Вот, вот, а комментариев, то особо и нет, так как Ds, тот же чип, только по требованию, нет адаптивности варика, при разгоне всегда обороты в зоне максимального момента.
Мануал по новому Outlander должен многое расставить по своим местам.
> при разгоне всегда обороты в зоне максимального момента.
На трёшках нет такого
ЗЫ да и по логике вещей если "спорт", то обороты должны быть не в зоне макс момента, а в зоне макс мощности
Странно, бодрый разгон обеспечивает крутящий момент, а уж максималка мощность, Ds для этого и создан, что гадать, если раньше только англ. руководство могло разъяснить, то сейчас, и русскоязычное обязывает с выходом нового Outlander.
Чип, ни в коем случае (со слов форумчан) не дает прироста мощности, лишь прирост момента на каждой из передач, понятно, что не так как в Ds это выражено, гораздо в меньшей степени, чтобы народ не очумел от расхода.
Странно, бодрый разгон обеспечивает крутящий момент, а уж максималка мощность, Ds для этого и создан, что гадать, если раньше только англ. руководство могло разъяснить, то сейчас, и русскоязычное обязывает с выходом нового Outlander.
Чип, ни в коем случае (со слов форумчан) не дает прироста мощности, лишь прирост момента на каждой из передач, понятно, что не так как в Ds это выражено, гораздо в меньшей степени, чтобы народ не очумел от расхода.
Очуметь от расхода после чиповки-улыбнуло,у кого-же интересно вырос расход после чипа,хотелось бы узнать!?
Очуметь от расхода после чиповки-улыбнуло,у кого-же интересно вырос расход после чипа,хотелось бы узнать!?
Расход огромный при использовании режима Ds, 14-18 л, но он такой, когда на протяжении участка в 20 км необходимо постоянно давить педаль в пол.
Если, при Чипе периодически давить педальку, то расход, также будет несомненно больше, чем если ехать также на стоке.
P. S.
Чип проходили, спасибо, больше не надо, по крайней мере от одного из авторов.
Расход огромный при использовании режима Ds, 14-18 л, но он такой, когда на протяжении участка в 20 км необходимо постоянно давить педаль в пол.
Если, при Чипе периодически давить педальку, то расход, также будет несомненно больше, чем если ехать также на стоке.
P. S.
Чип проходили, спасибо, больше не надо, по крайней мере от одного из авторов.
ЧИП с 15000км , сейчас 150.000км все ОК , 4 друзей - 2лансера АСХ и XL тоже кайфуют и у всех пробеги за 100.000. грамотный чип удовольствие
у меня АУТ3 - самая первая комплектация - пробег около 2400 км - есть режим Ds ))) но я в процессе обратки про неё забыл ....попробую - отпишу впечатления
... хотя я заметил если заливать BP 95 ULTIMATE прирос реактивности тоже радует при резкой нажатии на педаль)))
Сделал.
С кнопки. Поставил возле ASC.
Ставлю плюс.
Летом в поездке по трассе М5 (пересеченка, обгоны фур на подъемах)
понадобился бы однозначно.
В городе нет смысла.
Краткий фото отчёт о пропиле и обрамлении тонэля. Сделал из крышки флакона при помощи зажигалки. Всё хорошо нагреваится и плавится. Главное не переборщить с температурои и акуратно не спеша . Получилось вроде ничего - плотненько. 21092012495.jpg
В режиме Ds дисплей и стрелки меняют цвет на красный.
Врезал 7 красных СД 3528 в дисплей и по 3 штуки в колодцы стрелок. Закрасил белым пятки стрелок, чтобы получился ореол подсветки из-под них. И отредактировал плавное включение и выключение подсветки приборки( схема взята из открытых источников. Спасибо автору за простоту реализации)