Господа, мне почему то кажется, что вы почувствуете разницу только если поставите что-нибудь аналогичное тому, что есть в посте 100.
Менять воздушник от сакуры или мана или кнехта раз в 15к, когда они через 3-5к уже забиты наглухо пылью и грязью это просто издевательство над двигателем
А номерок того нулевика про который пишете, не подскажите и как его часто надо менять или промывать?
к нему берете комплект жидкостей, там все написано как, что и когда чистить - нормально эксплуатировать сможет даже блондинка
ЗЫ - не берите в экзисте - дорого получается, есть конторы, которые занимаются поставками нулевиков и прочего "тюнинга".
Еще вопросец а меняется звук двигателя с таким фильтром или нет? Дело в том что я на своем авто разок криво установил воздуха ну и все мы знаем как он зазвучал...