянии ничего не должно, дабы не портить внешний вид и ничего не задевать
и вообще хотелось, что бы ничего заметно не было... "вровень выпирало..."
С этими своими тараканами я остановился на выборе фаркопа Aragon. Продается он не на каждом шагу, но найти можно. Номер и книжка от фаркопа была с указанием для установки в пежо 4007 (в книжке правда была картинка всех трех моделей). farkop.jpg
весит вся эта незатейливая конструкция не мало, кило под 20 наверно точно есть
Установить решил сам.
Ничего сверъестественного в этой работе нету, на все у меня ушло где-то 4 часа в гараже (с электрикой), и это я делал в мороз -10 на улице.
Первым делом необходимо снять запаску и отстегнуть глушитель. С последним я долго маялся, т.к. три резинки, на которых держится бочка от мороза задубели и соскакивать не хотели. Смазав все вдэшкой все пошло как по маслу.
Все места крепления я зачистил металической щеткой от грязи и смазал гайки так же вдэшкой. farkop-03.jpeg
Удобнее работать если есть набор головок с трещоткой. Всего 17 болтов. Основное правило - ничего не затягивать, пока вся конструкция не встала на место. farkop-08.jpeg
Перед установкой последней самой большой делати каркаса - нужно отстегнуть два пистона держателя юбки бампера.
После установки - я все затянул и лобзиком по схеме вырезал дырку в юбке - 2х7 см farkop-09.jpeg
Дальше устанавливается в удобное место фишка. Я поднял провода от фишки в район заднего левого фонаря, и провел все соединения там. fishka.jpg
Вот результат.
В убранном состоянии, с заглушкой. farkop-16.jpeg
практически ничего не видно и не выпирает farkop-15.jpeg
В возбужденном состоянии
Общий вид farkop-18.jpeg
Фишка распологается справа, не мешает и кабель дотягивается (у меня во всяком случае) без проблем. farkop-20.jpeg
И вот вид сбоку farkop-22.jpeg
Результатом вполне доволен, уже фаркоп опробован, парктроник (бош, на то он ставился с таким расчетом) не глючит.
Все сие удовольствием стало мне в 13 тыс. рублей (вместе с электрикой). Некоторые товарищи с нашего клуба говорили что находили и дешевле
у меня вопрос. штатное запасное колесо совместимо с установкой этого фаркопа (Aragon ).
А так же просьба Всем ,кто установил фаркопы на свой авто,других производителей ( Brink #433300 или Bosal #4155 ),дайте знать они приспособлены к установке с штатной запаской. не хочу менять штатную на докатку только из-за фаркопа.она мне не мешает.
Поздравляю Всех одноклубников с Маслиницей и наступившей сегодня весной,поменьше каши на дороге и гаишников пытающихся на вас заработать.
Приветствую всех!
У меня вопрос: присматриваю себе фаркоп от Bosal, артикул 4155 (тип С), с легкосъёмным крюком. Вроде бы производится на фирменном оборудовании в Новоорске. Есть инфа на сайте, только там в подборе нет нашего Аута, по артикулу устно ответили. Дилер завода даёт цену 8,5 тр с электрикой.
Кто-нибудь видел глазами такой фаркоп?
---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:12 ----------