[DaVinci]

Сообщение от Oleg L

У них главный плюс - низкая заработная плата

уже нет. зп на производстве уже выше чем в России и продолжает быстро расти

[Oleg L]

Сообщение от DaVinci

уже нет. зп на производстве уже выше чем в России и продолжает быстро расти

Поэтому рост экономики и начал замедляться. Перегонят штаты и успокоятся.

[СергейМДХ]

Сообщение от DaVinci

думаю будет стоить на уровне кореи (опции же )



только пара моментов: никакой дилерской сети, и не предвидится, прекрасное китайское качество и великолепные китайские материалы (прежде всего металл)
но потребители схавают, красивый же

Слушай, ну всем же было плевать на качество материалов аута. Почему тут кто то вдруг должен об этом думать? Многие владельцы японцев не хотят признать что корея должна стоить дороже хотя бы из за лучших материалов и опций, чем у япов. Так почему китаец не может предоставить автомобиль, такой же унылый как и японский?

[Shpunt]

Санта - вроде не китайский авто.

[Oleg L]

Ехал сегодня за новой Сантой. Довольно долго, вот только понял что это Санта а не их35, только когда прочитал шильдик на светофоре.

[Shpunt]

как бы Санта совсем не похож на ix35. и размерчик значительно больше.

[DaVinci]

Сообщение от Shpunt

как бы Санта совсем не похож на ix35.

примерно как туарег не похож на тигуан

[Shpunt]

тогда и СХ-5 похож на ix35. я их постоянно путаю.
но Санта слишком огромен, чтобы быть похожим.

[Oleg L]

Сообщение от Shpunt

как бы Санта совсем не похож на ix35. и размерчик значительно больше.

Хм, 4690х1880х1675 и 4410х1820х1660, значительная разница по размерам (больше 20см) только в длину, а что в ширину, что в высоту - по большому счету однофигственно. Поставь их задницей в 10-15м друг от друга и только люди с очень четким глазомером, смогут однозначно сказать, что одна машина больше другой.
Хотя у любителей хенде глазомер своеобразный, для них и туарег, который больше по всем размерам, визуально выгядит меньше .

[Shpunt]

Ну в каком месте они одинаковые????
абсолютные разные фары и разная форма багажника.
их вообще невозможно спутать.

[DaVinci]

я думал они больше отличаются, а вот смотрю на эти фотки- одна и та же машина. форма задних стекол одна, линии и изгибы на багажнике- одинаковые, фонари- одинаковые, только у одного в фонарях есть белая часть а у другого нет... ну, бамперы слегка разные... и все.
спутать можно легко.
.....................
ха! только щас прочитал шильдики и понял что санта внизу, хотя был уверен что вверху, вверху она крупнее!

[Shpunt]

Сообщение от DaVinci

форма задних стекол одна, линии и изгибы на багажнике- одинаковые, фонари- одинаковые, только у одного в фонарях есть белая часть а у другого нет... ну, бамперы слегка разные... и все.
спутать можно легко.

мда. ну ладно

[ОЛЕГ В]

Сегодня, гуляя во время ТО 45000км, посидел в топовом SF2013 за 1814тыс. руб. У нас всё рядом. Вывод: ни по дизайну, ни по качеству исполнения салона SF на заявленную сумму не тянет. Из осмотренного , на мой взгляд, более или менее в такие деньги вписываются Cad SRX и LR FR.

[Oleg L]

Сообщение от DaVinci

ха! только щас прочитал шильдики и понял что санта внизу, хотя был уверен что вверху, вверху она крупнее!

Та же байда.
Машины одного и того же производителя должны быть похожи, но в данном случае практически копии. Разница в деталях, к тому же малозначительных. Тот же Тигуан или Туарег, сразу можно распознать по размерам, а тут еще и размеры практически идентичны, только в длину отличие.

[Karp]

Запаска класно пределана. Вроде как в Аута внизу, но так не торчит.