У кого какой косяк?

Alexander59 · 10.01.2009, 16:55

Артуръ, я же написал "на двери багажника", машинка стояла по ветру, вот сзади и образовался нарост снега. Можно конечно отрегулировать дверь, но ведь речь в теме о косяках, машинка-то мне всем нравится, но уж больно много мелочей докучающих. А вообще мне уже все эти косячки до фонаря, уж очень она хорошо ЕЗДИТ, а написал так для общения, про это вроде не писали?

Гена_Букин · 10.01.2009, 18:33

Цитата:

Сообщение от TOL

Не после мойки, случайно? а то когда после мойки на второй день (и по морозу) двери разбирал -- там куча конденсата(или воды), а магнит динамика просто в шубе инея в сантиметр толщиной.

Машину до морозов не мыл недели две.

Гена_Букин добавил 10.01.2009 в 18:35

Цитата:

Сообщение от Sergy

У меня бывало подобное на Аут1 в сильный мороз - ИМХО не хватает напряжения в бортовой сети для активации замков. Проверь акку.

Но ведь когда Аут работал целый час, должен же был аккомулятор зарядиться, тока от генератора должно было хватить.

a_karp · 10.01.2009, 19:57

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

у меня как то было из москвы хал случайно потрогал кипяток.но у меня подсветка в прорези вот и подумал мож от диодов хотя не должно.видать у тебя такая же хрень.отчего незнаю я не искал.

А тебе случаем дилер мультилок на коробку не устанавливал(мне ставили).Мне подсказали что некоторые чудо-мастера снимают патрубок обогрева ног задних пассажиров,чтобы не мешал мульт-к ставить.Соответственно потом появляется доп. опция -обогрев панели вокруг селектора вариатора.

TOL · 10.01.2009, 20:05

Цитата:

Сообщение от a_karp

Сегодня обратил внимание на то,что тоннель вокруг селектора вариатора после длительной поездки нагревается,более того становится горячим и сам селектор(его металлическая часть).Нормально ли это?У кого-то наблюдается это?На предыдущих авто (фольц.пассат и форд фокус -оба автоматы)я такого не замечал,а может просто не обращал внимания.

Про это же писал теме про шумку: все воздуховоды не изолированы, поэтому когда работает печка - нагреется что угодно, а к ногам назад воз-ды идут как раз по бокам тоннеля вокруг селектора. Хотя может действительно где нибудь неплотное соединение.

avtomobilist · 10.01.2009, 20:30

Вчера решили с семьей съездить покататься в Крылатское. И путь до места не самый далекий. Было достаточно прохладно, шел снег, а на дорогах присутствовал коктейль Лужкова. Использовались средства омывания лобового стекла, печка в ноги и на лобовое стекло и обогрев зоны покоя щеток. Правая щетка в верхней ее счасти обмерзла сразу, левая сопротивлялась,но недолго. Кстати, с омывайкой проблем нет!!!
Вопрос: а на кой черт нужен подогрев зоны покоя щеток? Для ленивых утром щетки поднять? Я не гордый, сам могу поднять и почистить. Гораздо важнее, чтобы щетки были чистые во время движения. Как мне кажется на Ауте ХЛ это больше понты, чем полезная функция.
Про заднюю не говорю, это вообще позор.

TOL · 10.01.2009, 20:35

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Вчера решили с семьей съездить покататься в Крылатское. И путь до места не самый далекий. Было достаточно прохладно, шел снег, а на дорогах присутствовал коктейль Лужкова. Использовались средства омывания лобового стекла, печка в ноги и на лобовое стекло и обогрев зоны покоя щеток. Правая щетка в верхней ее счасти обмерзла сразу, левая сопротивлялась,но недолго. Кстати, с омывайкой проблем нет!!!
Вопрос: а на кой хр#н нужен подогрев зоны покоя щеток? Для ленивых утром щетки поднять? Я не гордый, сам могу поднять и почистить. Гораздо важнее, чтобы щетки были чистые во время движения. Как мне кажется на Ауте ХЛ это больше понты, чем полезная функция.
Про заднюю не говорю, это вообще позор.

А если в снегопад, после поездки, часа на четыре машину оставить на улице? Снег сначала тает, потом вода скапливается на щетках, замерзает... Без разогрева можно и не поднять.

avtomobilist · 10.01.2009, 20:47

Цитата:

Сообщение от TOL

А если в снегопад, после поездки, часа на четыре машину оставить на улице? Снег сначала тает, потом вода скапливается на щетках, замерзает... Без разогрева можно и не поднять.

Я все-таки считаю более важной другую функцию........Чистые щетки при движении!!!!!!!!!!!

Black XL · 10.01.2009, 20:59

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Я все-таки считаю более важной другую функцию........Чистые щетки при движении!!!!!!!!!!!

Подогрев зоны щеток по определению не может обеспечивать их корректное функционирование (обмерзание) в движение!!!

avtomobilist · 10.01.2009, 21:08

Цитата:

Подогрев зоны щеток по определению не может обеспечивать их корректное функционирование (обмерзание) в движение!!!

Это как понять? Левая функция?

Black XL · 10.01.2009, 21:15

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Цитата:

Подогрев зоны щеток по определению не может обеспечивать их корректное функционирование (обмерзание) в движение!!!

Это как понять? Левая функция?

Ты видишь в этом главную функцию - чистые щетки в движение! А я говорю что этот подогрев делался немного для другого. Больше от оттаивания после длительного простоя, снегопада. Т.е только чтобы отопит саму щетку от лобового!! Не более. Или вы дамаете что эта функция реально может обеспечивать оттаивание щетки при -15 да еще и на скорости??? Это фантастика!

avtomobilist · 10.01.2009, 21:33

Цитата:

Сообщение от Black XL

Ты видишь в этом главную функцию - чистые щетки в движение! А я говорю что этот подогрев делался немного для другого. Больше от оттаивания после длительного простоя, снегопада. Т.е только чтобы отопит саму щетку от лобового!! Не более. Или вы дамаете что эта функция реально может обеспечивать оттаивание щетки при -15 да еще и на скорости??? Это фантастика!

Вы знаете на моих предыдущих машинах не было этой функции не было и я особенно не страдал. Отрвал ручками и все ОК.
И по Вашим словам получается и заднее стекло в движении всегда должно быть обморожено????!!!!!!!

Нонсенс............

TOL · 10.01.2009, 21:54

А можно на Фокусе ездить - у него все лобовое греется

Renex · 10.01.2009, 22:03

Что за непонятный скрежет, будто пластик трется, раздается у меня из передней подвески, при переезде лежачих полицейских и прочих неровностей на малых скоростях (10-20-30 км/ч).

Или это снег мог налипнуть под пыльники или еще что-то?

Хотя по ощущениям будто какая-то пластиковая деталь болтается и при больших амплитудах колебаний подвески задевает об рычаги. Звук довольно громкий, достает.

Роман 44 · 10.01.2009, 22:11

Подскажите. При пробеге 8000 км. При прогретом двигателе на холостых оборотах слышен звонкий стук (цоканье). двигатель 2.4 (аут. XL) При движении посторонних звуков нет, при добавлении оборотов так же стука не выявляется. Перечитал весь форум, проблема только у меня ?

avtomobilist · 10.01.2009, 22:43

Цитата:

Сообщение от TOL

А можно на Фокусе ездить - у него все лобовое греется

У меня на ФОРДЕ С-МАХ не было подогрева лобового стекла, а оно еще больше чем на Фокусе. Но проблем не было, Климат великолепно работал и элементарно оттаивал зону щеток.